調度員根據接車信息正在編制解體作業計劃
作業人員依靠「亞洲第一峰」將勢能轉化為動能實現解體車輛溜放作業
□河南日報記者鄧放攝影報導
提起春運，人們想到的是趕路的艱辛、回家的渴望，看到的是如織的人流、擁擠的車站。然而，在路網的「心臟」，全國貨運量最大的編組站——鄭州北站卻有著另外一群不為人知的身影，他們同樣在春運中發揮著重要的作用，一如既往地堅守在運輸生產的第一線，奮戰在春運另一個沒有硝煙的戰場上。
鄭州北站主要擔負著京廣、隴海兩大幹線上四個方向的貨物列車和鄭州樞紐地區小運轉列車的到達、解體、編組、出發作業任務，平均不到3分鐘就接發一趟列車。春運期間，貨車開行受到影響，但是鐵路部門還必須保證節日物資的運輸，這就需要鄭州北站統籌兼顧、科學優化調度，因而此時，他們比任何時候都更加忙碌。