靈車駕駛員的工作日常:一年接2000位逝者,電話來了就是有人走了

2021-01-08 即時傳訊

北京時間2019年4月1日,來自中國吉林省的王亮是一名靈車駕駛員。去年,他一共接回了2,000多位逝者。最多的時候,曾經一天內到20多個電話,也就意味著20多人死亡。

一開始,王亮覺得只要開好車,這份工作沒什麼可顧慮的。工作一段時間後,他發現不僅僅是開車,面對悲痛又不知所措的家屬,他需要做得更多:告訴家屬要準備什麼,去了殯儀館之後怎麼辦。王亮的車裡常年放著一副白色手套,當逝者沒有親友的時候,他要幫忙搬運遺體。接到逝者後,王亮開車要比去的時候更加小心。他熟悉城裡每一條路,儘量選擇走平穩的,他覺得這是對逝者應有的尊重。

有的時候晚上走鄉路,路上很黑,如果沒有逝者家屬乘坐殯儀車,王亮也會有害怕的時候。這種情況他就會和逝者說說話,「如果有來世,希望你珍惜自己的生命,照顧好自己,好好活著」,他說這更像是自言自語,「也不知道逝者能不能聽到」。殯儀館裡有三個司機輪班,早班是早上七時到下午十六時,晚班從下午十六時到清晨七時。

殯葬車司機王亮出門工作之前,在自家樓道裡站了一會。

工作時,王亮去的最多的就是醫院和幾個大型的社區。但一些車禍現場、刑事案件現場,也會看到王亮出現。

曾有一位女士騎電動車時被小汽車撞倒,飛出數米,頭部遭撞擊破碎,她的家屬不敢抬送屍體,還是鄰居幫忙料理的後事。

冬夏兩季是王亮工作的旺季,夏季氣溫高,因心腦血管疾病去世的老人居多,冬季雨雪導致交通事故增多。有的逝者因打官司的原因,在這裡一躺就是一年多,甚至有的遺體已經在殯儀館存放了二十多年。

讓王亮印象深刻的,是2017年冬天他碰到的一個逝者。那天他開著靈車到達市區一個老小區裡,父親抱著一個孩子下樓了,孩子穿著簡單的衣褲,臉上被蓋著薄布。他忍不住問了一句孩子的年齡,父親說才13歲。

把遺體放入靈車後,孩子的父母又把衣服、玩具還有一個籃球,一樣樣地輕輕放進車廂。因當地風俗,白髮人不送黑髮人,孩子的父母沒有上車。

王亮從後視鏡裡看到孩子的父母跪在地上,依偎在一起痛哭。當了父親的王亮一邊開車,一邊留下了眼淚。和死亡打交道難免覺得有些壓抑。有一段時間朋友們都說王亮不怎麼會笑了,表情很嚴肅。上夜班的時候,王亮一個人在殯儀館的值班室裡,總覺得有些孤獨。

在朋友的介紹下他偶爾看看別人直播,舒緩情緒。2018年夏天,他第一次嘗試自己網絡直播,那時候只有十幾個「觀眾」,大部分都是他現實生活中的朋友。 有一天他發布了一個小視頻,安靜的夜裡他坐在駕駛室,用低沉地聲音說到:「午夜兩點,正是大部分人睡得最香的時候,而我穿梭於城市各處,去接這些已逝之人。」這條有些神秘又靈異的視頻連上了三天熱門,王亮突然多了5,000名粉絲。

王亮開始用直播給網友講殯儀館的故事,他會告訴大家,做這行要注意哪些忌諱。開始有網友對他說,別總板著臉,笑一笑吧。看著大家聊天,王亮慢慢開始改變了。

出於對逝者和家屬的尊重,每次直播趕上工作,他會匆忙把手機放在兜裡,等到回來時還有幾百個粉絲等著他,因此他也被粉絲稱為「兜哥」。圖為殯葬車司機王亮趁著閒暇時間,給網友做直播,停屍間。

