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電動汽車為什麼不能精確的顯示電量
對於電動汽車而言，車輛的續航電量也是大家所關注的，在車輛使用的時候會因為突然行駛的時候，生怕出現電池的續航電量不準，導致在使用的時候突然沒電拋錨在路上的現象。根據電動汽車而言在使用的時候為什麼不能精確的顯示電量？
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電動汽車有沒有輻射,長期駕駛純電動汽車對人體有傷害嗎?
電動汽車由動力電池組給電機來進行供電，從而驅動車輛進行運轉，隨著電動汽車保有量的增加，越來越多的電動汽車走進了我們的生活，作為新生事物的電動汽車，對於電動汽車也並不是很了解，加上又是電能進行驅動，會使得很多人產生對於駕駛純電動汽車的擔憂？
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前瞻電動汽車產業全球周報第78期:什麼情況?電動汽車扎堆出事
韓國在周日宣布，打算調整他們的電動汽車補貼方案，部分車型可能會因此而失去享受補貼激勵的資格。外媒在報導中表示，調整後的電動汽車補貼方案，預計會將諸如特斯拉在內的高端電動汽車品牌從獲得補貼的資格中移除。蔚來李斌：智能電動汽車取代傳統車只要10年8月11日，中國汽車藍皮書論壇圓桌討論現場，新勢力造車企業代表、蔚來汽車董事長李斌認為，從產品形態來講，智能電動汽車取代傳統汽車的速度會比想像中更快，只需要經歷2、3代產品：「10年後，再來說汽車，一定是智能電動汽車，而且一定是純電動汽車，產品的最終形態3到5年就會確定下來。」
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為什麼電動汽車電池不能精確顯示剩餘電量?
隨著電動汽車的快速發展，消費者開始高度關注電動汽車的續航裡程。甚至有些用戶產生了裡程焦慮，生怕出現類似手機電池耗盡突然關機的現象。今天讓我們來詳細聊聊汽車電池電量精確測量的難點和應對方法吧。
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是什麼打破你對純電動汽車的固有認知,產生信任感?
我在之前的文章中經常講，汽車是一個系統。我們不能僅僅從汽車本身去看待，而同時要看到汽車的支持系統。這意味著燃油車要有加油站，電動汽車要有相配套的充電基礎設施。從這個角度講，燃油車配套的加油站到處都是，所以完全沒有「續航焦慮」，而目前的充電基礎設施，除了一二線城市普及的比較不錯之外，三線及以下城市還不能說普及，家用樁建設雖然發展速度挺快，但是離普及依然有一段距離，所以一定程度上，電動汽車的充電基礎設施還遠不能稱為完善。
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本田和海馬電動汽車哪個好?
導讀：本田和海馬電動汽車哪個好？今天小編給大家介紹的是本田和海馬電動汽車，那麼本田和海馬電動汽車哪個好呢，在新能源汽車快速發展的時代，擁有一款適合自己的新能源汽車對用戶朋友來說是一件很不錯的事情，本田和海馬電動汽車在新能源汽車行業也是比較受廣大用戶朋友的喜歡，下面小編就給大家詳細的介紹一下本田和海馬電動汽車。
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杜拜成功測試SMFIR無線充電技術 讓電動汽車邊開邊充電
據外媒報導，當地時間2月13日，杜拜道路交通運輸管理局（RTA）宣布，利用形磁共振技術（Shaped Magnetic Field in Resonance，SMFIR）成功對運行中的電動汽車和公交車進行了動態無線充電測試。今後，杜拜的電動公交車和電動汽車可以在路上邊行駛邊充電了。
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一種節能的電動汽車空調裝置
目前電動汽車發展迅速，節能、減排的優點成為電動汽車的吸引客戶的賣點，給各大整車廠商帶來了不少利益，為了提高用戶的駕駛體驗，空調是汽車中必不可少的車內控溫系統，現有的電動汽車空調系統中，空調系統的進風處一般安裝有過濾板，對空氣進行過濾，防止空氣中的灰塵進入到空調系統中，但過濾板長期使用後，過濾板表面的濾孔會被灰塵堵塞
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12月1日起睢寧嚴查電動自行車不戴安全頭盔違法行為
，就日前徐州市政府下發的《關於進一步加強電動自行車駕乘人員佩戴安全頭盔管理的通告》進行解讀，並介紹下一步該縣電動自行車整治行動相關情況。據了解，此次整治行動查處的重點為：一是電動自行車闖紅燈、違法載人、逆向行駛、不按規定車道行駛、不佩戴安全頭盔，駕駛無牌、假套牌、拼改裝的電動自行車上路行駛；二是無號牌、號牌不清晰或有假套牌嫌疑的電動自行車，快遞、外賣電動自行車，不符合國家標準電動三、四輪車；三是電動自行車交通違法多發、交通事故頻發、秩序混亂的城市道路、城郊結合部道路、農貿市場、農村集市、學校周邊等道路。
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陽高陝汽通家純電動汽車配件陝汽通家電牛2號
陽高陝汽通家純電動汽車配件陝汽通家電牛2號蓄電池)。b.活性物質連續供給電極。可分為非再生燃料電池和再生燃料電池。按電池的某些特點分為。a.高容量電池，b.免維護電池，c.密封電池，d.燃結式電池，e.防爆電池。f.扣式電池，矩形電池，圓柱形電池等。
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樂視要做年輕人的第一輛電動汽車?沒戲!
