抖音用戶爆料小鵬汽車銷量作假 不怕對簿公堂
12月2日，抖音一位經濟類用戶「抖音用戶Y」爆料小鵬汽車銷量作假，把大量新車賣給二手車商販上牌，二手車商販再低價賣給三四線城市或者租車公司。他表示，小鵬汽車之所以這麼做，是因為其股東都在等股票解禁，並大膽猜測小鵬汽車把轉手中間商的承包價格算進了運營成本。
上述視頻內容迅速引來市場關注，小鵬汽車隨後發聲，稱其「連續發布大量關於小鵬汽車的不實信息，並對小鵬汽車的經營情況進行毫無證據的揣測和造謠」。
12月8日，「抖音用戶Y」又發布一條短視頻證明其並非「憑空捏造」，並公布了粉絲爆料的截圖。內容顯示，有粉絲稱小鵬汽車「根本不是靠賣車賺錢是靠賣股票賺錢」。同時，另有粉絲直言，有朋友給小鵬汽車代理的旗艦店「賠了不少錢」。
江西加快推進電動汽車充電基礎設施建設
為促進江西省電動汽車的推廣應用，省發改委等8部門聯合出臺《加快推進電動汽車充電基礎設施建設三年行動計劃(2021-2023年)》，到2023年，全省確保新建成各類充電站96座、各類充電樁30000萬個，南昌、九江和贛州3設區市公共充電樁與電動汽車比例不低於1:8。
國內
山東加快居民小區電動汽車充電基礎設施建設
12月10日，山東省電能替代促進會與山東省物業管理協會在濟南籤署戰略合作協議，兩家協會11家成員單位分別籤署合作協議，共同推進山東省居民小區電動汽車充電基礎設施建設。雙方將聯合多方開展充電設施建設運營;積極推進充電場站與商業地產相結合;推動完善充電設施保險制度，降低企業運營和用戶使用風險。
徐州啟動城市新能源渣土車換電運營示範項目
12月8日，國家電網江蘇電力公司和徐工集團強強聯合，在徐州共同啟動「全國首個城市新能源渣土車換電運營示範項目」。上午9點，在位於徐州市銅山區的徐州一號渣土運輸換電站，只見機器手從一輛電動新能源渣土車上自動抓出一塊3噸重的電池，穩穩地換上一塊滿電的電池，全程智能化操作，僅用5分鐘就完成換電作業。
11月新能源汽車銷售20萬輛 同比增長104.9%
工信部數據，11月，新能源汽車產銷分別完成19.8萬輛和20萬輛，同比分別增長75.1%和104.9%。分車型看，純電動汽車產銷分別完成16.4萬輛和16.7萬輛，同比分別增長66.2%和100.5%。
不容錯過!首屆深圳國際體驗式車展定檔明年春季
12月11日，由九州國際會展主辦的「第一屆深圳國際體驗式汽車展覽會」啟動儀式在深圳盛大召開，本次發布會邀請了深圳數十家主流汽車媒體參與，由九州國際會展(下稱九州)正式向外界宣布：為期三天的「第一屆深圳國際體驗式汽車展覽會」將於2021年3月5日-2021年3月7日在深圳國際會展中心(寶安)隆重舉辦。
蔚來董事長李斌：全世界品牌都在中國找供應鏈
12月10日，蔚來創始人、董事長、CEO李斌發表了演講。李斌表示，從全球供應鏈的角度來講，中國去年產了2572萬臺車，連續很多年都已經是全球第1，比美國大概要多30%到40%左右，「應該講中國現在的汽車產業鏈競爭力是非常強的……全世界的汽車品牌基本上都在中國找供應鏈，包括特斯拉，包括豐田，包括大眾。」
蔚來汽車發行6000萬股ADS
日前，蔚來宣布擬發行6000萬股美國存託股票(ADR)，每股ADS代表一股A類普通股。同時，計劃授予承銷商30天的額外配售權，允許其額外最多購買900萬股ADS。該公司計劃把通過ADS發行獲得的淨收益，主要用於新產品和下一代自動駕駛技術的研發、銷售和服務網絡擴張和市場滲透，以及一般企業目的。
小鵬汽車增發4800萬股ADS 募資21.6億美元
日前，小鵬汽車宣布增發4800萬股ADS，公開發行價格為每股ADS 45美元，募資為21.6億美元，為中概股史上最大規模的首次股票增發，預計發行將於2020年12月11日結束。承銷商將有30天的選擇權，可以從公司購買總計不超過720萬股ADS。如果承銷商行使綠鞋，此次募集金額將達到24.84億美元。截至12月10日，小鵬汽車股價為44.65美元，市值為328億美元。
