2018-11-01 21:19 來源: 一同選車
2018年10月31日,相信很多人都只知道這是萬聖節,大街小巷都是畫著鬼臉的人,總想嚇唬小孩,但這畢竟是外國的節日,對中國人來說,還是要看黃曆的。
雖說唯物主義才是主流思想,但在中國還是很多人看黃曆來辦大事,而昨天不用看黃曆都知道是個好日子。因為僅一晚居然有六款新車同時上市,這在中國汽車市場上實屬罕見,關鍵是這六款車都還是各自品牌的重磅車型。
六款車,說個大概就行,先不說這幾款車本身到底如何,就從這幾款車對於各自品牌的定位就能知道昨天一定是好日子。
上汽大眾全新一代帕薩特,絕對是上汽大眾的當家花旦,試問在座各位中有多少是坐著帕薩特長大的?另外一款途嶽,作為取代現款途觀的車型,不僅區分了之前途觀和途觀L的尷尬,同時也留住途觀這個價位的消費者,雖然上汽大眾對途嶽的宣傳很少,但接下來的銷量可能會出乎他們的意料。
長安CS35 PLUS,都知道這是CS35的換代車型,但如果換個名字,一定不會認為它和CS35有多大聯繫,除了發動機之外,基本來了一個360°的大轉身。而這款車對於長安的意義不言而喻,原本在小型SUV市場,長安CS35是具備了非常大的優勢,但隨著其它品牌開始在這個市場發力,CS35的競爭力開始減弱,要想繼續在該市場穩住腳步,長安CS35 PLUS必須發力。
吉利繽越,上面提到的CS35的份額危機,正是像吉利繽越這樣強悍的對手造成了,眾所周知,吉利近年來從家轎市場,中級車市場,緊湊級SUV市場上奪走了不少份額,反觀小型SUV市場表現雖然不差,但並沒有其它級別那麼亮眼,所以繽越的出現,吉利是抱著再次進軍小型SUV市場的決心的,否則怎麼會拿他和奔馳奧迪一起下賽道呢?
傳祺GS5,要知道這才是廣汽傳祺的第一臺SUV,在GS4之前就上市了,只不過表現並不算好,所以鮮有人提及,而面對GS4的市場表現開始下滑,推出升級後的GS5來與GS4打配合,確實很有必要。
東風風光ix5,首款智能轎跑車型,也可以說是集東風風光之大成的首款車型,從去年亮相開始,東風風光就表示對這款車給予厚望,至於後期到底表現如何,還不得而知。
上汽大眾全新一代帕薩特
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