拿到駕照滿心歡喜，提到新車愁容滿面。這個心情小編真心可以理解，當時提車的時候去了三個人全是新手，開車回去簡直有幾分賭博的感覺，行不行也只能這樣了，於是上路後差點因為打方向盤而出事故，現在想想就不禁要拍拍自己的心臟位置，還好自己還在這裡！
打方向盤的問題對於老司機來說真的是遊刃有餘，然而對於新手來說就是難於上青天的感覺，今天鄭州源流在這裡為您總結下方向盤打多少方法，拒絕長期做小白趕緊來湊湊熱鬧學習下吧。
方向盤打多少怎麼判斷
在開始之前要來判斷方向盤的圈數，這個是非常好區分的，通過車標也可以很明顯的分辨出來。
但是在方向盤迴正的問題上反而不是很好判斷，尤其是對於新手來說。一個急轉彎下來就不知道方向盤有沒有回正了，有個很簡單的方法就是先朝一個方向回正，然後再打一圈半回正即可。
備註：一般方向盤迴正都是一圈半
我們在學車的時候也很清楚的知道，側方停車和倒庫都會大幅度的打方向盤，而在這之前還要掌握方向盤的握姿，方能感知它使用的技巧。
汽車方向盤打法
對於方向盤來說什麼樣的握姿才算科學？一定要注意雙手的交替，不要纏在一塊。如果確定要往右邊打方向時，就要用左手來負責用力推動。這種方式被很多人叫做三九點打法，當你的左手放在3點時，右手到達9點位置的時候要迅速鬆開右手，左手再順勢往右打方向盤至6點鐘位置。
轉彎時
對於轉彎來說如果車速太快方向盤打的太慢，車子很容易跑到你預想不到的方向，轉彎時除了速度要降低，你還要關注方向盤和車速的配比。
靠邊停車
靠邊停車對於老司機來說早已熟練到成為一個習慣，但是對於新手來說需要考慮的地方很多，要考慮車子的操控方面，同時也要結合具體的車況來控制方向盤，當然並不是老司機沒有這個過成，只是熟練到一定程度就不會考慮那麼多。
實操：第一把方向：向右打一圈(當然，具體打多大，依據實際情況);第二把方向：向左打兩圈;第三把方向：向右回一圈。