超級跑車，布加迪凱龍星
布加迪這個無人不知、無人不曉的超級Hyper Car，在上一世代VERYON上市將近10年之際，全新一代超級凱龍星終於在2016年的日內瓦車展開幕發表，也成為布加迪最新的藝術之作，隨著凱龍新正式亮相，布加迪位於遠東地區的銷售與營運重要性亦將持續成長。今天小編就帶你們進一步的了解這款布加迪超級凱龍星吧。
布加迪超級跑車是以Louis Chiron這位曾經在1920-1930年代為Bugatti贏得許多賽事冠軍榮耀的賽車手名字來命名，用這位布加迪史上最佳、最成功的賽車手名字結合將成為世界上最強悍的超級跑車，無論對於布加迪品牌本身或是這款全新車款都將會是絕佳的搭配。
凱龍星外觀是延續Vision Gran Turismo Concept的造型設計，全車長度為4544 mm、寬2038 mm、高1212 mm，在臺灣現身的車型與日內瓦車展上的車款相同，採用雙色Atlantic Blue & French Racing Blue，車頭使用平面LED燈設計，加上馬蹄形水箱罩設計以及自車頭橫跨車頂，延伸至車身尾翼的中央經典脊線。
側面設計線條融入布加迪經典的馬蹄鐵型車身線條，不過在類似造型底下隱藏的卻是全碳纖維車身結構設計與蜂窩夾層車底設計，讓凱龍星比起Veryon車體強度更高達到50000Nm deg。藉由一道LED尾燈，同時引擎蓋上的二隻雙導管被NACA導管取代，不僅讓車尾看起來更為簡潔，而且更可以減少更多亂流，其他像是整合式後尾翼、大型中央排氣系統與下擴散器都是凱龍星的新特色。內裝部分延續Veryon的奢華基調，大量採用皮革、碳纖維與頂級鋁合金飾板，另外原廠導入了wifi聯機機制，可以隨時記錄賽道上的即時狀況。安全性上布加迪設計全球第一具可在碳纖維中控臺引爆的氣囊，如此一來能夠保護車上二名乘客。
動力系統上採用全新設計的8.0T W16四渦輪增壓引擎，其全新設計的四渦輪增壓更能形成二段式渦輪增壓系統，使得最大馬力1500 PS（1103 kW / 1479 hp）/ 6700 rpm，峰值扭矩1600Nm/ 2000–6000 rpm，搭配可承受強大扭力新設計的7速DSG變速箱，內部更換上量產車中最大、性能最強的離合器。而0-100km/h加速將達到驚人的2.3秒，0-300km/h則能在13.6秒內完成，極速則為260 mph（420 km/h）。而在時速236 mph的時候液壓設計的尾翼將會自動升起達到最大下壓力，保障駕駛人的安全，同時在煞車的時候也會自動升起產生下壓力來達到最強大的制動力。另外像是碳纖維進氣歧管、六催化轉化器和鈦合金排氣系統等也都是專為這具四渦輪增壓引擎所設計。
底盤部分凱龍星維持Veyron以來的傳統，採用全時四輪驅動系統，同時採用電子控制多片式中央差速器系統與扭力分配控制系統來分配強大的動力，依據路況同來調整輸出比例，另外在後輪軸上也擁有扭力分配控制系統。而全新主動式懸吊系統，能據實際行駛路況與時速，擁有五種設定來調整，而全新的前八活塞煞車系統、後六活塞煞車系統搭配前20寸、後21寸Michelin專屬設計輪帶。
另外當時為了迎合布加迪的到來，布加迪Taipei旗艦展示中心也重新裝潢，室內面積約80平方公尺，以布加迪最為經典的藍色為主題，透過呈現速度感的設計線條貫穿，搭配不同層次的幾何平面。而透過大面積的品牌白色弧形牆面與屏幕，更能夠完整呈現布加迪品牌輝煌歷史及經典傳奇車款，貴賓更可享受舒適優雅地坐在布加迪專屬家俱沙發中，透過布加迪車身訂製系統恣意搭配與眾不同、獨具個人風格的客制布加迪車款。