金山鐵路作為國內首條公交化開行動車組的市域鐵路，自2012年9月28日開通運營以來，已經陪伴我們八年。大家關於鐵路，關於火車的記憶悠久而綿長……歲月裡，曾經的那輛綠皮小火車你還記得嗎？
咚！
列車已經到達金山衛站
歡迎您再次選擇金山城際列車......
金山衛
JINSHAN
上海南
SHANGHAI
開行8年來，金山鐵路的便捷、實惠
得到了沿線民眾的歡迎，
日均客流從開行初期的1.3萬人次，
增至目前的3.2萬人次，
累計發送旅客超過6000萬人次。
金山最早的鐵路，
要從上世紀70年代開始算起。
1973年建設，1974年9月通車，
通車時的那份歡喜激動，
隔著40多年的照片都能輕易體會。
▲1974年9月，金山鐵路南線通車
▲1975年，金山小火車通車紀念證
▲金衛東站1975年9月11日建成啟用
等到時間駛向80年代時，
金山鐵路上飛奔的就是
大家熟悉的綠皮火車啦！
綠皮火車
承載了一代人的青春過往，
匡次匡次就是一年又一年，
那些年，你可曾路過金山衛站？
可曾烙印了你的人生一段璀璨？
時間的巨輪
隨著金山小火車的車輪一路向前
到了離我們更接近的90年代
你一定還記得彼時金山小火車的終點站
是上海西站，也就是長寧站
▲原上海西站（長寧站）
而到達金山的終點站
永遠都是金衛東站
▲金衛東站靠近鐵路的地方
▲在金山衛火車站，你可曾也這樣俏皮過？
隨著經濟發展，
金山鐵路支線已不能滿足人們出行的需求。
2009年，原金山鐵路支線改造，
2012年9月28日建成通車。
改建後的金山鐵路
自上海南站引出，終到金山衛站。
想必大家
一定也都收藏了一摞摞車票
車站上金山二字，是永恆的眷念
如今的金山鐵路，全長56公裡，共設有8個辦客站，分別為上海南站、春申站、新橋站、車墩站、葉榭站、亭林站、金山園區站、金山衛站，它們就像金山線上一顆顆美麗的珍珠，迎接來自四方的旅客。
為方便旅客出行，金山鐵路採用公交化運營模式，推出「工作日」和「雙休日」兩套列車運行方案，工作日開行動車組37.5對，雙休日和節假日開行動車組35對，採取「一站直達」「大站停」和「站站停」三種運行模式，其中「一站直達」運行時間為32分鐘。
金山鐵路票價優惠，最低區間票價3元，全程票價10元，旅客既可以購買鐵路火車票驗票進站，又可以刷公交卡或乘車碼進站。
金山鐵路分別於2017年上線2組CRH6A型動車組、2019年上線4組CRH6F型動車組，更好地滿足了上下班尖峰時段的大客流出行。
▲金山鐵路車型
金山鐵路這四個字
就串起了金山漫長的幾十載歲月
時光匆匆
記憶永恆
資料：金山區新聞辦
編輯：韓冰融