粉絲在他的兜裡見證小城裡的種種死法,自然死亡、兇殺、意外……他常說「生命如此可貴,請好好珍惜。」圖為殯葬車司機王亮趁著閒暇時間,給網友做直播,解剖室。

當了不到兩年的靈車司機,王亮最大的感受就是「活著最重要」。他覺得:「作為靈車司機,每天都要面對生死,如今早已將死亡看淡了,也就明白了,人呀,只要活著,就是最大的幸福。」

王亮1983年出生,17歲入伍,遠離家鄉去廣東當兵。2002年從部隊退伍,進入公主嶺市一家重工業國企,成為一名普通科員。2013年,王亮碰到了兩件讓他印象深刻的事情,一是老婆懷孕,他即將成為父親;與此同時,他從單位買斷下崗了。

從單位離開的時候,王亮壓力特別大,家庭即將迎來新的成員,而小城市經濟缺乏活力,工作並不好找。他也曾想過自己做點生意,多賺點錢。

2017年,他碰到一個可以進入殯儀館工作的機會。公主嶺市殯儀館屬於事業單位,繳納五險一金,按時發放工資,對於王亮來說,經歷了下崗和拖欠賠償金,這樣的穩定的工作無疑具有吸引力,在他看來這份工作更能給予家人生活保障。

從靈車上下來,王亮總會碰上一些「異樣」的眼光。在大多數人看來,跟死亡打交道有些「晦氣」,他不參加聚會,不去婚禮現場,不去看新生兒,沒有人願意為他修車洗車。圖為殯葬車司機王亮準備開車去接今天第一位逝者。

但讓王亮覺得安慰的是,不管工作到幾點,總是有人在直播間陪著他。越來越多人通過他了解了殯葬行業的工作,更加能夠以平常的態度看待這些職業,也能以更積極的心態面對生活。

