2021-01-07 21:19 來源：澎湃新聞·澎湃號·媒體
盤旋路是我市地標性建築，也是全市交通樞紐和東西南北車輛的交匯點。2020年，盤旋路進行了改造後，縮小了島內花壇直徑，拓寬增加為4條機動車道，並實行機非分離、人車分離、禁止停車等，擁堵現象有所緩解。近期又加裝了交通信號燈。「當盤旋路遇上人行橫道信號燈，到底是走還是不走？」「禮讓斑馬線必須做到！車讓人，人快走！」接下來，金昌交警帶大家了解一下該如何正確行走盤旋路。
環島，正式名稱是「環形路口」，是為了減少車輛行駛衝突，而在多個交通路口交匯的地方設置的道路設施，多為圓形。其特點是減少路口空等、空放，提升交通資源的利用率。但這種交通組織形式也有其先天的缺陷，即當島內車流量達到一定飽和度時形成的出島車輛與環島車輛的平面交叉，又開始阻礙相互之間的快速通行。市區的盤旋路就是環島。通常，環島會被設置在多路口（3個路口以上）的路段，除右轉車輛之外，其餘前往各路口的車輛都要進入環島繞行：左側車道用於左轉，中間兩車道用於直行，右側車道用於右轉駛出環島。
進入環島如何行駛
1
進環島左轉
假如車輛要左轉，要選擇環島內左側的車道。由於車輛需要從島外切入內道，因此車輛進入環島時應打左轉向燈，以提醒島內車輛及後車。車輛駛出環島前，應提前打右轉向燈，確認安全後駛出環島。
2
進環島直行
假如車輛要直行，則應該選擇環島內中間車道。由於車輛進入環島後不需要變換車道，因此車輛進入環島時不需要打左轉向燈。當車輛準備出環島繼續直行時，由於要跨越環島內右側車道，因此需要打右轉向燈提示其他車輛注意，然後駛出環島。
3
進環島右轉
假如車輛要右轉，可選擇環島內右側車道，也可從環島外圍右轉。車輛駛入環島時的情況與直行狀態相似，因此也不需要打左轉向燈。當車輛選擇對應路口後，應提前打右轉向燈，確認安全後右轉駛出環島。
通過以上三種情況分析，車輛駛入環島時需要打左轉向燈的情況只有一種，就是左轉行駛，其餘兩種情況均不需要打左轉向燈。而車輛駛出環島時則必須打右轉向燈。
進入環島誰讓誰
01
進環島的車讓出環島的車
有些環島的進出口挨得很近，在進出車流發生交匯的時候，進環島的車要讓出環島的車先行。
02
轉彎的車讓直行的車
由於直行車速度比較快，轉彎車速度比較慢，所以轉彎車要讓直行車先行。
03
後車讓前車
在環島行駛，如果前車轉彎併線，後車應該減速禮讓，不要搶行。
04
小車讓大車
大車「塊頭」大，觀察路況相對來說更受限制，加速、制動等操作又比小車複雜。為了保證安全，在環島行車的過程中要做到「小讓大」。
Δ環形路口標誌
蜀黍提醒您，進入環島一定要集中注意力，不要分心，文明禮讓，謹慎駕駛，這樣才能保證萬無一失！
來源：金昌公安交警微發布
原標題：《行車通過盤旋路該如何走？看這裡！》
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