2020年，對於特斯拉創始人馬斯克來說似乎是幸運的一年，憑藉特斯拉估價超6倍的漲幅，讓他的身價瞬漲1400億美元，如今在《福布斯》的榜單上排名第二。
放眼全球汽車市場，發展新能源汽車的富豪遠遠不止馬斯克，昔日的華人首富李嘉誠也曾出手投資，然而，李嘉誠所選擇的長江汽車卻沒有能力，也沒有那麼幸運，最後不僅沒賺到錢，反而虧損51億人民幣。
投資有風險，這件事情就得到了很好的驗證，當然，這筆錢對於李嘉誠來說也只是「灑灑水」。
92歲高齡的李嘉誠，在《福布斯》排行榜上位居41，香港富豪榜上位居第二，1999年開始連續15年華人首富，連續21年蟬聯香港首富，作為一個真正的富豪，李嘉誠在安全方面自然會十分注重。
今天我們就來看一下李嘉誠的私人座駕，他基本是選擇一輛寶馬轎車出行，那李嘉誠的寶馬有多牛？車窗6cm厚，重3噸，爆胎也能跑100km/h。
該車並非普通的寶馬轎車，它屬於全球首批通過BRV2009認證的防彈車型。從外觀來看，與普通車型並無兩樣，但仔細一看你會發現，車窗、車架都有著天翻地覆的變化。
整輛車都採用防彈玻璃，厚度高達6cm，車身採用複合型材料，車身能抵擋住10米外涉及出的7.62毫米子彈，即便往車底丟下30斤的TNT炸藥，底盤也能幾乎保持完好無損。
輪胎作為唯一接觸地面的零部件，是通過米其林特別定製，即便被外界因素破壞後，依舊可以高速行駛，跑到100km/h都不是問題。
如此眾多的配置加在一起，讓這輛車重達3.8噸，想要讓這輛車開到極致速度，搭載了6.0LV12發動機，最大輸出535匹馬力，百公裡加速只需6.2秒，極速也可以達到210km/h。
李嘉誠作為名副其實的富豪，自然也是為了保障自身安全，這不是說低調就能解決的事情。李嘉誠本身就不炫富，他捐款的金額更是不計其數，就拿2020年的疫情來說，李嘉誠基金會捐款1億元港幣用於武漢防疫抗疫工作。
能力越大責任越大，李嘉誠很好的扛起了這份責任！