哪吒汽車入選獨角獸500強
2020全球獨角獸企業500強在正式揭曉,國內新能源車企哪吒汽車入榜。2020全球獨角獸企業500強榜單,是由行業專家根據人機共融智能技術建立的全球獨角獸企業資料庫編制而成,是全球獨角獸企業500強的權威性排行榜,也是目前國內最為全面、公正、客觀的榜單。
又一造車新勢力帝亞小維量產車下線
12月6日下午，陝西帝亞小維新能源汽車正式量產下線，量產下線儀式在渭南高新區舉行。2017年帝亞一維在與渭南高新區政府合作成立了陝西帝亞新能源汽車有限公司，主要從事新能源汽車研發、製造、銷售和服務。基地項目分三期建設，建設用地457畝，總建築面積19.7萬平方米，其中項目一期投資總額20億元，預計年產能達10萬輛規模。
北京一輛特斯拉Model S再次出現失控撞牆
12月12日傍晚，北京市海澱區一居民區內，一輛白色特斯拉Model S發生撞樓事故。現場視頻顯示，Model S跨過小區樓前綠化帶，車頭鑽入一樓陽臺底部，巨大衝擊力將陽臺鋼筯撞到外露。車輛損毀嚴重，樓體外結構對Model S的A柱造成極大的侵害。值得注意的是，近日，韓國同樣也發生一起特斯拉Model X失控撞牆事故，導致車內1人死亡。
傳新版Model 3和Model Y將上市 國內清庫存
據國外媒體報導，為了實現今年銷售50萬輛汽車的目標，特斯拉中國的體驗中心和門店似乎正在通過促銷活動提高汽車銷量，以清理庫存。特斯拉這樣做可能還有另外一個原因，那就是，有傳聞稱，特斯拉上海超級工廠的新版Model 3和Model Y即將上市。
特斯拉11月份國內交付量同比大增78%
乘用車市場信息聯席會等的數據顯示，11月份特斯拉在國內市場交付21604輛電動汽車，較10月份的12143增加9461輛，環比增加78%，遠高於上一個月的環比增加814輛、7.18%的環比增長率。如果不向歐洲市場出口7000輛國產Model 3，特斯拉在國內市場的交付量，還有可能因此而進一步增加。最後的12月份，交付的速度預計會更快。
又一北汽新能源電動汽車發生自燃
日前，某國內汽車媒體曝光了一輛北汽新能源EX360在雪地起火自燃的消息。從曝光的事發圖片來看，這輛電動汽車的廢墟就停留在雪地上，車輛是一輛紅色車型，底盤已經被燒黑，雪地上還有車輛的散落的車身配件，再往遠處可以看到一排充電樁。仔細查看圖片，不難看出是北汽的logo，據知情車友透露，自燃車輛為北汽新能源EX360。
廣汽埃安Aion推出換電計程車Aion O
近日，廣汽埃安品牌推出了一款換電版Aion S以供網約車司機使用，新車或被命名為Aion O。與常規版廣汽埃安Aion S不同是Aion O並不是主打續航裡程，所以新車續航方面也會因為換電的便捷受到限制，NEDC續航估計在300公裡左右。換電版本車型在外觀上與普通版Aion S保持一致，在技術上與與奧動新能源合作，使用奧動新能源4.0換電站。
長城汽車將推全新智能電動汽車獨立品牌
12月10日，有消息稱，長城汽車計劃成立一個新的智能電動汽車獨立品牌，內部代號為「SL項目」，該品牌產品的價格將高於現有產品。據了解，「SL項目」會直接對標蔚來汽車、理想汽車、嵐圖汽車等新勢力品牌。數據顯示，長城汽車新能源汽車品牌歐拉11月份銷量達1.16萬輛，同比增長414.74%。
大眾新工廠落戶合肥 或2023年投產ID.3
大眾在華電動布局落子頻繁。12月8日，大眾汽車(安徽)有限公司(以下簡稱大眾安徽)在合肥揭牌，並舉辦全新工廠開工儀式，預計將在2023年投產首款大眾MEB純電動車型。按照計劃，大眾安徽二期工廠擴建工程計劃也將在2021年啟動。工廠的未來車型將基於大眾純電動MEB平臺打造，最大年產量預計可達35萬輛，首款車型預計於2023年投產。