殯葬車司機王亮開車到公主嶺市醫院門前,等待接逝者。

北京時間2019年4月1日,殯葬車司機王亮開車到公主嶺市醫院門前,逝者家屬將逝者抬上車。

殯葬車司機王亮在看殯儀館內各個地方的監控。

殯葬車司機王亮接完逝者之後,要在黑板上記錄逝者信息。

殯葬車司機王亮接完逝者之後,每一趟都要有出車記錄。

殯葬車司機王亮出門工作之前,把一個闢邪的符放在錢包裡。

相關焦點

  • 為「死神」開車:一年接送2000位逝者,最怕電話響起
    作為公主嶺市殯儀館的一名殯葬車司機,王亮的工作是送逝者最後一程。不論何時,只要電話鈴聲響起,他就要出發。過去一年,他出發了超過2000次,從醫院、社區和零下20攝氏度的郊外野草堆裡接回了2000多位逝者。最多的一天,他的電話響了23次,意味著23個人的死亡。2018年8月,王亮在一家短視頻平臺開了直播,講述殯儀館的故事。
  • 為「死神」開車的人:他一年接送2000多位逝者
    為「死神」開車的人  一年接送2000多位逝者,最多時一天出車23次,他從死亡裡看到了生命的意義  作為公主嶺市殯儀館的一名殯葬車司機,王亮的工作是送逝者最後一程。不論何時,只要電話鈴聲響起,他就要出發。過去一年,他出發了超過2000次,從醫院、社區和零下20℃的郊外野草堆裡接回了2000多位逝者。最多的一天,他的電話響了23次,意味著23個人的死亡。  2018年8月,王亮在一家短視頻平臺開了直播,講述殯儀館的故事。
  • 男子每日帶護身符上班,一年運送2000多逝者,網友:謝謝你
    王亮是個靈車司機,談起自己這份「令人膽寒」的工作,他自己也有很多苦楚要說。第一個月就瘦了20斤,時常半夜還回不來。男子每日帶護身符上班,一年運送2000多逝者,網友:謝謝你!王亮的妻子因為擔心他的身體,在廟裡求了好些護身符給他帶著,據王亮自己說,他一年能運送2000位逝者,見慣了生死離別。他有空將自己的經歷寫在了網上,居然意料之外的得到了很多網友的點讚。很多網友表示,王亮這份異於常人的膽識和堅持就很值得人佩服,在一般人敬而遠之的職業上從事這麼久,實在當得起一句感謝。
  • 靈車不會漂移 殯儀館的司機從不會怕鬼
    ,送逝者去殯儀館的時候張師傅坐在了靈車的副駕駛位置上,一路上就跟駕駛靈車的駕駛員聊天,在聊天過程中得知靈車駕駛員是個很不錯的職業,每天工作的時間加起來幾乎都不會超過4小時,而且下班時間也很固定,最讓人心動的是工資待遇還很豐厚呢。
  • 男子每日帶護身符上班,一年運送2000多逝者:因恐懼一個月瘦20斤
    「因為恐懼,工作第一個月就瘦了20斤。」10月28日,吉林公主嶺,王亮淡定地談起自己這份令人「聞風喪膽」的工作。一年前,王亮成為了一名殯儀館靈車的司機,常常半夜還要去很偏僻的地方。每日帶著妻子求來的「護身符」上班,截止目前已經運送了2000多名逝者。
  • 我在殯儀館開靈車:因向客戶透露了行業秘密,差點丟失工作
    裡面的逝者是昨晚才從醫院接來的,因患癌,家屬放棄治療逝世。 聽接回來的同事講,病人去世時骨瘦如柴,一張臉扭曲變形,雙眼圓睜,嘴巴大張。這樣的慘狀多半是因晚期癌症的劇烈疼痛所致。 我是一名靈車司機,主要任務就是開車接遺體和送遺體到火葬場火化。我和同事走進靈廳,裡面冷冷清清,在昏黃的燈光下,兩位頭髮花白的老人正坐在靈前。
  • 男子每天上班帶護身符,一年運送兩千多逝者:因恐懼一月暴瘦20斤
    男子每天上班帶護身符,一年運送兩千多逝者:因恐懼一月暴瘦20斤司機王亮從事著一份聽起來讓人不寒而慄的工作,這份工作就是殯儀館的靈車司機。大家都知道這是一份有點可怕的工作,經常半夜還要去很多偏僻的地方。每天王亮都帶著妻子求來的護身符上班,他說他一年至少要運送兩千多個逝者。
  • 男子一年運送2000名遺體,每天佩戴護身符,因害怕一月暴瘦20斤
    男子一年運送2000名遺體,每天佩戴護身符,因害怕一月暴瘦20斤「因為害怕,在上崗後的第一個月就暴瘦20斤「。11月2日,來自吉林公主嶺的王亮說起了這份令人十分害怕的工作。在一年前,王亮成為了一家殯儀館的靈車司機,經常在半夜的時候,還要去很遠的地方去運送遺體。
  • 紅白喜事車隊相遇,「婚車」和「靈車」誰讓誰?原來講究這麼多!
    紅白喜事車隊相遇,「婚車」和「靈車」誰讓誰?原來講究這麼多!在人的一生之中總有這麼幾次大事,像是結婚和出殯都是重中之重,畢竟這些大事都是講究一個派頭的,不管是在城市還是在農村裡面,排面也是十分講究,這兩件大事也被我們稱為紅喜事和白喜事。
