難道「6年免檢」就是6年不用年審？交警：還要我再說幾次！
大家都知道我國的交通道路法是非常嚴謹，讓大家在開車上路的時候，汽車都要經過嚴格的審核之後才能上路，駕駛員也要拿到駕駛證之後才能駕車。因此考駕駛證和汽車年審成為上路的必要經過。但是很多司機對於汽車年審感到非常的厭煩，這其中的因素是多種多樣的。首先大家要接受年審的話就要提前安排時間去相關部門進行審查。每次審查還可能出現各種各樣的問題需要辦理，但是很多司機都說自己在平時汽車出現問題的時候都及時處理掉了，因此年審就是屬於一個無關緊要的事情，沒有這麼多的必要。
但是最近卻有網友說自己的汽車在使用，三年之後被交警查到，但是趙江給出的理由卻是因為他的汽車沒有進行年審。難道「6年免檢」就是6年不用年審？交警：還要我再說幾次！這讓司機感到非常的疑惑，自己買車的時候，明明廠家告訴自己5座和6座車型都是6年免檢的，為什麼自己的汽車只開了三年就被交警查到沒有年審了呢？
其實很多司機都對年審和年檢傻傻分不清楚。很多人都以為只要年檢過了以後就沒有什麼事情了，其實年審和年檢是兩個不同的意思，你也講是每年汽車都要進行的檢查，但是我們的汽車年審就是要在汽車使用的第2年到相關部門領取新的年審標誌。為何「6年免檢」還被查？不是6年不用年審麼？網友：真傻！因此新車六年免檢，並不是真的不用年審。
我們的年審標誌，每兩年都要去當地的相關部門領一下，再將這些標誌貼到自己的車上。但是在我們去相關部門領取年審標誌的時候，不需要對汽車進行年檢的相關操作，只要帶自己的身份證和行駛證就可以了。這麼說的話，很多網友就可以對自己的汽車年審有個大概了解了。
但是以上我們說的只是5座和6座車型的情況，如果是7座車型的話就不是這樣了，我們的7座汽車在前6年的時候是每兩年需要年審一次，但是我們必須要將自己的汽車開上檢測線，因此我們就需要花費相關的檢測項目費用。所以大家在客車去年審的時候遇到這樣的狀況也不要表示怎樣，畢竟每種汽車的年審項目是不同的。也不要對這樣的年審表示反感，畢竟都是為了我們的行駛安全而著想的。
其實這也跟我們平時怎麼使用汽車有直接相關的原因，畢竟那些開計程車的比我們平時開的汽車要多。但是一般像我們私家車來說的話，跑10萬公裡就相當於人的30歲左右，因此剛過了磨合期，零件處於更佳的狀態中，在這個時候賣了自己的汽車就是比較不划算的了。現在對於想買車的朋友來說，不知道您的汽車處於哪個階段了呢