廣東電網充電樁保有量突破1.8萬個
1—11月，廣東電網公司新增投運充電樁2812個，充電樁保有量達1.8萬個，服務區域市場佔有率居首，佔比為27.7%，充電量3.8億千瓦時，同比增長12.5%。今年以來，該公司大力推動電動汽車充電服務業務發展，制定充電基礎設施建設三年規劃，分年度、分區域明確建設目標，確保充電樁區域市場佔有率2021年達30%，2023年達50%。
國際
環保組織批排放與宣稱不符!PHEV再遭質疑
環保組織Transport & Environment在本月早些時候發布的一份報告顯示，歐洲道路上插電混動車的實際排放量明顯高於汽車製造商所宣稱的。該組織測試了寶馬X5、三菱歐藍德、沃爾沃XC60的PHEV版本，使在最理想的條件下，這3款車的二氧化碳排放量也比廣告宣稱的多28-29%。在使用發動機的情況下，它們的排放量與同等汽油或柴油車相當，甚至更差。
特斯拉Model 3跌出歐洲銷量前10 大眾ID.3奪冠，
10月，歐洲各地電動車銷量同比增長153%。歐洲汽車製造業聯盟預測，2020年，歐洲新能源車銷量有望突破110萬輛。最新公布的10月歐洲純電動車銷量排行榜中，大眾ID.3超越雷諾ZOE，位居第1，而此前銷量表現強勁的特斯拉Model 3則跌出前10。
首批小鵬G3到達挪威 預計12月開始交付
9月下旬開往挪威的一艘郵輪中，載有100輛小鵬G3車型，漂洋過海2個月後，首批小鵬G3車型正式到達挪威港口。邦老師獲悉，截止到目前，挪威登記註冊的小鵬G3數量為5臺，包括12月登記的2臺。小鵬G3在挪威的價格為358000挪威克朗，約合26.75萬人民幣。它配備有50.5千瓦時的電池組，WLTP測試下的續航裡程為401公裡(280英裡)。
紅旗與挪威經銷商籤約 紅旗E-HS9即將銷往挪威
紅旗正式與挪威汽車經銷商MotorGruppen在長春與挪威兩地進行線上雲籤約，這也意味著紅旗即將開拓歐洲市場，進入挪威。據悉，此次籤約是為紅旗E-HS9進入挪威打下的前站，截止到目前E-HS9車型已經收到了超650輛的挪威訂單。
名爵明年將在歐洲推2款電動汽車
名爵汽車將於明年在歐洲推出2款全新的電動汽車，其中包括一款「旗艦型」SUV。當前該品牌正在利用電動化攻勢向歐洲更多市場擴張。12月7日，名爵歐洲公司執行長Matt Lei在一次線上演講中證實，該公司今年開始在荷蘭和法國銷售汽車，並且將從明年開始進軍德國、義大利、西班牙和葡萄牙以及其他市場。
特斯拉Model X失控撞牆起火致1人死亡
近日，韓國發生一起特斯拉Model X失控撞牆事故，該事故導致車內1人死亡，該事故車輛撞向首爾一棟公寓樓停車場一角後引發火災。周三晚，車輛在首爾一棟公寓樓的停車場失控撞上牆壁，導致車身變形擠壓到電池立即引發火災，導致坐在副駕駛座位上的車主死亡，代駕司機也因碰撞受傷。司機表示，車輛因不受控制才撞上公寓牆壁。
鼓勵預訂者年底前提車 特斯拉贈送免費超充
臨近年底，特斯拉為提高電動汽車的產量和交付量，通常會加大產量，並加快交付進程，以實現既定的交付量目標。而外媒最新的報導顯示，為提高整體電動汽車的銷量，鼓勵Model 3和Model Y預訂者在年底前提車，特斯拉推出了1年的超級充電站免費使用服務。免費使用超級充電站不會立即生效，預計在明年1月的前2個周內生效。
和碩獲特斯拉Model 3中央控制系統訂單增加
相關上遊供應鏈的消息人士稱，今年第四季度，蘋果代工廠和碩所獲得的特斯拉Model 3中央控制系統訂單有所增加。消息人士稱，目前，和碩正在探索在美國建廠，以更好地服務特斯拉的供應鏈需求，這也進一步表明特斯拉正在為2021年的輝煌業績做準備。2021年，全球對特斯拉等電動汽車的需求預計將進一步增長。
