來源：21世紀經濟報導
孫弢/文
日前，汽車後市場全產業鏈綜合服務平臺——甲乙丙丁網宣布已於本月完成Pre-B輪3.5億元融資。本次融資由國內領先的另類資產管理機構——遠洋資本領投，是近年來供應鏈汽車後市場細分市場並不多見的超大金額投資，充分顯示出投資方雄厚的資金實力以及市場對於以甲乙丙丁網等為代表的汽車後市場細分行業的持續看好。
遠洋資本副總經理、股權投資業務董事總經理林川指出，甲乙丙丁是遠洋資本在供應鏈領域繼信良記、聯合利豐之後第三家投資企業，同時也是遠洋資本股權投資賽道布局的第一家汽車後市場領域被投企業。此次投資的完成標誌著遠洋資本在大物流領域的投資布局已順利從冷鏈、城配幹線、倉配、零擔延伸至產業領域的供應鏈子賽道，大物流投資生態閉環進一步得到擴充、完善。
「甲乙丙丁」的背後
「甲乙丙丁網」，這個看似簡單甚至看似有幾分隨意的企業名其實背後大有深意。
所謂「汽車後市場」，是指從新車銷售後的所有相關維修、保養等相關產品銷售和服務的整個產業鏈條，而這個鏈條上的四個核心節點自上而下依次為：配件品牌商（甲）、產品經銷商（乙）、修理門店（丙）和C端用戶（丁）。這正是「甲乙丙丁網」名字的由來。
「甲乙丙丁」這個名字不僅便於記憶更直白清晰地將企業貫穿全產業鏈的商業模式概括其中。2017年，為有效規避高度同質化可能帶來的渠道衝突，應對「網際網路＋」對於行業變革的深刻影響，起家於輪胎貿易的甲乙丙丁網果斷轉型為O2O深度融合的全產業鏈綜合服務平臺：服務於眾多中小商戶的供應鏈集成平臺，將各產品的單一線狀供應鏈轉化為平臺型行業集成供應鏈，通過S2b的賦能來提升門店的優質服務能力。
儘管發起設立的時間並不長，但依託顯著區別於傳統代理商聯盟的獨特「行業+網際網路」商業模式，橫跨乘用車和商用車兩大領域的業務布局；深耕汽配20年，擁有頂尖業內資源的行業專家級團隊，集「天時地利人和」於一身的甲乙丙丁一路走來發展頗為順利：截至2019年9月底，公司業務已覆蓋全國27個省級行政區，累計註冊認證門店13萬家，渠道供應商突破7300家，電商平臺單月GMV首次突破8億人民幣大關。
2018年，甲乙丙丁網在短短一年內接連完成天使輪及A輪投資：中信建投領投Pre-A輪數千萬，滿幫集團領投A輪3億人民幣投資。而本輪Pre-B融資輪距離甲乙丙丁網完成3.6億元人民幣規模的天使輪及A輪融資尚不足一年。在資本寒冬的大環境下，持續的融資無疑是市場給予企業的最高認可。
遠洋資本股權投資團隊董事總經理王瑞指出，作為少數尚未出現行業巨頭的萬億級規模的大市場，遠洋資本一直在深耕並發掘具有潛力成為行業獨角獸的企業。中國汽車後市場企業玩家眾多，大致可概括為2C和2B兩種模式。「但無論是2B還是2C，其核心都在於利益格局的分配和對核心資源（經銷商、門店）的把握和粘性。我們認為，中期來看，B2B模式能更好地獲取資源、實現更快地發展。」他說。
不難看出，本次投資甲乙丙丁網正是基於對整個供應鏈行業的理解和布局，本著平臺型賦能投資的理念，在倉儲地產共享與供應鏈集成方面對甲乙丙丁網深度賦能。
甲乙丙丁網CEO阮成瑜表示，公司致力於通過大數據改造存量業務，優化供應鏈體系，降低成本，提升產業效率，將物流、資金流、信息流、商流、人流在一個平臺全產業鏈打通，全景呈現汽車後市場各環節交易場景。這一企業發展願景和領投方遠洋資本「以物流為依託，打造資金流、商流、信息流的生態閉環」的投資理念不謀而合。
未來，甲乙丙丁網將與領投方遠洋資本攜手，基於數位化時代以客戶為中心的根本轉變，在共享型倉配、供應鏈金融賦能、信息化系統升級、人才創新等領域展開深入合作，共同塑造汽車後市場領域的物流與供應鏈體系，通過數位化的滲透聯手打造具有無限延展可能的產業新組合。