目前國內正在經歷乙烯擴能高潮，大乙烯項目層出不窮，原料工藝百花齊放，諸多百萬噸大乙烯項目逐步啟動。
據不完全統計，2020-2024年保守統計有43家國內石化企業計劃新增乙烯生產裝置，預計新增產能超過4000萬噸，截至2025年底中國乙烯產能有望達到7000萬噸以上，實現乙烯產能翻番，其下遊產品競爭格局愈演愈烈。
288億！中石化擬建120萬噸乙烯新項目！
12月4日晚間，中國石化公布，公司第七屆董事會第十九次會議決議，會議審議通過了關於投資建設天津南港120萬噸/年乙烯及下遊高端新材料產業集群項目(「項目」)的議案，並授權公司董事長(或其授權的人士)就該項目採取所需的行動，包括但不限於製作和籤署所有必要的法律文件。項目投資約人民幣288億元，尚待有關行政部門審批方可實施。
據悉，「南港工業區已納入《京津冀協同發展規劃綱要》，天津市將它定位為『世界一流化工新材料基地』。在南港構建「一基兩翼三新」格局，以清潔高效可持續發展為方向，培育戰略性新興產業，奠定煉油板塊結構優良、化工板塊產業鏈完整、聚集優勢突出的基礎，打造世界一流的環渤海煉化一體化產業基地。
這是近期中國石化在天津擴充產能的第二個百萬噸級乙烯項目。今年7月，中國石化與沙特基礎工業公司（Sabic）合資的中沙（天津）石化有限公司原100萬噸/年乙烯擴能改造項目開車成功，預計2021年二季度竣工投產，屆時，項目年產能可達130萬噸。
國內乙烯項目密集上馬 五年後產能或將翻番
此前，萬華化學發布公告：萬華化學百萬噸乙烯裝置成功產出合格乙烯產品，標誌著萬華聚氨酯產業鏈一體化——乙烯項目全部一次開車成功，由此拉開了萬華化學百萬噸大乙烯項目全面投產的序幕。據介紹，乙烯裝置是萬華百萬噸大乙烯項目的核心裝置，它的開車成功標誌著萬華產業鏈多元化又邁出了嶄新一步。
11月10日，海南煉化公司100萬噸/年乙烯及煉油改擴建工程首個EPC項目碼頭開工建設，標誌著百萬噸乙烯項目建設駛入「快車道」。按照目前施工計劃，4號泊位將於2021年8月底投入使用，整個項目將於2022年7月8日前完工。
根據中國石油和化學工業聯合會的統計，預計到2025年，國內乙烯當量自給率將從2019年的49%提高到70%左右，丙烯、對二甲苯、乙二醇等產能甚至將超過當量需求，大部分石化產品產能將出現過剩。如此密集地上馬乙烯項目，估計全世界也難找出第二個國家。
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