山西「天降好事」,被「國家」選中,建高鐵站,未來發展不可限量

2021-01-19 撫琴12

要想富先修路,近年來「中國速度」讓世界人民見證了中國的崛起,人們旅行更加方便,各地的經濟也因此飛速發展,國家經濟能力也一直穩定地增加,讓世界各國紛紛學習。

不完美意味著需要不斷地建造更多的線路,此外,近年來人們對高鐵的需求增加,因此,我國各大城市掀起了建設高鐵的熱潮,中國正在積極建設高鐵,中國的山西省也不例外,山西經濟實力不是很強,所以非常重視交通建設,高鐵線路的建設將需要建設許多高鐵車站,高鐵站的存在是為了高鐵停靠和接送旅客,所以今天我就來介紹一下山西正在積極建設的一個高鐵站。

這個高鐵站的名字叫「朔州東站」,顧名思義,朔州東站建於朔州市,朔州市是地處山西省北部的地級市,還不錯,北面、西面和南面都被群山環繞,而且相對較高,雖然環境很好,這樣的地形給這裡的交通建設帶來了很大的困難,但是朔州市作為北京的旅遊城市在中國非常有名,是國家避暑勝地,也是京津地區避暑的「後花園」,所以人們對這裡的交通要求比較高,尤其是高鐵。

朔州東站位於朔州市李林莊村東側,這個車站的規模不大,這個車站是二等車站,車站站臺規模為2站6線,這個車站是原來的車站,大學的重要地位,該站的建設極大地促進了朔州高鐵網絡的發展,朔州現有朔州站、朔州西站、朔州東站,這座建築可以說是越來越完美了。

朔州東站的建設能夠使朔州真正融入環渤海經濟圈,對朔州未來的經濟發展將有很大幫助,雖然車站的規劃和面積都不是很大,但已經有這兩個胡站的存在對朔州來說意義重大。

關於「山西「天降好事」,被「國家」選中,建高鐵站,未來發展不可限量」你有什麼想說的嗎?旅行的意義並非是要去看多少風景、品嘗多少美食,而是體會不一樣的人文以及歷史文化,豐富我們的知識庫,了解各個城市的發展,我想,這才是我真正熱愛旅行的原因。