特斯拉「血汗工廠」在德國遭遇招工難
據德國汽車新聞報導，特斯拉目前在德國的目標招聘人數為7000名工人，在距離計劃投產還有8個月的時間，目前僅招到了2000人，還差5000名。在此基礎上，到2022年底，還要再額外增加5000名工人，以提高產量。此外，特斯拉還需要招聘100多名工程師。此前對於馬斯克的傲慢、特斯拉的「hire-and-fire」制度等負面消息，可能會讓潛在的應聘者望而卻步。
為保護蛇類 特斯拉法蘭克福在建超級工廠被叫停
當地時間12月8日，德國法蘭克福一家行政法院頒布一項臨時禁令，出於保護進入冬眠的一個蛇類種群，緊急叫停美國電動車企業特斯拉在德國工廠的建設。目前，當地環境管理部門和特斯拉都拒絕對此事發表評論。環保人士表示，砍伐更多樹木來修建工廠，可能危及當地已經進入冬眠的一個蛇類種群。
Bollinger展示量產版電動皮卡和SUV設計
一段時間以來，Bollinger一直在預告電動汽車，其說要推出一款帶有經典路虎風格的電動汽車。現在，該公司終於展示了其電動SUV和皮卡的更新設計，並稱這是帶有生產意圖的版本。雖然設計簡單，但這款車的起售價為12.5萬美元，實際上相當昂貴。據了解，這款電動SUV被稱為Bollinger B1，該車輛的時速被限制在100英裡。
Aptera Motors 發表全球首款全太陽能電動汽車
Aptera Motors揭曉了全球首款全太陽能電動汽車，憑藉著液冷電動馬達與太陽能電池板，每回充電即可提供1000英裡的續航力，官方宣稱此車甚至不太需要駕駛者為其充電。Aptera Motors特別版Paradigm和Paradigm+版本，分別以AWD和FWD套件提供，車主亦可依實際需求選擇250、400、600 或1000英裡的續航裡程，目前僅要100美元便可在官網預訂。
現代在韓國召回5萬餘輛電動和燃料電池汽車
韓國交通部周二表示，現代汽車計劃召回總計50864輛在韓國銷售的Kona電動汽車和Nexo燃料電池汽車。這些車輛的電子制動系統由於軟體缺陷可能失靈，韓國交通部沒有透露這一問題是否已導致任何事故。目前還不清楚此次召回是否會影響到其他市場。Kona是歐洲最暢銷的電動汽車車型之一，在韓國以外的銷量佔其全球總銷量的四分之三以上。
Genesis明年將攜2款EV進軍電動汽車市場
最近，隨著GV70和G80等車型的推出，人們對Genesis的喜愛程度有了不少的提升。明年，這個韓國豪華車品牌也準備進軍電動汽車市場。Genesis的母公司現代於當地時間周四發布了大量公告，據悉，Genesis計劃明年推出2款新的電動汽車。
奧迪Landjet有望取代A8成新旗艦電動汽車
日前，奧迪Landjet的渲染圖曝光。「Landjet」是奧迪未來旗艦級電動車的內部代號，同時也是奧迪Artemis項目的一部分，新車有望於2024年發布，量產後可能會取代A8成為奧迪新旗艦車型。奧迪Landjet將會基於PPE高級電動車平臺打造，將會採用奧迪最先進的電驅和自動駕駛技術。續航方面，預計新車的續航裡程將在650至800公裡之間。
推進高端電動車 奧迪將Artemis項目分拆成獨立公司
奧迪負責研發高度自動化電動汽車的Artemis項目現在已經被分拆成一個獨立的公司。新公司總經理亞力山大·希欽格在領英上宣布了這一消息。希欽格還透露，Artemis正從世界各地招聘經驗豐富的工程師和技術專家。Artemis項目是奧迪於今年6月發起的，預計將在現有時間表的基礎上加速開發，重點關注有具體車型參照的電動、高度自動駕駛新技術。
英國首個電動汽車充電站開業 司機可自己發電
