近日，西安地鐵5號線、6號線一期、9號線工程竣工驗收會順利召開
在行業主管部門的監督下，在國內權威專家組成的驗收組及省市各相關單位的全程檢驗下，
地鐵5號線、6號線一期、9號線工程順利通過竣工驗收!
驗收過程中，各驗收組對3條線路工程實體、竣工資料、初期運行情況進行了全面細緻的檢查，並提出了合理建議。
各驗收組一致認為西安地鐵5號線、6號線一期、9號線工程滿足設計及國家相關驗收規範要求，無違反強制性條文情況，技術檔案及資料齊全、完整、真實，工程質量驗收合格，同意項目工程通過驗收。
地鐵即將開通運營
沿線都有哪些吃喝玩樂的好地方呢？
小編帶你來看看！
地鐵5號線
地鐵5號線是西安市軌道交通線網中第二條東西走向的主骨架線路，西起創新港，東至西安東站。5號線分兩期建設，一期貫穿主城區並連接西鹹新區，二期工程橫貫西鹹新區灃東新城、灃西新城，線路全長45.26公裡，共設車站34座。車輛採用B型車，6輛編組，最高運行速度80公裡/小時，全線計劃投入67列電客車。受國鐵西安東站建設整體方案影響，先期計劃開通馬騰空站至創新港站，含車站31座，共計41.6公裡。
1.馬騰空站——新植物園
西安新植物園位於曲江新區馬騰空站附近，建有獨具三秦特色的秦嶺園、絲綢之路園、華山巖石園、遺忘園、系統園、薔薇園、百卉園、水景園、兒童園、本草園等11個專類。每年春天植物園裡鮮花盛開，無論是法式浪漫、韓式唯美還是森式小清新，在這裡分分鐘都能得到滿足！
2.雁鳴湖站——雁鳴湖休閒公園
雁鳴湖休閒公園東距地鐵5號線雁鳴湖站約500米，24小時對外開放，且無需門票。所以喜歡來這裡漫步遛彎的人也不在少數。公園裡環境清幽，十分適合喜歡安靜的遊客，是個放鬆心情、思考人生的好地方！
3.青龍寺站——青龍寺
青龍寺，又名石佛寺，前身是靈感寺，位於陝西西安市城東南鐵爐廟村北的樂遊原上。從大雁塔向東北方向1.5公裡左右，現在隨著西安地鐵五號線的開通，距離越來越近了。每年春天到了櫻花盛開的季節，這裡就成了粉色的海洋，美得不像話！
4.李家村站——大雁塔
大雁塔位於大慈恩寺內，是現存最早/規模最大的唐代四方樓閣式磚塔，起初，它只是個傳統意義的佛塔，後來唐僧從天竺取經歸來，將真經放於大雁塔，並將塔身增高到七層，大雁塔開始變得有名起來。
隨著城市建設的不斷發展，大雁塔附近交通也非常的便利，地鐵、公交車都可抵達，這條打卡線，必須盤它！
5.南稍門站——小雁塔、西安博物院
小雁塔位於薦福寺內，建於唐代景龍年間。塔原有15層，現存13層，高43.4米。寺內的雁塔晨鐘是「關中八景」之一。小雁塔本身有損毀，直接看起來沒大雁塔那麼端正，但恰是如此，也就有了更濃厚的歷史韻味。
小雁塔旁的西安博物院被譽為西安標誌性建築之一，整體外觀以天圓地方為理念創作的。收藏了西安各個歷史時期的文物13萬件，其中擁有國家三級以上珍貴文物14400多件，深受省內外遊客們的青睞。
6.西北工業大學站——大唐西市
大唐西市，絲綢之路的起點。在唐朝長安有東市（今西安交大一帶）和西市（今勞動南路附近）兩大市場，東市主要服務於達官貴人等少數人群，而西市則是大眾化、平民化，有大量西域、日本等國客商在內的國際性大市場。大唐西市現在集合文化，購物與一體，還經常舉行各種文化節，非常有趣。
7.豐慶公園站——豐慶公園
說起豐慶公園，老西安們都對它讚不絕口！既有大家閨秀的高雅氣質，又有小家碧玉清秀雋美；既有皇家園林的大氣，又有江南園林的巧秀玲瓏。園內以「綠」為主，輔以溪流、亭臺、堆山、景石，布局大氣、錯落有致。登上園內最高的建築怡心閣，全園美景盡收眼底，任誰看了都心曠神怡~
8.黃渠頭站——曲江創意谷
黃渠頭站下車便可抵達曲江創意谷。作為一個藝術+國際時尚範的潮流商業街區，曲江創意谷一直備受歡迎。
