盤點以動物命名的汽車 下個成名的車是哪個動物?
2021-01-09 知識圖譜看到這樣的題目，你是不是會再讀一遍？小編想說的是，沒寫錯，因為今天講的就是那些用動物名字起的車名，然後他們就火了，我是說車，而動物就默默無聞的依然還是動物。小編覺得動物們好可憐。所以，請跟著小編惡補一下他們的名字吧！跟小編學英文漲見識時間到！
大眾甲殼蟲Beetle既然是動物命名的車，自然第一個提及的就是大名鼎鼎卻又Q的可愛的甲殼蟲啦。1931年費迪南德•保時捷設計了一種類似甲殼蟲外形的汽車，不過當時它並不叫做甲殼蟲。不過後來由於資金問題，直到1933年，希特勒提出想搞個「國民車」，打敗當時美國風靡一時的福特T車型時， 才有了資金讓「甲殼蟲」得以誕生。恩，從這一點看，希特勒也算是做了件好事，因為從此以後，成就了大眾汽車這個傳奇汽車品牌。
這輛車在當時被命名為「KdF Wagen」，中文譯為「快樂就是力量」。它車體堅實，底盤靈巧，並且採用風冷發動機，不但重量輕，維護還很簡單，整車自重不過650公斤。最高時速可以到達100公裡/小時，採用了扭杆獨立懸掛。
而「甲殼蟲」的名字由來，卻是1939年 2月的柏林汽車博覽會上展出時，美國《時代》周刊的記者給大眾這款車取的外號"Beetle"！後來從1967年起，這輛車在德國正式被稱為「甲殼蟲」，而之前該車一直被稱為「大眾1型」。
然後這個小蟲子名字的車就開始火得不行不行的，被戲稱為「國民車」。1945至1972這28年間，大眾共生產了超過1500萬輛甲殼蟲，奪下了單一車型世界最高銷量的寶座。80多年了，這個小「甲殼蟲」雖然沒有以前那麼火爆，但依然是很多人心中的神車。如今全新一代甲殼蟲，繼承了傳統，又展望了未來。只是Fanfan依然喜歡以前的圓圓的感覺。
PAJERO，它是生活在阿根廷巴塔戈裡亞高原的一種山貓的名字。它有著黃白相間的毛皮，從脊背到腹部有著深棕色的斑紋，是野性，粗獷，美麗的代表。據說，這種山貓越野徒步能力超強，所以這也是上世紀80年代三菱給生產出來的越野車起名「PAJERO」的原因之一吧。
說起來三菱也是命運多舛的品牌，其實性能還是可以的，可為嘛老賣不好呢。之前Fanfan聽到EVO停產的消息，也是難過了好一陣子。不過好在三菱還有帕傑羅，這個越野神車還是讓很多人喜歡的。
既然是車，肯定講究的是速度。所以用什麼虎啊，豹阿，馬阿，做車名的車肯定少不了。Fanfan今天要說的是，用純粹的動物名字命名的車型，比如這款福特的野馬。Mustang的本意為墨西哥和北美平原的野馬，想想就知道這種馬得多麼地追求自由和勇往直前阿。所以美國車用這個命名最合適不過了，而這款野馬車也對得起這個名字。
1962年，福特研發了野馬的第一輛概念車——Mustang I概念車。它是一部發動機中置的兩座跑車。有趣的是當時負責研製新車的首席設計師John Najjar是一位軍事迷，他非常喜愛曾經參加二戰的P-51野馬戰鬥機，於是車名也就這麼神奇的定了下來。
只是這輛傳奇的跑車讓我們等了半個多世紀才來到中國，有點晚，但不算太遲，就是來的是2.3T的，不那麼野啊。雖然據說中文「野馬」被別人搶註了，但是Fanfan還是喜歡叫它「Mustang」！特別有氣勢！
嚴格意義上，這個「Huracan」並不是動物的名字，而是一個颶風的名字，但是因為在西班牙鬥牛史上，有一頭叫做「Huracan」的公牛表現特別突出，憑藉不羈性格和頑強意志被載入鬥牛界史冊，於是它成為了新一款蘭博基尼超級跑車的名字。
這款「小牛」是Gallardo的繼任者，之前方正的條框被徹底摒棄，新生之後與大牛（Aventador）看上去更像是一對親兄弟。採用一系列碳纖維輕量化設計的Huracan相比蓋拉多足足輕了78kg。搭載一臺5.2升V10發動機，最大輸出功率達到441kW，峰值扭矩達540Nm。
說了這麼多國外的車型，其實咱們自己的車型也有用動物命名的，比如長安鈴木的雨燕，奇瑞的瑞虎等等，但是Fanfan覺得意境上總是差了那麼一點點。問題來了，下一個成名車型會用哪個動物呢？小編想，陸地上的用的差不多了，該用海裡的了吧？比如shark(鯊魚）？
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