央視網消息: 2020年,我國外貿進出口逆勢增長、好於預期,並刷新歷史記錄,為全球經濟復甦貢獻了力量。這背後,離不開國家一系列穩外貿政策的有力推動,也離不開眾多市場主體的積極作為。港口一直是外貿發展的「晴雨表」,碼頭上,貿易持續增長的感受真真切切。
在青島港前灣貨櫃碼頭,記者看到,10多艘外貿船正在進行貨櫃裝卸作業。在前灣碼頭副總經理張軍看來,這樣的忙碌已經成為常態。
張軍告訴記者,受疫情影響,去年一季度開始,大量船公司撤航線、減航班。他也曾擔心青島港會不會面臨「無船來港」「無貨可卸」的困境。然而隨著國家穩外貿等一系列政策落地、各地陸續復工復產,作為北方外貿樞紐的山東港口青島港率先感受到了外貿的復甦。隨著貨櫃吞吐量增加,青島港還把部分外貿航線從傳統人工碼頭裝卸轉向5G自動化碼頭。
港口負責人告訴記者,目前受疫情影響,船運公司大量貨櫃滯壓在海外港口,出口又出現了新的瓶頸。
為解決企業出口物流難題,山東港口物流集團以港口平臺的優勢全面對接鐵路、船公司和代理企業,制定出一整套全程多式聯運物流方案。
把出海口搬到內陸企業的「家門口」,解決了不少出口企業的燃眉之急。2020年,山東港口集團吞吐量達到14.2億噸,同比增長7.5%。
(來源:央視網)