開車在路上最忌諱的是未知的交通事故，很多老司機非常生氣，我開了很多年車，但是從來沒有出過事故，因為沒有，所以一部分事故只能被認為是不幸，只能祈禱事故的小細節，在正常情況下發生事故的話，操作失誤和車本身可能有質量問題，如果發現車有異常的話，馬上去4S店調查，這樣就可以儘量降低事故發生率，好像是這輛車的車主，但是他運氣不好，所以沒修就接近報廢了。
車主史先生買的是起亞轎車，開了兩年車，一直沒有發生事故，這多虧了他小心駕駛萬年船，如果車有點奇怪的話，就去4S店檢查，這次他發現了變速器的聲音和剎車驅動的問題，那麼我再來4S店檢查一下，但是，這次沒有那麼幸運，車還沒有檢查，職員說要試運行，問題不清楚。
車主也坐在副駕駛座上，正好在高架上行駛的時候，發出了很大的聲音，工作人員窒息的操作來了，看高架的車流少，打算直接把車停在高架上，下車聽異響，車主說這裡不能停車，對方完全沒關係，現在正是檢測汽車問題的最好時期，車主下車後，正在聽聲音的時候，後面的車突然撞了過來，直接撞到了車主的車，我好像沒在看人，我不知道是不是喝酒了。
結果，車損傷嚴重，整個油箱馬上撞上，後輪也飛了一個，感覺好像被廢棄了，幸運的是，聽聲音的工作人員逃跑了，之後交通警察來了的話，說後車的全部責任，修理和賠償全部承擔，但是，同時對員工罰款，違法停車，最糟糕的還是車主，完美的車就這樣成了事故車，馬上就要被廢棄了，修理也不安全，也有折舊的損失，4S店必須賠償。
對於這輛快要廢棄的車，4S店說沒有責任，交通警察已經說了對方的全部責任，車主很生氣，讓你們修理車的話，有監督保管的義務，首先是你們違法停車引起的事故，為什麼交警不承認4S店的次級責任？車主想把這輛車降價的差額和4S店和加害者協商一下，但對方似乎不願意，卻一分錢也想不到。
店家說我不應該負責，不是你計算的，而是讓法院來判斷的，關於車主的損失，只有在分解、鑑定之後才能知道，反正車的價格沒有多少，即使發生事故也不會降價，律師說，這是由於員工失誤造成的事故，4S店應該以車的直接損失費用和支付給車主的合理費用，車主應該先去第三方權威機構鑑定車的價值，並拿評估書向法院起訴。