英國首個電動汽車充電站於當地時間7日開放，現場有健身自行車提供給司機，以便他們有機會為自己的電動汽車充電。充電樁全部由可再生能源供電，充電20分鐘可行駛322公裡，給電動汽車加滿電費用不到10英鎊(約人民幣86.5元)，但充電需要20-30分鐘，這期間駕駛員騎自行車為充電站努力實現碳中和。
嵐圖FREE 12月18日首發 NEDC綜合續航860公裡
作為東風旗下的全新高端品牌，嵐圖FREE基於ESSA智能電動平臺打造，定位為中大型電動SUV。該車將於12月18日在深圳進行全球首發。此前，嵐圖FREE首款車已經預生產下線。官方表示，新車將於明年第三季度上市交付。而此次新車即將全球首發，在一定程度上展現出了嵐圖強大的設計以及更專業的造車技術。
外觀變化不大 磷酸鐵鋰版小鵬G3現身工信部目錄
在國家工信部網站，第339批《道路機動車輛生產企業及產品公告》新產品公示中，有搭載寧德時代磷酸鐵鋰電池的小鵬G3。根據申報信息顯示，新的小鵬G3與現款在售車型外觀沒有變化，仍然提供黑色車頂、車頂選裝攝像裝置等配置選擇，尺寸為4450/1820/1610毫米，軸距2625毫米。尚不清楚搭載磷酸鐵鋰版本的車型在續航裡程和價格上會發生什麼變化。
特定場景可實現L4級自動駕駛 威馬全新SUV亮相
在近期舉行的百度「2020 Apollo生態大會」上，威馬攜旗下全新SUV車型正式亮相，而這也是威馬的第3款車型。新車是由威馬汽車聯合百度Apollo平臺開發，並採用全新的電器電子架構，預計會在2021年正式上市，此前有消息稱這款新車將被命名為威馬EVOLVE，但目前車型名還沒有最終確認。這款車可能會採用時下較為流行的雙色車身設計。
長安CS75氫燃料電池車申報圖曝光
日前，國家工信部官方網站公布到一組長安CS75 FCV車型申報信息。據悉，該車早已於2019年亮相，但亮相之後便沒了消息，而此次新車出現在申報名單中，該車或將預示著能夠正式進行量產。
領克首款電動車開跑測試 明年上市續航700公裡
領克汽車首款純電動汽車的雛形——領克ZERO concept概念車於今年北京車展首發亮相，該車基於SEA浩瀚架構打造，將於2021年上市，續航超過700公裡。近日，ZERO Concept量產車被曝出已經開始做動態測試。有人預測領克ZERO concept量產車的其售價在23萬元左右，那將非常吸引人。
新一代Mirai在日本發布 續航裡程提升30%
12月9日，豐田汽車公司改裝後的Mirai氫燃料電池汽車正式上市銷售，該款車當前的續航裡程提升了30%左右。豐田在一份聲明中表示，「新款Mirai 將成為創建未來氫燃料社會的新起點。」扣除補貼後，Mirai售價在500萬日元(合4.8萬美元)左右，與上一代車型大致相同。截至9月底，豐田第1代Mirai僅售出11100輛，而該款車型推出已有近6年時間。
奧迪e-tron GT海外開啟預售 售價109萬元
奧迪品牌的旗艦純電動車型奧迪e-tron GT量產版在西班牙正式開啟預售，定金為2000歐元，雖然最終售價並未確定，但結合以往奧迪在義大利市場定價習慣來看，該車最終售價將不低於約合人民幣109萬元，同時該車已確定在位於德國內卡蘇姆工廠進行量產。
沒有產品即上市 這家電動汽車公司估值54億美元
開發電動卡車和公共汽車的初創公司Arrival 12日宣布，將通過特殊目的收購公司(SPAC)這種當前流行的方式上市。在該筆交易中，這家初創公司的估值為54億美元。該公司與UPS籤署了生產電動貨車的協議。該筆交易將通過與一家專門實體CIIG Merger Corp.(CIIC)合併來完成，新合併後的公司將在納斯達克上市交易，通過該筆交易可以獲得約6.6億美元現金。
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