最大上蓋綜合體 ——蘇州軌道交通5號線有座「天空之城」

蘇州軌道交通5號線起於位於吳中區的太湖國家旅遊度假集散中心站，終於蘇州工業園區陽澄湖站，沿途34個站點，平均站間距為1.3公裡。全線設胥口車輛段和唯亭北停車場，同時設主變電所3座，分別位於蘇州樂園、通園路和星塘街。作為蘇州軌道交通第二期建設規劃調整的項目之一，5號線東西串聯了吳中胥口、木瀆南部、蘇州高新區、蘇州古城以及蘇州工業園區綜合商務城等城市核心片區。

胥口車輛段是蘇州市軌道交通5號線綜合基地，位於蘇州西郊，太湖之濱的吳中區胥口鎮北部，胥口鎮核心區域內，未來將成為連接一箭河社區、胥江社區以及香山社區的重要區域，總用地面積約31.38公頃。

軌道交通雖然是資源節約型、環境友好型的交通模式，但是車輛段、停車場等靜態交通設施佔用了大量城市土地資源。進行車輛段及上蓋綜合開發能夠實現土地資源的高效利用，改善城市景觀，優化城市功能，有利於城市建設的健康可持續發展。

胥口車輛段上蓋規劃，旨在將蘇州的傳統文化與胥口片區特有的地域特色賦予在設計之中，使之具有文化性、地域性與標誌性。上蓋物業如天空之城，傲立於世，與眾不同。利用上蓋屬性的獨特優勢，上蓋開發可形成豐富多變的立體城市景觀，通過打造核心城市綠島提升環境品質。

通過對車輛段周邊環境的分析及胥口鎮核心區域的發展規劃，結合開發模式以及項目業態組合的定位，最大限度地挖掘地塊潛在價值。將車輛段上蓋物業的開發模式定位為上蓋綜合物業開發及落地開發。

胥口車輛段上蓋平臺體量規模較大，按工藝完成後板頂高度達15米左右，凸顯上蓋物業猶如天空之城，傲立於世，與眾不同。利用上蓋屬性的獨特優勢，上蓋開發可形成豐富多變的立體城市景觀，通過打造核心城市綠島提升環境品質。

蓋上部分以高層住宅為主，中部蓋上考慮對一箭河歷史文化進行還原保護，通過設計景觀水面形成河道景觀在蓋上的延續，水景兩側設置中心示範區、幼兒園、會所、體育健身等配套公建。

中心景觀區設計「下沉廣場」直達夾層平面，形成「太湖、一箭河、靈巖山」的景觀視覺通廊，打造豐富的立體中央景觀空間。

項目最大的挑戰是上蓋平臺結構帶箱式轉換的巨型框支柱-剪力牆體系總高度達到近100米，相較於蘇州市軌道交通2號線太平車輛段上蓋住宅的建築高度74米，項目在建築高度上有了明顯的突破。建成後，能夠取得顯著的經濟效益和社會效益，提供一個有機、綠色、低碳、節能的車輛段蓋上綜合開發工程示範。

2016年底，蘇州設計聯合中鐵第四勘察設計院集團有限公司成功中標蘇州軌道交通5號線胥口車輛段綜合開發項目建築方案及上蓋平臺設計服務項目。

這是蘇州設計在蘇州市軌道交通2號線太平車輛段及上蓋綜合開發、寧波市軌道交通3號線車輛段及停車場上蓋物業開發、蘇州市軌道交通4號線及支線天鵝蕩停車場上蓋設計項目之後的又一軌道交通上蓋綜合開發項目。本次成功中標也象徵著蘇州設計在軌道交通綜合體設計領域的新實力、新拓展、新高度。