為了響應國家節能減排的號召，高速公路開始縮減人工收費窗口，取而代之的就是ETC不停車電子收費系統，這樣做的好處，可以大大縮短汽車的通過時間，提高汽車的通行效率。也許大家會注意到，前擋風上不但有後視鏡，還有行車記錄儀、GPS、ETC等設備，大大佔用了前擋風玻璃的可視面積，基於此，360推出了一款行車記錄儀和ETC二合一的行車記錄儀，大大減少了前擋風的使用面積。
360推出的這款行車記錄儀型號為G380，將行車記錄儀功能和ETC功能進行了深度融合，同時又區別於傳統的ETC設備，在ETC設備在線申請、綁定、激活、繳費、安裝方面，均優勢明顯，筆者之前沒有使用過ETC設備，但是通過這款產品介紹，通過手機就能夠在線充值，同時還能夠實時查看剩餘金額，確實挺方便。
【產品開箱】
G380行車記錄儀外包裝盒採用環保的瓦楞紙設計，封皮設計的比較簡單，沒有產品實物圖，包裝盒底部印有產品的相關參數和生產信息。打開包裝，G380行車記錄儀被保護在黑色內盒中，記錄儀旁邊為產品附件盒。
G380的硬體包括：行車記錄儀、電源線、USB轉接器、撬棒。
另外還提供了：用戶使用手冊、ETC安裝說明、挪車貼、鏡頭擦拭布、速通卡。
【產品外觀】
360 G380行車記錄儀相比之前的美猴王行車記錄儀，在屏幕的設計上要小一些，但是鏡頭比較大，且擁有130°的超大廣角，能夠很輕鬆的覆蓋三車道，鏡頭的方向可以上下自行調節，阻尼性適中。
這款行車記錄儀支持1080P的高清視頻錄製，幀率為30fps，擁有2.2大光圈，能夠大大提高鏡頭的光通量，即便在夜間行車，依舊可以輕鬆分辨前方車牌。
360在這款行車記錄儀上面貼了防劃貼膜，同時上面標註說明，提醒用戶注意行車記錄儀的安裝，安裝完成後，撕掉保護膜。
這一側屬於G380行車記錄儀的底部，從左至右依次為：MIC錄音口、Micro SD存儲卡口、RESET重置口。
G380行車記錄儀的屏幕同樣貼有屏幕保護膜，同時保護膜上也印有產品的相關注意事項。
這款行車記錄儀採用2.4英寸的TFT高清液晶顯示屏設計，同時內置SONY旗艦級影像傳感器，支持1080P/30FPS高清影像錄製。
G380行車記錄儀的功能按鍵設計在左側，包括進入鍵/返回鍵、電源鍵/確定鍵、選擇鍵三個物理按鍵。雖然這三個按鍵並不經常使用，但是筆者還是希望，在電源按鍵上設置盲按點，提高車主盲按的準確性。
360將這款行車記錄儀分為了兩個模塊：行車記錄儀和ETC模塊，同時又將這兩項功能通過系統固件，進行了完美的整合，通過手機APP便可實現ETC的綁定、激活、充值、寫入等操作。
在ETC模塊頂端設有G380行車記錄儀所需的供電接口，標準的Micro USB接口，電源輸入標準為5V/1.5A，每一個ETC設備都有一個唯一的OBU標籤碼。
在ECT模塊的右側面設有ETC卡插槽，開始筆者不知道怎麼插入，後來看說明書，這款ETC設備不分反正面，只要含有晶片的一側插入到ETC設備中，即可實現ETC卡信息的準確讀取。
在對向車前擋風玻璃的一面，設有白色的3M膠，表面覆有透明膜，使用之前一定要撕掉，另外在3M膠中間還有一個黑色按鈕，具有防拆功能。如果G380行車記錄儀不小心從擋風玻璃上脫落或人為的取下，防拆按鈕彈出，ETC設備失效，需要手機重新按照激活步驟進行激活。
