全新一代衛士在不久前的大灣區車展公布了預售價，如今則在2020成都國際車展上正式上市，首批上市銷售的全新衛士均為5門版的衛士110車型，新車的售價為77.8-95.8萬元，共推出四個版本。
從最初的發布，到國內初次亮相，我們已經對全新一代路虎衛士十分了解了，但是相信大家還是對全新一代車型帶有一種熟悉又陌生的感覺。為什麼？以往「化石」車型的形象太過深入人心，許多人都會暗暗心想，它還是那一輛路虎衛士嗎？
外觀方面，新款路虎衛士一改以往「硬邦邦」的經典造型並融入更多具有現代感的設計元素，它可能沒有前輩般硬核，但是如今的它其外觀設計更符合主流，也更像一輛符合消費者對現代汽車審美的百萬級豪車。
雖然運用了更多的潮流設計元素，但是它依然離不開以往路虎衛士的硬漢氣質，前臉部分如前大燈、前進氣格柵、前保險槓等部位，你都能見到大量有力而又平直的線條，簡約而不失力量感似乎是全新一代路虎衛士的設計主調。
車身側面似乎以往的味道又回來了，車身沒有更多複雜的線條，一切為展現出筆直和硬朗。採用亮黑設計的B、C、D柱和車頂，讓新車不像以往車型般古板，而車頂的玻璃窗口設計則是對以往車型的致敬和傳承。
尾部來看，外拋的腰線使該車視覺效果變得更寬大和敦實，方形的尾燈設計簡單而精緻，外掛式的全尺寸備胎也算是以往越野車最明顯的標誌了。
拉開車門，全新一代路虎衛士的內飾表現絕對配得上其百萬級豪車的身份，首先最抓人眼球的是12.3英寸的液晶儀錶盤、10英寸的中央多媒體顯示屏、電子檔把等，搭配上第二代抬頭顯示系統讓駕駛者有著更好的使用體驗。
電子檔杆位置的全地形反饋系統很顯科技感？注意注意！就連自動空調，以往的路虎衛士都是一項不敢奢望的配置。它不再是以往的「老化石」，如今路虎衛士的科技水平一下子就走上了潮流的發展道路上。
當然，作為一款硬派越野車，它沒有忘掉它最應該和最拿手的事情。外露螺絲的設計風格十分硬派，而車內的裝配都能根據實用性作為出發點來考慮。鎂合金材質打造的中控臺並帶有特殊的噴塗技術，車內的裝潢也經過考慮都能滿足涉水時的一定防水需求。考慮到衛士車型的定位，車廂內運用了許多更耐久和更容易清潔打理的材質，為用戶提供放心的使用體驗。
裸露的鉚釘設計以及銘刻在中控臺右方的DEFENDER標識，無時無刻地告訴你，它還是那輛能陪你爬山涉水的路虎衛士。
新車拋棄了陳年老舊的經典柴油機器，本次上市的全新衛士110車型均搭載了3.0升直列6缸雙增壓汽油發動機並搭配48V電動機，最大輸出功率為400馬力，峰值扭矩為550牛·米，匹配8速自動變速箱。
有很多人說全新一代路虎衛士採用承載式車身並取消了大梁，它變得不純粹了。其實不然，它的變化能帶來更好的越野能力，還能兼顧以往不可能完成的公路性能。新車基於D7x平臺所打造，它擁有高效輕量化的全鋁車身結構；整合式承載車身擁有比承載式車身提升10倍的車身強度，這是迄今為止路虎打造的最堅固的車身架構。
輪胎方面，該車原車就配備了固特異牧馬人探險家全地形越野胎，這款輪胎的亮點在於其作為一款全地形輪胎，胎面雙層纖維層及堅韌胎體結構，提供卓越的越野性能以及平順的高速體驗。讓您從容上路，無畏前行。
越野輪胎以增強輪胎耐用性為目標，而該款輪胎也有效提高了抗劃、抗扎性能。同時，固特異廠家還對胎面咬合邊進行優化並採用開放式胎肩紋塊設計和優質橡膠複合材料，提供強牽引力，無懼溼滑和冰雪路面。通常越野型輪胎在靜音性能方面的表現相對較弱，而固特異的這款牧馬人探險家全地形越野胎在靜音性能上同樣是十分具有優勢，優化的胎面及胎體設計能很好地提供靜謐、舒適的駕乘體驗。
我們從實車的輪胎來看，這款輪胎的胎壁還是很厚的，在野外其耐用性不需要擔心，而胎紋設計也能保證讓路虎衛士在沙土路況擁有強大的抓地力。該輪胎十分符合路虎衛士的越野定位，相信在野外也是其越野能力及耐用性方面最大的保障之一。
全新一代路虎衛士身上的自適應動態懸掛系統搭配電子空氣懸掛，不僅能提高車身高度實現900mm的涉水深度，而該系統能實現每秒高達500次的車身動態檢測，大大提升了新車的公路駕駛及乘坐感受。
第二代智能全地形反饋系統最多能提供9種路況模式，全新衛士採用全時四驅系統並搭配雙速分動箱、中央差速器以及有主動式後橋差速器可供選配，與以往搭載的分時四驅不同，新車在越野方面變得更加的電子化，能提供更「傻瓜」的越野駕駛體驗。
要說全新一代路虎衛士有什麼競爭對手，嚴格意義上來說教授認為是沒有的。路虎衛士作為當今汽車界其中一個「活化石」代表，也一直是作為路虎品牌的圖騰車型而存在的。而往往這種現象級車型對市場卻很難構成太大的影響，以前的它註定成不了市場的主流。
產品定位上的局限性，使以往的路虎衛士僅能作為一款滿足那些實力玩家的情懷「玩具」，而全新一代路虎衛士變得更現代化也更文明了，現在的它才是一輛符合現代汽車發展潮流的產品。
很多人說它不純粹了，但是現在的路虎衛士在越野能力上比以往老舊的前輩要好上不知道多少個層次，而得益於更高強度的材料以及減重科技，它在公路性能上的表現更是到前輩們不可想像的。
對於國內消費者來說，考慮購買這些偏小眾的車型時，打動它們的首先是設計和個性，其次才是價格。其實不會有太多真正購買路虎衛士的消費者在意它和以往的關係，而現在的路虎衛士甚至更容易讓人接受，而消費者接受才是讓該車系活下去的唯一辦法。你看看以前更為主流的硬派越野車，停止更新的停止更新，退市的退市，你是否又曾惋惜它們逐步走向夕陽呢？
它有著自己特立獨行的歷史底蘊，在這基礎上針對潮流需求進行大膽創新，全新一代路虎衛士可以說是讓人刮目相看。它不再是那一塊古老的「化石」，而是一輛符合現代汽車發展潮流的「玩物」，也正因為是「玩物」，它真的不需要瞄準任何競爭對手。畢竟，誰不知道路虎衛士就是路虎家族的一塊圖騰呢？