不用三年時間就能造一輛概念電動超跑，樂視邁出了第一步，官方承諾的時間是3年。 北京時間1月5日，樂視在美國投資的初創團隊法拉第未來電動汽車（Faraday Future）的首款網際網路汽車ZeroOne揭開了神秘的面紗，按照官方的說法，距離量產車上市還有一年時間。
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長城純電動汽車iQ最大黑科技是什麼?
電池供應商是孚能科技，電池容量46.57kwh，電池能量密度140wh/kg，永磁同步電機功率129kw，電機扭矩280N·M，等速續航裡程440KM，車輛最高車速150KM/h,0-100km/h加速時間為8.9s，快充模式下25分鐘可以充30%-80%的電量，慢充模式下8個小時可以充滿。
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凱迪拉克以全新命名規則為電動汽車未來做好準備
凱迪拉克將改變其汽車命名的方式，轉而關注扭矩，因為通用汽車將該品牌定位於電氣化的最前沿。此舉出現在凱迪拉克準備離開其紐約辦事處並向底特律其他通用汽車集團家族靠攏的時候。據凱迪拉克公司總裁Steve Carlisle稱，這次搬遷並不表示該汽車製造商對其目前的戰略中感到掙扎。
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嘉遠汽車李輝:微型電動汽車還處於市場初級階段
李輝表示，微型電動汽車主要客戶群體是中老年人，這是一個「誤區」。新能源汽車產業發展十餘年，質疑聲從未中斷，尤其是在補貼大幅退坡致銷量明顯下滑、今年歐洲市場逆勢擴容背景下，我國新能源汽車產業如何保持先發優勢成為熱點話題。針對這一問題，鎂客網在近期舉辦的GIMC 2020全球智慧出行大會上，採訪了嘉遠汽車董事長李輝。
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前瞻電動汽車產業全球周報第95期:抖音用戶大爆猛料 小鵬汽車銷量...
11家成員單位分別籤署合作協議，共同推進山東省居民小區電動汽車充電基礎設施建設。長城汽車將推全新智能電動汽車獨立品牌12月10日，有消息稱，長城汽車計劃成立一個新的智能電動汽車獨立品牌，內部代號為「SL項目」，該品牌產品的價格將高於現有產品。據了解，「SL項目」會直接對標蔚來汽車、理想汽車、嵐圖汽車等新勢力品牌。數據顯示，長城汽車新能源汽車品牌歐拉11月份銷量達1.16萬輛，同比增長414.74%。
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歐洲:大眾ID.3是2020年10月最暢銷的電動汽車
在歐洲汽車市場還在掙扎。根據JATO Dynamics的數據，10月的銷售額同比下降7%至113萬。然而，電動汽車的銷量-電動汽車(BEV，PHEV，HEV)-同比增長153%至302,587(約佔總量的26.8%，去年同期僅為10%)，這是第二次比柴油略高。
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1960年設計的電動汽車,你可能沒見過!
如果將一些最受歡迎的現代電動汽車重新設計成20世紀60年代的樣子。會是什麼樣子呢？眾所周知，上世紀六十年代，是汽車設計的黃金年代，催生了福特野馬、雪佛蘭克爾維特和捷豹E-Type等經典設計。 因此，根據上世紀六十年代汽車製造商們當時的設計語言來看，來展開想像一下。
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比亞迪10月份銷售純電動汽車14919輛 增長96.61%
11月5日消息，據國外媒體報導，電動汽車製造商比亞迪發布公告稱，今年10月份，該公司的新能源汽車銷量為23217輛，其中純電動汽車銷量為14919輛，同比增長96.61%。今年10月份，比亞迪共銷售47732輛汽車，與去年同期的41130輛相比，同比增長16.05%。
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榕電動汽車車主手機可查充電槍狀態
■首席記者 江海 福州晚報訊 今起，福州電動汽車車主可以通過支付寶城市服務內的「汽車充電站」，用地圖篩查和關鍵字查詢迅速找到最近的充電站，在手機裡實時查看充電樁充電槍的使用狀態。 據悉，「汽車充電站」服務由擁有充電樁量較多的運營商提供，目前其在福州擁有大量的充電樁。
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為《星際穿越》配樂的漢斯·季默有了新工作:給電動汽車配音
據外媒3月6日報導，著名作曲家漢斯季默將與知名車企合作，為其下一代電動汽車與插電式混合動力車製作電子駕駛音效，用以彌補電動車在行駛過程中所缺乏的引擎聲。 據悉，汽車公司多年來一直在努力解決，如何在安靜的車輛中為駕駛員提供駕駛聲音輔助的問題。