超跑密探今日探案：賈躍亭FF
網際網路造車成為了新熱潮，已有越來越多的大佬加入這一行列，馬雲投資榮威，李斌創建蔚，還有賈躍亭創辦了FF法拉第。但與前兩者相比，賈躍亭的造車之路簡直就是命運多舛，資金斷裂、人員流失、信任危機等各種問題層出不窮。不過，好在賈躍亭從未放棄過，在解決了這一系列問題之後，賈躍亭FF終於迎來了好消息：「賈躍亭FF美國工廠開工 2018年底前交付」！
6月7日，法拉第宣布公司目前已經獲得了漢福德政府的正式許可，也就是說首批量產車FF91將會在漢福德工廠誕生。
同時官方還明確表示，來自美國加州聖費爾南多的商業建築公司Bernards將擔任FF漢福德工廠的建築承包商。而從賈躍亭當時轉發的微博來看，工廠已經開始動工開建了。
漢福德工廠的正式認可確實推動了賈躍亭FF向前發展了一大步，但對於官方提出的「將於年底按期交付」這一說法還是引發了業界的很大爭議。從確定承包商開建工廠，到生產線上第一臺FF91下線，只剩下6個月的時間了，短短的6個月就想交付實車，說出來恐怕沒幾個人會信吧。
那我們再回過頭來看一下FF91這款車，該車最早於2017CES國際電子消費展上發布，前衛科技的外觀設計一經曝光便引發了不小關注，更被不少媒體人評為是「最帥的國產車」。其貫穿式的頭燈、尾燈放在現在來看，似乎真的成了最新的時尚潮流。
而在動力方面，FF91搭載了一臺最大功率為1050馬力的驅動電機，峰值扭矩為1800牛米，百公裡加速2.39秒。同時還搭載了一組130千瓦的電池組，最大續航裡程為700公裡，使用家用交流電充電的話，4.5小時可充滿一半電量。
關於賈躍亭造車一事，始終都有著很大的爭議，如果FF 91真能在年底交付，並且保持動力性能不變的話，相信關於賈躍亭的種種負面都可以迎刃而解。請讓我們拭目以待！