各類時尚大牌和美食入駐，總能有一款適合你。在這裡你能感受到現代化的氛圍與格局，以及質感滿滿的城市生活和時刻走在潮流前線的風格。
9.南稍門站——西安博物院
從南稍門站下車，不遠處就是西安博物院。這裡是集國家一級博物館、全國重點文物保護單位、世界遺產小雁塔為一體的綜合性博物館，以展示珍貴文物，唐代千年古塔、園林景觀而聞名。
小雁塔、薦福寺，都是不可或缺的打卡地。「關中八景」之一的雁塔晨鐘說的正是這裡。
10.歡樂谷站——西安歡樂谷
歡樂谷站未來將直達正在建設中的華僑城歡樂谷。
據了解，西安歡樂谷及水公園規劃擬建約740畝，由歡樂谷陸公園和水公園組成。2021年7月水公園將試運營。
11.文教園站——
詩經裡小鎮+灃河生態景區
詩經裡小鎮和灃河生態景區都離文教園站不遠。詩經裡小鎮位於灃東新城灃河之濱，是全國首個詩經主題特色小鎮，也是陝西省首個5G智慧文旅小鎮。詩經裡小鎮各色文化活動：國風廣場、鹿鳴食街、關雎廣場、小雅書社……
地鐵6號線
地鐵6號線一期工程為西南至東北走向，線路總長約20.1公裡，貫穿高新區，連通長安、碑林及雁塔區，線路南起西安南站，北到西北工業大學站，共設車站15座（含換乘站6座）。車輛採用B型車，6輛編組，最高運行速度80公裡/小時，一期計劃投入25列電客車。受國鐵西安南站建設影響，先期計劃開通西安國際醫學中心站至西北工業大學站，含車站13座，共計15.6公裡。
1.木塔寺站——木塔寺公園
木塔寺，是隋唐長安城內著名寺院。始建於公元603年，是隋文帝為獨孤獻皇后所立，初名禪定寺。清朝康熙年間，改名為木塔寺。後面又修建了木塔寺遺址公園，全天免費開放。這裡不僅承載著悠久的歷史，還擁有著如詩如畫的風景。
2.科技路站——
世紀金花、大都薈
科技路站周邊商業繁華，地鐵站出口就是世紀金花，再往西走便是西安大都薈。
交通便利，再加上品牌齊全，這裡是西安年輕人最常來的商業街區之一。
3.丈八一路站——永陽公園
丈八一路站在西安地標建築「都市之門」的西南側，往東走500米便能到達永陽公園。永陽公園以水體景觀為主導，結合湖水周邊種植大量的水生植物共計約2500平方米。
地鐵9號線
地鐵9號線西起紡織城站，東至臨潼區秦陵西站，線路全長25.29公裡，共設車站15座（其中換乘站3座），均為地下線，與已運營的1號線在紡織城站換乘。車輛採用B型車，6輛編組，最高運行速度80公裡/小時，全線計劃投入29列電客車。
1.香王站——灞橋生態溼地公園
灞橋生態溼地公園前段時間因為鳥巢鞦韆和粉黛亂子草吸引了一大波粉絲來打卡，溼地公園同時具有生物群落恢復、汙水生物處理、自然水面恢復等多項生態功能，同時也是對「涇渭分明」、「灞柳風雪」、「蘆蕩驚鴻」、「八水繞長安」等自然歷史文化景觀的恢復和展示。在繁忙的工作之餘，不用跑太遠，地鐵直達，就能吸上一口直接入肺的清新空氣。
2.華清站——華清宮、驪山、盤山公路
這一站可以說是遊玩達人的寶藏集合地——享譽海內外的國家5A級旅遊示範景區華清池、驪山、大型實景歷史舞劇《長恨歌》、風景醉人盤山公路都匯集於此。在驪山之上，穿越最美盤山公路，看最壯闊的驪山晚照。賞國內首部大型實景歷史舞劇《長恨歌》，讓你夢回大唐，重現1300多年前華清宮裡那段感人肺腑的李楊愛情故事，這樣的周末安排起來誰不嘆完美又充實！
3.秦陵西站——秦始皇兵馬俑博物館
地鐵9號線自東向西的首發站秦陵西站離秦始皇帝陵園只有一公裡多的距離，秦始皇兵馬俑博物館也在附近。
最近熱播的《大秦賦》又一次帶火了秦國歷史文化，秦始皇兵馬俑博物館和秦始皇帝陵園正在成為最新最熱門的打卡地。
曲江上班族請注意！
西安共享巴士地鐵接駁專線本周「上新」
