今日話題：排量大就費油嗎？什麼是黃金排量？油耗和排量成正比嗎？
現在隨著社會的經濟的快速發展，老百姓的生活越來越好了，汽車作為一種代步車已經成為所有人的不可取少的生活工具。很明顯地感覺到路上的車輛越來越多，這是因為人們生活水平大大提高，還有就是汽車發展越來越迅速。汽車的燃油性價比成為人們此時選車更值得關注的問題。
排量和油耗的關係
現在大多數的人，都會在勤意識認為排量的大小和油量有關係，排量越小越省油，排量大則費油，對於黃金排量到底是什麼，據廠家透露，排量和油耗並不一定成正比，最重要的還是要看車本身的技術問題，就是每臺發動機的汽車排量直接影響省油問題。
技術先進的高排量發動機會比落後的低排量發動機更加的省油。所以，大家在選擇購買車輛時，注意發動機的好壞，一味地追求低排量，很有可能會因為車內動力不足導致更加費油。得不償失。對於黃金排量，則根據車主自身來進行選擇，總體來說選擇有較高的燃油性能，很好的操控能力和動力，能滿足日常所需。就可以成為黃金排量。而目前的黃金排量則大概是2.0的排量
此事件在網上曝光後，引來很多網友關注，下面小編帶大家來看下網友是如何看待這個事情的。
網友@一個
反正開了這麼多年車我就發現2.4悠著開和2.0油耗差不多，反倒2.0稍微不注意就趕超2.4了，剛對國內現在這個動力和車型的匹配，2.0和2.4服役的車子都是差不多的，大眾下頭的1.4怎麼跑都覺得不如1.6好開，但是油耗不相上下，很多國內仿三菱發動機的1.5的機子，油耗都差不多和1.6-1.8的機子接近，
網友@住清邁
開過1.6的後來開2.0的再也不想開1.6了，現在在國外開3.0的[捂臉]不知道以後怎麼辦？大排量在擁堵時費油，但是跑起來省很多。關鍵是動力儲備大，有時候能救命，不會出現想超車超不過去或者躲避不急的情況，到不是說為了飆車。
網友@AriesTheRealm
當年三賤客還在topgear的時候做過一個實驗，豐田混動普銳斯和寶馬M3在自家賽道上駕駛測試油耗，結果是M3油耗低於普銳斯，節目裡提出了一個觀點：跟你開的是什麼車沒有太大關係，跟你的開車駕駛習慣以及常用環境有很大關係！
網友@勇敢前行
普通老百姓購車，a級轎車1.6---2.0自吸比較合適，不能低於1.5，帶t1.4或1.5；b級2.4～3.0，不能再低2.0，帶t2.0最合適；suv，a級2.0，帶t1.4或1.5；中型b級2.5，帶t2.0最好！這樣選擇既照顧動力和駕駛的流暢性，也照顧了燃油經濟性。萬萬不可小馬拉大車！
網友@清風微微
每臺車的自重不同，適配的發動機也理應不同。如同飛機發動機的推重比，汽車也是如此，只有想加速的時間發動機不累，輕鬆，但又不要剩下太多功率餘量，這時候的發動機是最省油的
網友@咖喱雞丁
汽車排量的選擇，必須接合車輛自重來選擇是最合理的！例如，車重1.5噸，則最好選擇2.5左右的排量！車重1.2噸則最好選擇1.8或2.0排量最適合的！這是我個人的實際用車過程中的體會
網友@巨茹
城市擁堵蠕動，郊區國道電機效率高。。高速燃油效率高。。所以，電機加2.0T燃油機最好。。
網友@偶然
黃金排量，買車是考慮家庭用車，商務用車，面子用車，真正有錢用車。重要的是那種用車，家庭用車等於車自重，人數，重量乘以1.5 判斷是否是黃金排量，必須要結合車型，經濟條件好的肯定要考慮一下大一點排量
網友@兔
根據車輛尺寸自重功能，任何一款車都有自己的黃金排量。沒有固定模式，如果硬要說黃金排量就是呆子水平。馬自達2.3路過，動力隨叫隨到，嗷嗷叫的聲音。油耗在9到10.5之間。國道在8.5左右。