豪哥最近對加拿大的汽車市場興致盎然,因為豪哥有位在加拿大做生意的朋友——「二獸」老師,突然來了音訊。
這位二獸老師數年前便前往加拿大致富,也正是由於加拿大的富裕生活和發達經濟深深吸引了他,如今他早已「肥馬輕裘」,而豪哥還在辛勤地為大家介紹汽車,果然是「窮玩車,富玩表」,古人誠不欺我……
加拿大與美國接壤,面積極大,僅次於俄羅斯,而國內居民又極少,2015年才達3000多萬人。所以為了利用好如此富足的土地,加拿大國內有數不清的大型農場,二獸身邊也是隨隨便便就能接觸到富足的農場主。
不過這都不是豪哥感興趣的內容,二獸給豪哥介紹自己認識的朋友時,豪哥順帶問到了他們所乘坐的座駕,不僅有趣,還有個驚人的發現!
忙碌又殷實的農場主——Thomas
殷實的當然是託馬斯的錢包,對於加拿大這個農場極多的農業大國,託馬斯也是很有代表性的居民之一。
他經常要在廣闊的農場中穿梭,對於打理農場,他更像是在自駕農家樂。不過據二獸說,託馬斯倒並不像國內農業工作者那般忙碌,以及疲憊,因為加拿大的機械化程度很高,效率也自然很高。
託馬斯的座駕是加拿大很經典的皮卡GMC Sierra,因為土地面積實在太遼闊,皮卡在加拿大很受歡迎,加上加拿大皮卡不用貼反光條,比起國內帥上不少。
GMC Sierra在美國雖然沒有福特F系列受歡迎,但加拿大人卻對它情有獨鍾,雖然同為一款美國皮卡,GMC Sierra卻具備較為優秀的經濟性。
朋友眾多,酷愛旅行的年輕人——John
約翰是二獸接觸到的一個外向加拿大青年,他的最大樂趣就是和眾多朋友搞party,以及前往數十公裡外的溫哥華島長灘曬日光浴。
對於這樣一位年輕車主,他選擇的座駕是現代Santa Fe,下圖這款超長尺寸的7座SUV。它年輕的造型以及超大的外觀也吸引了很大一批的加拿大居民,而國內也有現代勝達出售,這款中型7座SUV的售價為24萬左右。
當然,還有一些車主也看重它的載貨能力,並不一定都要像約翰一樣,載上自己的朋友到處浪。
追求性價比和舒適生活的上班族——Brook
Brook是位在CBD上班的普通上班族中的一員,他沒有太過鮮明的特點,但追求的是比較精緻的生活狀態,閒時來杯咖啡,看份報紙,或者帶上妻兒去郊區轉轉。
穩定的收入和波瀾不驚的生活,讓他在對自己的選擇上也受到了一些影響。追求舒適和性價比,樂於分析大眾的參照數據,而在全球同樣受歡迎的本田CR-V很自然成為他與家人的座駕。國內CR-V,2.0L售價16.18萬起,2.4L對應21.18萬。
CR-V的綜合得分是有目共睹的,它基本是臺沒有太多缺點的SUV,而優點則多得讓豪哥懶得數。不過超大的空間容量是CR-V被brook認可的一大因素,加上行駛的精緻感,追求性價比的Brook與它很相似。
以購物為樂趣,以食材為生活基調——Maggy
Maggy是個安於家庭生活的賢惠主婦,雖然這個稱呼比較老氣,但Maggy還是個清爽漂亮的女人。
她最愛的事就是帶著娃去溫哥華的太平洋購物中心買上一車的日用品,打折促銷時Maggy跟國內雙11的你一樣瘋狂。
她還有個烹飪的朋友圈,手藝高超的她們總會聚在一起展示自己新學到的廚藝,二獸老師表示自己只要去作客,就肯定能吃到美味。
Maggy的座駕比較不像女人座駕,它是一輛Dodge Grand Caravan,這輛道奇的MPV雖然不精美,但它特能裝,作為擁有小型貨車裝載能力的道奇Grand Caravan也是加拿大眾多家庭的最愛。
二獸告訴豪哥,Maggy在擁有它之後,再也不怕刷不爆卡了……
其次二獸老師告訴豪哥,加拿大最熱銷的車可是沒有一款小轎車的,它們多為SUV以及皮卡,就如同二獸老師的朋友們,竟沒有選擇小轎車的欲望。因為如果選不選擇容量大的SUV,就連去超市囤貨都較為艱難!就如同Maggy住在郊區的家庭一樣,購物並不是每天都能進行的活動。
而我們國人一般群聚而居,周邊少不了便利店、飯店以及超市,A級車或小飛度或許都夠用,這就是一大區別。
不過二獸老師說,豪華車的概念在加拿大比較淺,在加拿大人眼裡,實用、能裝(貨)、能跑才是王道,畢竟出門跑個城市,小排量就能跑到天黑啊!
就如同託馬斯一般,他從農場回家或許就是我們去另一個城市的距離,這時候大排量V8肌肉車和皮卡就很王道了。還有在廣闊公路飆車的青年,還有什麼比皮卡更刺激的?
而國內皮卡是要貼反光條的,霸氣程度銳減,加上皮卡限制政策,熱愛飆車的中國年輕人,更愛適應城市街道的小鋼炮,這都是要根據國情而定的。
而我們國內的農業工作者,確實也存在農場主這種身份,中國農場主也會選擇皮卡,但多為江鈴皮卡這種耐用、便宜,但馬力小的小貨車,比如域虎、寶典等。
它們任勞任怨,沒有身份,也沒有情懷,說起農用皮卡,大多數中國人的印象只是貨車,畢竟大多數國內農業工作者收入還是偏低的。
說半天,豪哥的注意力還是在車上,羨慕二獸老師在加拿大豐富多彩的富足生活之餘,也終於知道自己為什麼不能暴富了……