近日，西安西旅集團旅遊汽車有限公司發布消息稱，西旅共享巴士將在本周開通曲江二期地鐵接駁專線D10/D11線路專車。這兩條線路開通後，將直達地鐵四號線金浮沱地鐵站、地鐵三號線北池頭地鐵站。乘客可在微信公眾號「西旅共享巴士」進行預約乘車，一人一座。
據悉，西旅汽車推出的共享巴士服務主打乘客定製，巴士開線。根據市民需求，已開通曲江公園南路-高新環普、北郊未央東-高新等線路。線路全部採用豪華空調大巴，一人一座。每條線路都分早班車和晚班車。自2020年8月12日上線運營以來，大大方便了人們出行。
已開通線路及站點
D1線：曲江公園南路-高新環普（早班）
該線往返於曲江公園南路仲德骨科站與中軟國際環普西門-建行站之間，共有站點18個。發車時間為每天早上的7:00，終點站到達時間為8：35。主要針對人群是早上8:30綠地中心和9點高新環普的上班族，瞪羚谷及半導體產業園也有部分乘客乘坐，該線路有其他交通工具很難代替的優勢，線路單次定價為8元。
D2線：北郊未央東-高新（早班）
該線往返於恆大帝景一期南門站與錦業路-中鐵西安中心站之間，共有站點17個。發車時間為每天早上的7:00，終點站到達時間為8：15。為了避免市區高峰期的擁堵，這條線路採取了完全不一樣的通勤方式，繞道相對通暢的北三環再轉道西三環，將北郊至高新的通勤時間縮短至一個小時，極大節省了上班族的時間，線路單次定價為10元。
D3線：長安大學城-高新環普（早班）
該線往返於湖居筆記D區西門站與中軟國際環普西門-建行站之間，共有站點14個。發車時間為每天早上的7:10，終點站到達時間為8：20。中途將高新幾個重要站點有機串聯，時間安排和線路設置都非常合理，一定程度上緩解長安區小夥伴上班無車可乘的窘境。線路單次定價為8元。
D4線：紡織城御錦城—高新環普（早班）
該線往返於紡渭路紡建路北口北-滻灞站與中軟國際環普西門-建行站之間，共有站點19個。發車時間為每天早上的6:45，終點站到達時間為8：35。線路單次定價為10元。
D5線：曲江二期-唐延路科技X路（早班）
該線往返於曲江保障房南門公交站與唐延路唐興路站之間，共有站點12個。發車時間為每天早上的7:06，終點站到達時間為8：10。如果說其他線路是長距離的通勤，那麼這條線路便是主打方便快捷的短距離接駁。線路單次定價為8元。
D6線：曲江二期-高新環普
該線往返於曲江保障房南門公交站與中軟國際環普西門-建行站之間，共有站點12個。發車時間為每天早上的7:20，終點站到達時間為8：40。線路單次定價為8元。
D7-N線：陝西省五院-東長安街
該線往返於陝西省五院與航天新城地鐵C之間，共有站點3個。發車時間為每天早上的8:00，終點站到達時間為8：30。為內部專屬路線，線路單次定價為6元。
D7-A線：電視塔-陝西省五院
該線往返於會展中心-長安居站與陝西省五院之間，共有站點7個。發車時間為每天早上的6:45，終點站到達時間為7：45。為內部專屬路線，線路單次定價為10元。
目前
西安地鐵正在為三線開通做最後的衝刺
零星工程收尾
圍蔽圍擋拆除
設施設備測試
標識標牌完善
人員培訓演練
初期運營前安全評估
接駁車輛的運營
……
下一步
西安地鐵
將對專家組及市民提出的意見建議
進行逐步研究改進
確保月底地鐵5號線、6號線一期、9號線
如約與廣大市民見面！
確保廣大市民更加便捷高效的出行！
（來源：西安發布、華商網、陝西忒別忒、陝西都市快報）
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原標題：《西安地鐵5、6、9號線開通正做最後衝刺 沿線好去處這麼多！》
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