2021年
新年上新路
江門這些地方
通車了！通車了！通車了！
江海區五邑路擴建工程2018年4月動工，經過2年多時間施工，五邑路外海大橋至江門大道段擴建工程主線今天試通車。通車後，市民開車從外海大橋腳到新禮大橋，不到20分鐘，市民的交通出行將更加順暢和便捷。
上午10點
一個簡單的試通車儀式後
首批車輛從五邑路輔道駛入主道
往新會方向駛去......
五邑路擴建工程全長約11公裡，設南山路、金星路、東海路和勝利南路4座立交，擴建新民、新禮大橋；試通車後的五邑路作為城市快速道路，全程不設紅綠燈，限速60公裡/小時。從外海大橋腳以每小時60公裡的最高限速行駛，不到20分鐘就能到達新禮大橋。
工程方表示，五邑路改建升級後，將有機融入江門市「東部一體快速路網」，對進一步提升江門道路通達能力，完善粵港澳大灣區道路交通網絡具有重要意義。
中電建路橋集團江門設施有限公司工程管理部主任楊開放表示：「五邑路擴建工程跨越江海、新會主城區，連通中山一條城市主幹道。江門市對這條路的定位是城市快速路，正式通車後全線將不設紅綠燈。」
有車主表示，五邑路擴建工程主線試通車後，今後出行更加便捷了。
車主何先生：「我是中山過來的，以前中山過來要經過市區繞來繞去，現在五邑路修好了，通車了，方便了很多，還沒有紅綠燈，很快就能到了。」
工程方負責人介紹，在兩年多的建設過程中，他們克服了多方面的困難，比原定計劃提前兩個多月完成了主線工程。
中電建路橋集團江門建設有限公司副總經理楊建輝：「第一它是屬於老路的改擴建項目，沿線涉及到拆遷量非常大，整個江海區這一塊，有84戶民房需要拆遷，難度比較大；第二管線遷改也比較大，因為是老城區的一條路，管線錯綜複雜，第三是克服了新冠疫情帶來的影響，最後總的工期還是提前完成了。」
今天，廣東省交通集團所屬開陽改擴建項目發布消息，粵港澳大灣區輻射粵西的交通運輸大動脈——開陽高速已於昨日全線開放雙向八車道通行。
開陽高速改擴建項目始於江門市鶴山址山鎮，終於陽江市江城區，主線全長125.2公裡，採用雙向八車道行駛。記者上午駕車在該段高速路上行駛，看到目前已經取消了原先的限速「80公裡/小時」，全線提速至120公裡/小時，大大提高了通行效率。
開陽高速經過「擴容」，路更寬、更順暢，群眾出行體驗得到顯著提升。經常來往開平和廣州的蘇先生說，改擴建後，整個行駛過程十分暢順舒適。
車主蘇先生：「因為以前是單向兩車道，現在擴建至單向四車道，回家的路更好開了。以前塞車都會塞一、兩個小時，現在應該不會了。」
車主麻先生：「我跑這條高速四、五年吧......之前走比較窄，只有兩車道，一到節假日就特別容易塞車，速度提不上來，本來三個小時可以到的，硬是拖到四、五個小時，現在應該會快了，三個多小時就可以了！」
攻堅克難
開創改擴建「新開陽」模式
自2018年8月全線動工的兩年多來，開陽高速改擴建項目在保持雙向四車道通行的「邊通車、邊施工」的壓力和挑戰下，大力推進管理和技術創新。
此外，項目在擴建過程中共應用創新技術50多項。其中，為貫徹結構耐久性，全壽命使用周期的理念，項目系統化地提升了新舊路基、橋涵、路面拼接質量和耐久性。
廣東省高速公路有限公司開陽擴建管理處主任李軍：「我們首先採用三維探地雷達和其他技術，對老路的病害進行了徹底的根治和處理，另外對橋頭這一方面，因橋面和路面之間存在13公分的高差，我們也採用了特殊的方案處理，有力地解決了「臺背跳車」這種問題。」
據介紹，開陽高速與京珠高速公路、廣深高速公路共同組成了廣東省高速公路網主骨架，對促進粵西地區融入珠三角、發揮粵港澳大灣區輻射作用更具重要意義。
開春高速公路遠眺
中交廣東開春高速有限公司副總工程師兼工程部經理陳名：「這邊由於是山區，我們修建了出口的互通，方便了老百姓的出行和生活。這條路也接入了兩端的高速路網，方便交通的優化，大大縮短了從深圳往陽春的通道，節約了出行時間。」
恩平大田鎮群眾梁悅堅：「這個高速口正是對著我們的溫泉產業區，高速公路的開通，能讓更多人了解我們朗底老區，也讓更多人來到這裡旅遊觀光。」
中開高速白沙互通至鳳山互通
今天通車！
臺山居民1小時可到佛山珠海
今天，中開高速江門白沙互通至鳳山互通段、開春高速正式通車。未來無縫對接深中通道的中開高速串聯起我市臺山、開平、新會三地，是打通粵西地區聯通珠三角發達地區的又一條重要交通大動脈。
中開高速公路是廣東省「十縱五橫二環」高速公路規劃中重要組成部分。今天開通的白沙互通接駁S274省道，附近居民經中開高速向東1小時可到達中山、珠海、佛山、澳門等地，2小時可到達廣州、深圳、香港等地。
臺山市白沙鎮副鎮長馬健平：「我們跟珠三角幾個核心城市，中山、珠海、廣州、深圳，走高速比以前近多了。原來我們白沙去深圳的話差不多要3個小時，現在開通以後1個半小時就可以了，預計也會吸引更多客商到白沙投資。」
中開高速第8標段項目部項目經理楊延輝：「下一步，我們計劃明年年底完成三江、睦洲、大鰲段的中開高速公路建設，銀洲湖特大橋於後年6月建設完成，確保2022年6月份整個江門段實現貫通。」
中開高速是廣東省高速公路網珠江西岸中東西向主要軸線之一，深中通道的規劃建設將使項目直接對接深圳及珠江東岸地區，構建起深圳、中山連接江門及粵西地區的第二通道，是深中通道在中山和江門南部地區的延伸線，對完善區域路網緩解江鶴、江中高速公路的交通壓力，改善珠江西岸高速公路網南北向較強而東西向較弱的路網結構具有重要意義。
@江門人
「上新」了！
您對這些全新的道路還滿意嗎？
新年行新路
江門的路網越來越發達！
贊了！
來源：江門臺（記者 林筱嵐、梁科、黃福英、莫浩傑、譚少寧）、江門公路、江門高新、廣東交通等江門廣播電視臺綜合整理
編輯：媛媛