導讀：東風標緻：實在想不明白標緻508L該咋賣？
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趙本山曾經說過這樣一句話：人生中最痛苦的事情是人們還活著，而金錢卻蕩然無存。
把這句話放在汽車市場上，最痛苦的是該車仍在銷售，但銷量比一月份差。今天，讓我們談談標緻508L，它一直是消費者和媒體關注的焦點，以了解發生了什麼。顯然，其外觀和功率均高於大眾帕薩特和大眾邁騰等B級車型。
東風標緻：我真的不知道如何銷售標緻508L嗎？
新一代標緻508L的官方指導價為15.97萬至22.57萬元。與大眾帕薩特，大眾邁騰，本田雅閣等主流B級汽車相比，價格更為親切和友善，但迄今為止其銷量卻十分慘澹。每月的銷量甚至沒有一天售出那麼多競爭車型，因此標緻508L的價格應該真誠地出售，以便得到消費者和市場的認可。
在分析原因之前，我認為有必要談論新一代標緻508L。
不可否認，新一代Peugeot 508L在外觀設計上具有非常好的視覺衝擊力。它完全告別了以前的時尚設計，變得十分運動。正面具有高度可識別的格柵和格柵。動感十足的前大燈完美結合，並增加了一些細節，使前臉更加精緻。機身側面也非常耐用。憑藉時尚的流線型屋頂設計和光滑而舒展的車身，充滿運動氣息。豪華程度是一致的。此外，汽車的後部還採用了黑色裝飾，貫穿尾部。三個獅子爪仿生後尾燈造型時尚，紅色和黑色營造出強烈的3D效果。這樣的外觀設計對年輕人有很大的影響。強大的殺傷力，比大眾帕薩特（Volkswagen Passat）更帥氣，但可惜的是，國產508L取消了國外版本的無框門設計，並且性感的轎跑車少了一些。
為了滿足消費者的需求，已經改進了機身尺寸。新車的長度，寬度和高度為4870/1855 / 1455mm，軸距為2848mm。這樣的尺寸參數還表明汽車行駛更大。空間，但也符合中國人的喜好（大空間和大尺寸）。懸架採用前麥弗遜式獨立懸架+後多連杆式懸架結構。至於法國車的操控性，毫無疑問，頂級車型還提供了可變懸架功能。
不僅外觀搶眼，甚至室內設計也非常出色。這種類似於科幻的飛機風格的座艙設計，儀錶板，方向盤和電子齒輪手柄設計與其他汽車內飾不同。這也是法國的汽車設計。對於喜歡個性化的年輕消費者來說，它非常有吸引力。
在功率方面，提供了1.6T和1.8T渦輪增壓發動機。儘管沒有2.0T發動機，但其1.8T發動機已經超過了主流2.0T發動機水平。 1.8T發動機的最大功率為211馬力（155千瓦）。峰值扭矩高達300 Nm。值得一提的是，無需拾油，只需要使用符合國VI排放標準的92＃汽油即可。
說了這麼多，為什麼標緻508L的美感比大眾帕薩特好，為什麼不能賣？作者認為，存在以下問題：
1.首先，品牌影響力不如大眾，本田，豐田和日產等合資品牌。 2.入門級模型的配置和功能不及其他競爭模型。 3.法國汽車的保值率遠低於日本和德國的保值率。
您對新一代標緻508L有什麼建議或意見嗎？標緻508L為什麼不能出售？歡迎發表評論並參與討論。
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