愛車的人大部分都知道1967年的福特野馬Shelby GT500是多麼具有收藏價值。但如果我告訴你,MAG Motors將這兩款肌肉車與現代技術融合在一起,創造了一個完全獨特的主張呢?
MAG 汽車公司定製版 GT500R
進入GT500R,也就是 "MAGStang"。這是一款按客戶需求打造的定製汽車,它不屬於謝爾比公司或福特汽車公司,GT500R中的R是 "指經過修復或重新設計的車輛"。
在裸露的碳纖維車身外殼美化下,2014款謝爾比GT500,隱藏著不少升級。從曲軸處662馬力的原廠額定輸出,5.8升增壓V8發動機現在可以開發出655 RWHP,這要歸功於進排氣系統、節氣門體和皮帶輪的 "小調整"。
這種結合改裝的代價是非常昂貴的。一輛低裡程的GT500可以以50萬左右的價格買到,而MAGStang的價格為200萬左右。換句話說,你要花250萬左右,再加上一些選裝件,整體改裝的代價就更大了。
5.8升發動機的巨大扭矩被輸送到輪胎上,輔以寬體擋泥板喇叭和Brembo制動卡鉗,擠壓交叉鑽孔轉子。Forgeline輪轂、遙控電動後備箱蓋、Focal音響、Alpine信息娛樂系統、藍色縫線、Alcantara和3D列印的東西也是特色。至於車窗,上/下開關的造型是仿照2005年和2006年福特GT的儀錶盤上的開關。
與大多數其他的重新改裝車相比,MAGStang還配備了一些現代的安全駕駛輔助。其中包括來自Shelby GT500的牽引力和穩定性控制,以及前防撞區和大量安全氣囊。最大限度地減少車輪離線後的旋轉是啟動控制系統的工作,該系統允許駕駛員將所需的發動機轉速設置在3000至4500轉/分之間。
最後,當然也是最重要的,大家猜猜這輛車的整車重量有多少?這輛無釐頭肌肉車據說有1814公斤,這可真是夠重的。
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