相關焦點

  • 河南「天降好事」,被「國家」選中,未來要鼓足幹勁,力爭上遊
    近年來我國經濟水平不斷提高,旅行也成為人們生活中不可少的一部分,我們可以在旅行中感受祖國的自然風景,風土人情,而「中國速度」直接推動了人們去旅行的欲望,人民出行方便的同時,也為國家經濟的發展貢獻了力量。
  • 廣東「天降好事」迎新高鐵線,沿途設立7個站,發展「如日中天」
    經濟水平一直是衡量各國實力的一個重大因素,建國以來,在中國共產黨的領導下我國的經濟水平一路高升,人民的幸福指數一直增加,國家實力也走在了世界前列,身為國人希望祖國更加強大。這幾年,隨著各個城市的發展,大家都知道交通是非常重要的事情。
  • 四川「天降好事」迎新高鐵,被「國家」看上,未來將「大有可為」
    事實上,四川省旅遊業的快速發展也與四川省的交通息息相關,平坦的道路使大家出行更加方便,隨著經濟水平的提高,將會有越來越多的機會和想法讓大家走出去,這將會使四川旅遊業迅速發展。正是由於四川旅遊業的發展和客流量的增加,使得交通面臨壓力,這樣可以更好地吸引遊客,方便大家的出行,四川改善道路交通的步伐從未停止過。
  • 中部被譽「高鐵新貴」的省會,發展潛力巨大,未來不可限量!
    高鐵作為這個時代新崛起的交通工具,越來越受到人們的歡迎,我國這幾年積極發展高速鐵路事業,所以我國高速鐵路的成果也是有目共睹的,高速鐵路的發展不僅能帶動經濟的發展,還能方便人們的移動,其作用不可言喻的。中國的速度一天千裡,日新月異,特別是高速鐵路技術,經過10多年的發展,已經成為中國對外展示的名片,被稱為「新四大發明」之一,在過去5年中,中國已經建設了世界上最大的「四縱四橫」高速鐵路網 八縱八橫時代越來越多的城市,成為高鐵的新貴,今天要談論的這個城市是中部的合肥。
  • 山西「喜事來臨」,迎高鐵站,建築面積約2萬平方米,輻射千萬人
    現在我們國家也積極建設高鐵,特別是在發達的城市可以看到很多高鐵線,可以說非常密集, 如果有好的交通,就這樣更好地推動當地經濟,同時大大改善當地人民的生活,與以前相比有了明顯的進步,可以說高鐵的到來,產生了很大的影響。
  • 合肥在建的一座三等站高鐵站,被「中央」點名,站臺規模2臺4線
    合肥大家都很熟悉,這座城市近年來的發展非常突出,雖然合肥目前的經濟總量還沒有達到萬億的水平,但其經濟增長率在全國許多城市中名列前茅,合肥作為合肥的省會城市,在發展過程中會出現資源傾斜,現在合肥已經成功成為全國新一線城市之一,今天我要說的是合肥在建的一座三等站高鐵站,被「中央」點名,站臺規模2臺
  • 甘肅一市「走大運」,迎來3.4億高鐵站,未來發展有望「騰飛」
    眾所周知,我國目前的高鐵技術已達到國際先進水平,我國的高鐵建設裡程在世界各國中居首位,甚至已達到全球高鐵裡程的1/3,有人認為,我國為高鐵建設投入巨資是在浪費,這一點並非如此,儘管我國大部分高鐵處於虧損狀態,但它的建設卻會給我國經濟帶來巨大的衝擊,它將帶動國內經濟,讓我國境內的每個地方都發展起來,從而使全國人民都有更好的生活條件,從長遠來看,它是非常必要的。
  • 剖析中國高鐵海外發展:建中國標準迫在眉睫
    事實上,海外高鐵建設市場未來前景十分廣闊,中國企業完全有能力分享全球高鐵市場的巨大容量和發展機遇。根據國際鐵路聯盟統計,除中國外,現有10多個國家正在或計劃建設高速鐵路,預計未來10年間的新增裡程將達到1萬公裡。
  • 我國「厲害了」4千億建京廣高鐵徑6省,未來發展將「如日中天」
    我們的生活每時每刻都在變化,而祖國的的面貌也日益月薪,隨著祖國的強大我們也體驗到了作為中國人的驕傲,為了祖國更加美好的未來我們一起努力,在旅遊中不斷提升自我。眾所周知,交通運輸對人們的生活有著很大的影響,無論我們去哪裡,做什麼,首先要考慮交通的便利,現在國家在交通方面投入了大量的資金,道路系統發達,還有火車、高速鐵路等很多城市的連接線,從城市的角度來看,良好的交通運輸關係到當地旅遊等產業的發展。今天,我們就來看看中國建設的世界最長的高速鐵路吧,在我們國家的京廣高速鐵路。這條高速鐵路長2,294公裡。
  • 北京「財大氣粗」,斥資421億建高鐵站,這區成「受益者」
    北京「財大氣粗」,斥資421億建高鐵站,這區成「受益者」說到北京,相信大家都不知道吧, 作為我國的首都城市,北京可以說是「萬千寵愛」, 國內資源都是頂尖的,無論是政治文化還是經濟,北京都是我國的「門面」, 很多對中國一無所知的海外朋友也聽說過北京, 來到北京,你會發現這裡的節奏非常快
