大家好，本文將和大家分享《25萬選哪款車標緻508還是福特金牛座本文也許能給你答案》。
隨著車型的斷更新迭代，購車者的要求也越來越高。23萬價位的車怎麼選？很多朋友面臨這個問題都不會作答，就拿這個價位比較熱門的標緻508和福特金牛座來說，但是全面發展才是汽車企業生存的基石，今天就為大家解決這個問題。
王先生是圈內的一位粉絲，他有兩款車，其中一臺是福特金牛座，另一款則是標緻508，所以這兩款車的性能他都很懂。所以他對標緻508的印象如何？標緻508和福特金牛座的差距在什麼地方？下面讓他為我們詳細講解用車體驗。
先看標緻508的外觀，同事朋友無不都說顏值擔當，特別是晚上話不多說。新款的外觀特別棒，我個人相當喜歡，前臉家族化設計後站立的雄獅特別威武。LED大燈亮度比閒氣燈還好，自動大燈，自動遠近光都特別舒服。大愛後尾剎車燈，簡直太漂亮了，可惜大部分時間看不到。
再看福特金牛座，外觀大氣，用料還是很厚道的，膝蓋部位也是軟質材料，唯一遺憾的是，縫線不像雷克薩斯希望細密。如果打分的話，我會給尾部90，側面85，前面70。車燈外形設計得特別時尚，有點像BMA的車燈殼。車漆在陽光下閃閃發光，看了讓人賞心悅目。
進入標緻508車內，標緻的內飾同級車裡算上等的，當然跟新A4比就差了那麼一丟丟了、。很好，簡單大方一學就會，我很喜歡這種簡單的中控。做工很好，各個縫隙比較均勻緊密。車內裝潢整體不錯，適合法國人浪漫的氛圍與氣息，也相當的有層次。除了放水杯手機之內的小空間不滿意，實在是得吐槽，能利用的小空間太少了。乘坐空間在同等車中上水準，中型車該有的水平。深度不錯，後一排還能按比例放倒，可以放較長的物件。後備箱不算大，感覺不是很深，不是特別需求的話平時也夠用了。
再看福特金牛座，內飾一般般吧，中規中矩，內飾不是那種看了一眼就喜歡的，不像es那麼帥，但也挑不出什麼毛病。簡單明了，中控中規中矩，該有的都有，按鍵也方便，旋鈕變換檔位還是挺牛逼的。包裹性也很好，看得見的地方，絕大部分預算真皮包裹的。其實想奧迪，君越等新車味道都很大。空間非常滿意，的確大，每次回故鄉能塞得下行李和手信。我只想說一句，後一排空間堪比5系，堪比5系，5系，系。其他的儲物空間，基本滿意。後備箱容積是夠大的，放釣魚竿都沒問題。
先開標緻508，操控必須滿分，這個上手就感覺車子特別聽話，這個價位無敵的操控了。喜歡這個車的小方向盤，變向靈敏，低速時方向盤比較輕，速度基本上了30方向盤就變重了很舒服。懸掛韌性好，感覺和內飾格調很匹配（純屬個人體驗）。一般都不涉及強烈駕駛，日常駕駛各方面都很不錯。舒適性沒得說的，真皮沙發，沒去包過，皮質很軟。還可以，避震調教軟硬適中。車內噪音控制特別卓越，關閉車窗後發動機及外部聲音實在是很小。真皮座包特別舒適，座包的寬度足夠，配合座包加熱、電動調節、音響等都不錯，實用，舒適。
再開福特金牛座，開起來不會像日本車一樣有點飄，整個車很整。手感不算重，有點輕，最高開到100上，也是可以輕鬆轉動的。懸架基本是滿意的，硬度適中，減速帶抖動正常，感覺稍快速度通過減速帶要更舒適些。高速，一千五到兩千五，三千車子一直抖動。舒適性很好，空間很不錯。懸架稍微偏硬，但沒讓人感覺不舒服，挺穩，有一定路感。隔音特別好，密封性不錯，聽不見噪音。舒適性怎麼說呢，首先座包大，比較有包裹感，皮質的軟材料很舒服。
總結之下，標緻508和福特金牛座的優點都很明顯，但同樣也存在瑕疵。對於標緻508來說，外觀，內飾，做工，材料，油耗，性價比，不過這個車底盤隔音，風噪都隔絕得很好，這時候就看起來發動機聲音大了點，但比較別的車發動機聲音也沒有他們的大。福特金牛座的話，動力，雖然平時接送家裡人開得穩些，但是自己開的時候喜歡踩，很爽，但是中控有些老氣。不太喜歡，減震有些偏硬。比較兩款車之後，閣下的看法如何？