將TF存儲卡插入到G380行車記錄儀後，通上電，它會自動檢測並且提示用戶進行TF存儲卡格式化，否則有可能會影響360行車記錄儀的正常工作，出現視頻不錄製、不存儲等意外情況。
【安裝及體驗】
筆者以前很少自己開車出遠門，開車一年了還沒有安裝ETC，最近為了孩子升學，跑了幾趟高速，看到人家私家車走ETC通道，非常的快速，心裡豔羨不已，安裝ETC的想法被提上日程，正好趕上這次體驗機會，看看效果如何。
G380這款行車記錄儀採用3M膠進行固定，使用之前撕掉白色3M膠上的透明塑料膜，3M膠粘性非常強，一般情況下不容易掉落，正因為粘上不易取下，所以在安裝前一定要保證合理的安裝位置和準確的水平方向。
因為筆者之前使用的是360的美猴王版行車記錄儀，所以布線的工作就省了，不然布線也很麻煩的。筆者將標準的Micro USB供電接頭插入到G380上，找準位置、找準方向，用力按向玻璃，安裝成功。在此筆者希望這款行車記錄儀可以自由的進行上下、左右以及旋轉等操作，建議採用粘膠底座與主機分離的設計方案。
我不知道普通在銀行辦理的ETC的開通方式如何，但是360的這款行車記錄儀開通ETC非常簡單，通過手機APP就能夠輕鬆搞定，我們只需要按照提示要求和操作步驟進行便可，一切提交就緒後，只需耐心等待審核通過，筆者在半夜10點43分提交申請的，感覺不長時間就審核通過了。
因為需要車輛左前方45°角的前臉照，只能等到第二天早晨進行ETC設備激活了，次日早晨筆者按照ETC的激活步驟，一次性激活成功。
在激活ETC設備的時候，要保證G380行車記錄儀通電並開機，開機後，記錄儀會自動檢測是否插入ETC卡，並提示用戶插入，否則不能夠使用ETC功能。
360為用戶提供了專用的ETC速通卡，插入時，不區分反正面，只要含有晶片的一側插向設備就可以，插入後，能夠聽見嘀的一聲，表示ETC速通卡插入成功。
成功插入ETC速通卡後，屏幕會自動顯示ETC卡的當前狀態，包括：類型、餘額、標籤、電量等，非常直觀，相比普通銀行給辦理的ETC，效果要好很多。
另外通過手機APP的激活操作，激活成功後，屏幕會自動彈出ETC設備激活成功頁面，同時提醒用戶為ETC速通卡進行充值。
為ETC速通卡進行充值需要手機開啟藍牙，並且通過手機藍牙連接行車記錄儀，為速通卡進行充值，充值金額、充值方式都可以自己選擇，只需一部手機就可以在線完成ETC卡的充值，相比綁定銀行卡的ETC更方便、更直觀、更簡單。
充值成功後，G380行車記錄儀顯示屏會自動提示ETC充值成功，這樣就可以上高速，走高速的ETC快捷通道了。
筆者為ETC卡充值了100元，充值成功後，屏幕自動顯示ETC卡餘額和卡號，使用ETC走快捷通道還能打95折，既省時又省錢，非常划算。
首次連接成功後，最好修改行車記錄儀的WiFi密碼，防止視頻洩露。只有連接行車記錄儀的WiFi時，才能使用手機APP查看行車記錄儀的記錄影像和進行各種設置，但是手機不能上網，感覺有些不便。
行車記錄儀的屏幕顯示頁面可以自己選擇，可以選擇當前的時間頁面，可以選擇實時視頻錄製頁面，也可以關閉屏幕，看個人的喜好，選擇合適的顯示頁面。筆者比較喜歡顯示實時的視頻錄製頁面。