  • 江蘇「喜提」新高鐵站,規模2臺4線,未來城市發展將「如日中天」
    上到繁華的城市下到偏僻的鄉鎮,到處都可以感受到中國速度給人們帶來的便利,「中國速度」的崛起少不了我國經濟的支持,而同樣也可以促進經濟的發展,而這都是我們祖國日益強大繁榮的表現。但是,中國目前的高鐵網絡建設還有很大的提升空間,為了更好地促進城市經濟發展,方便人們出行,各城市也在積極建設和完善國內高鐵線路,但是,中國一般經濟發展越好的城市,交通一定越完善。
  • 貴州這城市被「國家」看上,打造國家高鐵樞紐,未來發展不可小覷
    在「十三五」期間,國家在重要的中心城市建設了100個國家的大型高速鐵路樞紐車站,貴州省這個城市被選為建設國家高速鐵路樞紐,這是遵義的。遵義市的地理位置和區域優勢位於貴州省北部。位於國家規劃長江中上遊綜合開發和黔中經濟區綜合開發的重要地區。
  • 江西「最幸運」的城市,將建三臺七線高鐵站,預計明年通車
    談到江西,孩子們也很熟悉,這裡的經濟不算特別好,但當地的紅色旅遊文化卻名聞遐邇,其實自古以來,這裡的地理位置就很重要,被人們稱為「吳頭楚尾,廣東門閩庭」,一直是江南的孩子,近年來,我國的經濟也有了長足發展,江西的成績也很不錯。
  • 沿江高鐵武漢天河高鐵站會有地鐵嗎?如果有,將是哪一條呢?
    這顯然是搞不清楚天河北站和天河機場站的位置,所以在談論天河高鐵站的地鐵之前,我們需要先看看機場和高鐵站的具體位置從衛星地圖上來看,機場線終點-天河機場站位於機場中心,T3航站樓以南,而沿江高鐵天河北站則位於天河機場之東,兩者之間約有2.5公裡的距離,換言之,如果不修聯絡線,地鐵機場線是覆蓋不到未來的天河北站的。下面,讓我們看看規劃中,有多少條地鐵線路將經過天河北站呢?
  • 江蘇這個城市走大運了,被「428億」高鐵選中,途徑多個縣市
    江蘇這個城市走大運了,被「428億」高鐵選中,途徑多個縣市,其實眾所周知,江蘇一直是我們國家的經濟大省, 江蘇省的進步和發展離不開他們對道路交通的重視, 也就是說,想富先築路是有道理的, 今天來介紹江蘇這個市,得了很大的運氣, 被選為「428億」的高鐵,經由多個縣市!
  • 6點30分,江門站通車了!
    、鶴山西、三江等6個車站 還值得關注的是,上述提及的新聞發布會還透露了諸多重要信息,房姐提煉內容如下: 江門站匯聚了既有的江湛鐵路、廣珠城際、廣珠鐵路,在建的深江鐵路、擬開工的珠肇高鐵,以及規劃中的
  • 山西真幸運!新高鐵「穿省而過」,網友:這真富!
    要想富先修路,近年來「中國速度」讓世界人民見證了中國的崛起,人們旅行更加方便,各地的經濟也因此飛速發展。國家經濟能力也一直穩定地增加,讓世界各國紛紛學習。山西真幸運!新高鐵「穿省而過」,網友:這真富!這條高鐵是大西高鐵,全長859公裡,線路北起山西大同市,經過朔州、忻州、太原、晉中、臨汾、運城、渭南等城市,最終到達陝西西安,沿線有29個車站,,自北向南貫穿整個山西省,它的建設將溝通山西與陝西的經濟發展,同時對山西旅遊業起到很大的促進作用,讓我們跟著編輯去看看沿途城市的風景。
  • 我國「最大」的縣級高鐵站,就在安徽,此縣未來的發展潛力很大
    便利的交通環境,是一個城市甚至是國家發展的必要條件,有力地推動了我國國內各大都市經濟增長,從我國國內各地方都興建開始,推動各城市從根本上便利各城市之間的交流和貿易,而今天我們要給大家介紹的就是,目前我國境內縣級城市當中,建設的最大的高鐵站,你們知道這座高鐵站是哪座嗎?
  • 中長線低吸,首選中移動中鐵建
    不過,這批中資股大多是內地的特大型國企,別說「大到不能倒」,就是有什麼外力造成的損失,相信中央都會設法補救,尤其是現在是替國家捱了幾棍,劫後總會有好日子的,也就是投資價值仍在。這樣說不是一廂情願,而是大家應該理解的中國特色國企文化。
  • 浦江高鐵站像一塊水晶石一樣美麗……
    關於杭溫高鐵二期杭州至義烏段今日開工建設,網友們肯定有很多疑惑。今天,浦江縣高鐵指揮部幫忙解答了一部分的問題。具體如下:杭溫高鐵對高速鐵路網來說有啥意義?浦江縣高鐵指揮部:杭溫高鐵是國家高速鐵路網主骨架京滬杭、商合杭鐵路的南延線,是長三角城際鐵路網的重要組成部分,是一條以路網功能為主兼顧城際功能的快速客運通道。