摩託車市場是一個優勝劣汰、適者生存的競技場，不少令人驚嘆的好車橫空出世。「被埋沒的豪車」鈴木DL1000，街上出現的頻率不斷提高。「豪車中的銷量王」川崎Versys-X300，同檔次車型中無人能及。摩託車製造技能突飛猛進的今天，贏得騎士們的喜愛是一款摩託車的取勝之道，正如要分享的這款無極 300R ABS，它是無極為國人打造！25馬力300cc，數字盤+ABS，1.8萬值嗎。
無極 300R ABS是無極大力推向市場的「一枝花」，運用它新穎動感且富有整體感的外觀造型，可以充分滿足騎士們把外觀造型視作自身擁有獨特的審美觀的內在需要，正因如此，現在在名氣上獲得了不錯的成績。隨著物品愈來愈精細，騎士們選車需求變得越發刁鑽，駕駛體驗、安全係數，偏科的產品必定只是「叫好不叫座」。當下勢頭正旺的它，閃光點遠不止這些，其它方面的性能可以滿足騎士們要求嗎？是否可以勝任商用或者家用的需求？接下來就有小編詳解一下這款無極出品的無極 300R ABS。
外觀方面，將無極 300R ABS稱之為街車顏值擔當絲毫不為過，細節被有條不紊升級，體現著平臺設計者巧奪天工的精湛技藝。車頭張揚激進，機蓋線條凌厲，彰顯車頭的犀利氣質。側面來看，順暢的線條給人以視覺衝擊，尾部微微上翹，猶如準備百米衝刺的運動員。無極 300R ABS霸氣的前大燈足以震懾群雄，數字盤設計表現上有些單一，沒有呈現出大排量車型那種科技感，後視鏡構型新穎，且擁有一定的抖動緩衝功效，細看鱗次櫛比的車輪便知何為對稱之美。
動力和操控方面，發動機使用了單缸水冷架構，整體排量為300cc，匹配電噴燃油控制系統，性能格外穩定最大扭矩23.5牛米，25Ps的最大輸出馬力可以滿足高速、摩旅等用車需求。由於採用6擋--變速體系的加持，其穩定性和流暢性都值得肯定，通過無極的調教，使得變速體系與發動機成為天生一對。右手擰下油門，可以感受到持續有動力反應，帶來了極高的駕駛趣味，因此，澎湃的動力，不會讓你掃興。
根據官方數據，該車長寬高為2035x785x1060mm，座高尺寸參數為790毫米，親和力還是有所缺乏的，離地的間隙最小有165毫米，在農村非鋪裝路面上也能如履平地，而1360毫米的軸距尺寸，前後座空間得到了較好的拉伸。關於舒適度，無極為提高舒適性可謂是費盡心血。坐墊設計切合短途代步和遠途。前懸架牢固，保持底盤平衡，並在硬制動下限制前端俯衝，每當遇到較為顛簸的非鋪裝路面，在優良的避震系統支持下，駕車者並不會出現大幅彈跳。
油耗方面，發動機可以為駕駛者節約大筆油錢。城區走走停停，其油耗仍然能維持在4.18L上下，高速或者較為勻速的情景下，油耗低至3.45L。對於車重數據和馬力數據來說，滿油15L，無極 300R ABS在同級別中的油耗水準偏低，幫助其獲得不少的市場。
無極 300R ABS的操控格外引人注目，絲般順滑的把手，轉彎半徑小，轉向清晰。動力和剎車都比較線性，駕駛體驗如絲般順滑。綜上所述，無極 300R ABS著實能帶給駕駛人足夠的駕駛體驗。
綜合來看，既然無極 300R ABS能夠媲美其它對手，除開其最傑出的外觀閃光點以外，操控、動力的品質也略高，都能滿足購車群體的用車需求。同時等配置應有盡有，可知在街車中，無極 300R ABS性價比還是比較突出的。那麼對於這款摩託車-無極 300R ABS，各位持何種態度呢？