如今汽車消費群體逐漸年輕化，他們強大的消費力和購買力，慢慢佔據了市場的主導地位，各大廠商也不得不對他們進行額外"照顧"。多數廠商對旗下的許多車型進行改款和升級，以便能吸引更多的年輕用戶，保持自身的市場競爭力。上汽大眾斯柯達為了適應時代需求，將老款柯迪亞克GT進行了針對性的優化和升級，2021款柯迪亞克GT就此誕生，預售價為19.69萬~25.29萬。這款車最大的對手就是一汽大眾的探嶽，那麼，改款後的柯迪亞克GT能輕鬆擊敗探嶽嗎？
新款柯迪亞克GT車身顏色鮮豔，探嶽車身顏色老氣
車子對人的第一印象是很重要的，新款柯迪亞克GT的外觀造型比較豐滿，前臉採用了獠牙式進氣格柵設計，看上去非常野性。前大燈燈組內部的LED光源整齊排列，在點亮時效果非常炫酷，吸引眾多年輕消費者的關注。改款後的柯迪亞克GT全系共提供了五種車身顏色：魅夜紅、冰雪白、沉靜黑、曙光金、星夜灰。多樣化的車身顏色滿足了各種消費者的需求，極大的提升了品牌的影響力。探嶽的車身造型比較圓潤，前臉四四方方，很有立體感。進氣格柵採用分體式設計，看上去很穩重大氣。車身顏色也有五種：極地白、錳石黑、馬爾斯棕、加勒比藍、星耀金。總的來看，新款柯迪亞克GT的5種車身顏色比較鮮豔明亮，更能吸引消費者的眼球。而探嶽的5種車身顏色顯得單調樸素，只能說比較適合中年人。
新款柯迪亞克GT座椅用料奢侈，探嶽座椅用料比較一般
從內飾來看，新款柯迪亞克GT的前排採用一體式運動座椅，造型樣式參考了轎跑的設計風格，給整車帶來一絲運動氣息。座椅的用料也很良心，採用了真皮材質進行覆蓋，坐上去的舒適性不差。探嶽的座椅採用了人體工學設計，對肩部和背部的支撐力還是很充足的，完美貼合了人體，提高了車內人員的乘坐體驗。但是在用料方面，探嶽的座椅只採用了織物混搭材質，手感和質感明顯不如新款柯迪亞克GT。
新款柯迪亞克GT駕駛模式有6種，探嶽只有5種
而且，新款柯迪亞克GT在駕駛樂趣上也表現不差。它擁有六種智能駕駛模式，包含：經濟、標準、運動、個性化、越野、雪地。可以根據不同的地形和不同的環境隨意進行切換，極大提高了用戶的駕駛樂趣。而探嶽只有五種駕駛模式，缺少了個性化駕駛模式；而且，只有高配版本或者頂配版本才擁有5種駕駛模式，低配版本及中配版本只有3種駕駛模式可以供選擇，在駕駛體驗上，探嶽明顯不如新款柯迪亞克GT。在智能網聯在線服務功能上，新款柯迪亞克GT更是受到了廣大消費者的一致好評。車載的智慧車聯繫統擁有五大智能網聯服務：智慧導航、智聯控車、智享娛樂、智能語音以及智取出行。這些網聯功能十分的豐富，在實際生活中的實用性很高。而探嶽的在線服務功能比較普通，只能滿足基本的用車需求。
在性價比方面，新款柯迪亞克GT的預售價為19.69萬~25.29萬，探嶽的售價為18.69萬~26.49萬。雖然兩款車的價格相差不大，但是上汽大眾斯柯達的促銷活動比較多，在活動期間，凡是購買新款柯迪亞克GT的消費者，都可以享受5年低利率的促銷活動，日供最低至95元。活動促銷優惠巨大，具有一定的經濟性，比較適合剛參加工作的年輕用戶。
總的來看，探嶽的整體表現中規中矩，雖然得起這個價位，但是並沒有太多的亮點。對於年輕人來講，新款柯迪亞克GT無論是外觀顏值還是系統配置都比探嶽更具吸引力。尤其是經濟性方面，上汽大眾斯柯達的優惠活動更是年輕用戶的福音。