  • 恐怖故事:我在殯儀館開靈車,今晚白布單下面的人,怎麼會是我
    我是個司機,其實和其他司機沒什麼不同,只不過我是在殯儀館,當一個靈車司機而已。其實好多人不理解,為什麼我一個年輕未婚小夥會幹這麼晦氣的工作,難道不害怕嗎?說實話我並不覺得這個工作有什麼不好的地方,我甚至很喜歡這份工作。其實這個也是有原因的,第一我們家世世代代都是從事殯葬行業方面的工作。
  • 入殮師講述工作生活:曾花8小時為逝者再造眉毛
    本報記者 曹剛電影女主人公美香質問丈夫大悟:「做這種工作,你不覺得羞恥嗎?」大悟反問:「為什麼要羞恥呢?因為每天都要碰死人嗎?」美香說:「我只想讓你做普通的工作。」大悟答:「普通是什麼?誰都會死的吧,我會死,你也會死。死本身就是很普通的事。」去年奧斯卡最佳外語片《入殮師》,把一個特殊行業展現在世人面前。
  • 她是北京首個女性入殮師 工作8年服務過2萬多逝者
    工作八年,楊薇薇已經服務過2萬多位逝者。  坐在遺體沐浴間的休息室裡,楊薇薇向我講述了,她在這裡見到的生死離別、人情冷暖。  味道  讀大學時,我最開始學的是社會工作,但對這個專業一直不太了解,實習也不好找。後來學校給了我們轉專業的機會,我選了殯葬專業。一是好奇,也覺得就業機會更多。
  • 殯儀館的80後「火化師」 對待逝者從害怕到尊重
    原標題:殯儀館的80後「火化師」 對待逝者從害怕到尊重   李朝告訴記者,對待逝者,他已經從最開始的害怕變成了現在的尊重。(點擊進入高清組圖)   西部網訊 「人都有生老病死,不管是以哪種方式離開這個世界,最終都得到我們這來,我們算是送逝者最後一程的人吧。」
  • 核酸檢測來了!蕪湖千餘名駕駛員接受檢測……
    核酸檢測來了!市運管中心通過約談企業、日常執法等多種舉措落實切實加強疫情防控宣傳與監管工作,時刻繃緊「防控弦」。市運泰公交集團駕駛員及工作人員共計1128人,其中,已完成核酸檢共661人,檢測結果均為陰性,135人完成新冠肺炎疫苗接種工作,已完成檢測和接種疫苗人員佔全公司駕駛員比例70%。全市1611名公管車駕駛員中已完成核酸檢測1513人,在公管駕駛員中佔比93.9%,佔全市駕駛員比例26.6%,結果均為陰性。
  • 殯儀師的工作:曾每天做夢 一口氣主持過9場告別儀式
    每年,約有1.2萬位逝者被送往她所在的北京市大興殯儀館火化,在此之前,其中約2000~3000個家庭會為逝者舉行告別儀式,包括告別為情自戕的女兒、橫遭意外的丈夫、死於大火的10歲男孩、得以善終的100歲老人……  告別廳像是人生最後的驛站,逝者在被整理、裝扮後推進這裡,出席完自己的葬禮再被推向一團約900°C的爐火。
  • 有人開靈車、搭死人、捧骨灰,專門上路跨省碰瓷!
    今年4月,柳州市民甘先生開車在路上,突然被一輛假扮成靈車的奔馳轎車碰瓷,不僅被逼著跟所謂死人鞠躬道歉,還被對方索要了3000多元賠償款。最近,柳州警方抓獲了這個碰瓷團夥的一名主要成員,那麼,這「靈車碰瓷」到底是怎樣的一個套路呢?
  • 2000年,已經是20年前了!
    2020年來了這是新的一年也是又一個10年的開啟站在這個全新的起點回望2000年竟然已經是20年前了01網上有個問答「還記得2000年你做了什麼嗎?」(圖/張宏江)當時針跨過零點人們發現也沒什麼異樣在與眾不同的期待中程式設計師們處理好了bug「千禧年」拉開了序幕02那一年成都等不少城市的電話號碼還停留在7位碼手機遠不像今天這麼普及和智能許多人腰間別的是尋呼機三年以後中國移動才推出
  • 去年我市「110」接218萬多個電話,求助的多了,報案的少了
    □本報記者  葉勇  在過去的一年裡,110指揮中心的民警全天候接聽電話,為百姓提供最及時、有效的幫助。截至2020年12月31日,哈爾濱市公安局情指中心110報警服務臺共呼入電話2187280個,同比2019年的2300263個下降了6.7%。其中,市民緊急求助類電話佔60%左右,同比上升7.4%。連續多年,刑事犯罪報警數持續下降。
  • 前妻子女靈車後跪地磕頭 關海山遺孀正面衝突
    靈車後跪地磕頭  「蝦叔」將於10月3日在世界殯儀館設靈,翌日舉殯而遺體將火化安葬。但是蝦叔與第二任妻子黃麗所生兒子關楚鴻,和第三任妻子葉瑞娥的女兒關至瑩,到殯儀館來攔車祭父,並當場被阻止。職員表示因受委託人的指示而阻攔,兩兄妹幾經爭取才能在靈車後跪地磕頭,激動至抱頭痛哭。