G380行車記錄儀的設置頁面功能非常多，足有4頁多，支持手機下載360行車助手、支持WiFi信息修改、支持ETC信息查看、支持日期和時間修改、支持選擇合適的默認顯示頁面。
G380行車記錄儀的視頻錄音可以開啟/關閉，揚聲器音量可以進行調節，支持縮時錄影，支持WiFi開啟/關閉，緊急錄像靈敏度可以選擇。筆者將緊急錄像的靈敏度調到最小，有時候在普通的坑窪路面行駛，它也會進行緊急錄像，看來這款行車記錄儀也太靈敏了。
同時這款行車記錄儀還具有停車監控、屏幕自動關閉、疲勞提醒、格式化TF存儲卡、恢復出廠設置等功能，這些功能都非常實用，只是看自己是否需要用到，用不到就關閉。
這款行車記錄儀的升級很簡單，它採用的是離線升級的方式，首先手機APP下載新固件，然後通過手機連接行車記錄儀，按照操作步驟和提示，進行升級，非常快速。
360 G380行車記錄儀升級成功後，可以通過查看行車記錄儀的固件版本，確定固件是否升級成功。
360行車助手手機APP安裝比較簡單，安裝之後，首次進入APP軟體，會自動彈出行車記錄儀的相關功能及特點介紹，圖示化的說明界面比較直觀。
現在停車確實不方便，沒辦法，只能在車內放置一個電話牌，方便別人電話通知挪車，但是手機號又面臨著洩露的煩惱。360推出了二維碼挪車貼，這個創意不錯，用自己的手機號綁定一個二維碼，別人挪車掃描二維碼即可，通知到車主來挪車，這樣也解決了車主手機號洩露的問題。
這款二合一功能的行車記錄儀在APP上也是相互獨立的，需要分別進行硬體綁定，行車記錄儀通過WIFI進行連接，ETC設備需要通過藍牙進行連接，車主可以根據自己的需要進入相關的功能頁面。
在這款手機APP軟體中，ETC助手和行車記錄儀是最基本的功能，同時其還提供了違章查詢、優惠洗車、88折加油、車友律師、貼條地圖、生命救援等實用功能，為車友提供便捷服務，360確實很貼心。
【上路體驗】
以前從來沒有走過ETC通道，一切安裝就緒後，筆者迫不及待的上高速體驗了一把，從清河縣到衡水南，全程70多公裡，上高速前，清河縣的高速ETC入口通道暫時無法使用，筆者將ETC卡取下，交給收費員，進行記錄，然後就上高速了。在回清河縣的時候，ETC出口通道是正常使用的，慢速進入通道，能夠聽見嘀的一聲，欄杆抬起，顯示屏記錄車牌號、通行費和餘額，直觀明了。
同時車內的行車記錄儀顯示屏也會顯示通行費和剩餘金額，非常直觀。本次高速來回共花費57元，平時需要60元，省了3元，算下來確實是打的95折。通過本次高速ETC通道體驗，首先車輛的ETC信號檢測準確靈敏，其次無需停車，慢速通過，大大節省上高速時間，第三高速通行費還能打折，非常不錯。
360的這款G380行車記錄儀的屏幕顯示非常清晰，畢竟採用了1080P的高清視頻錄製，景物顏色的還原較為真實，逆光場景下，暗處亦能清晰可辨，順光場景下，亮處不過爆，視頻拍攝效果表現不錯。
總結：360新推出的這款行車記錄儀將行車記錄儀和ETC功能合二為一，同時在設備固件和手機APP軟體控制方面進行了完美的整合，一機兩用，挺好；另外這款行車記錄儀的ETC設置非常簡單，無需去銀行辦理，只需手機APP便能輕鬆搞定；行車記錄儀的攝像功能，在清晰度方面沒有問題，在功能方面建議再增加GPS功能，畢竟出遠門，外地路況不熟悉；總得來說，這是一款非常不錯的行車記錄儀，未來ETC發展是一個趨勢，早晚都要按，不如早按。