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中國東方航空股份(00670.HK)10月份客運運力投入同比升9.28% 客座...
來源：格隆匯格隆匯11月15日丨中國東方航空股份(00670.HK)公告，2019年10月，中國東方航空股份有限公司(以下簡稱「公司」)客運運力投入(按可用座公裡計)同比上升9.28%，其中國內、國際航線客運運力投入分別同比上升9.44%、10.62%，地區航線客運運力投入同比下降
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11月民航旅客量恢復至83.7% 上市航企11月成績單出爐
其中，國內客運運力投入同比上升8.5%，環比下降6.6%，旅客周轉量同比下降1.6%，環比下降9.9%；國際客運運力投入環比下降11.6%，旅客周轉量環比下降17.0%；地區運力投入環比下降3.1%，旅客周轉量環比上升8.2%。平均客座率為72.1%，環比下降2.5個百分點。其中，國內航線環比下降2.7個百分點，國際航線環比下降2.7個百分點，地區航線環比上升5.0個百分點。
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南方航空(01055-HK) 2020年12月客運運力投入同比下降23.89%
來源：財華網【財華社訊】中國南方航空(01055-HK)公布2020年12月主要營運數據。2020年12月，該集團客運運力投入同比下降23.89%，其中國內同比上升9.54%、地區和國際分別同比下降84.25%和90.94%。
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三大航囧3月:旅客周轉量下滑超六成 客座率不足60%
新京報訊（記者 張澤炎）4月17日晚間，中國國航、南方航空和東方航空集中披露了2020年3月運營數據。數據顯示，三大航今年3月的旅客周轉量均同比下滑，中國國航和南方航空的旅客周轉量環比有所增加，但三大航今年3月的客座率均不足60%。
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南航11月運輸旅客1067萬人,客座率為73.74%
新京報訊（記者 王真真）12月15日，中國南方航空股份有限公司（以下簡稱「南方航空」）發布2020年11月主要運營數據。11月，南方航空客運運力投入同比下降21.36%，環比下降7.38%；旅客周轉量同比下降29.33%，環比下降10.66%；運輸旅客1067.3萬人，同比下降14.35%，環比下降10.15%；客座率為73.74%，同比下降8.32個百分點，環比下降2.71個百分點。
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東航11月運輸旅客774.53萬,客座率為70.93%
新京報訊（記者 王真真）12月15日，中國東方航空股份有限公司（以下簡稱「東方航空」）發布2020年11月運營數據。報告期內，東方航空的客運運力投入（按可用座公裡計）同比下降34.52%，環比下降10.17%；旅客周轉量（按客運人公裡計）同比下降42.05%，環比下降16.11%；客座率為 70.93%，同比下降 9.22個百分點，環比下降6.6個百分點；運輸旅客774.53萬，同比下降27.39%，環比下降15.46%。
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海航控股11月運輸旅客約406萬人,客座率為76.6%
新京報訊（記者 王真真）12月16日，海南航空控股有限公司（以下簡稱「海航控股」）發布2020年11月主要運營數據。11月，海航控股及其所屬子公司客運運力投入同比減少29.62%，環比減少0.03%；旅客周轉量同比減少32.31%，環比減少4.39%；旅客運輸量同比減少20.16%至406.28萬人，環比減少6.65%；客座率為76.6%，同比減少3.04個百分點，環比減少3.5個百分點。
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中國國航9月旅客運輸量環比上升6.9%,客座率為75.7%
新京報訊（記者 王真真）10月15日，中國國際航空股份有限公司（以下簡稱「中國國航」）發布9月主要運營數據。9月，中國國航及所屬子公司客運運力投入（按可用座位公裡計）同比下降34.9%，環比上升4.7%；旅客周轉量同比下降38.6%，環比上升8.7%；旅客運輸量為782.4萬人次，同比下降16.6%，環比上升6.9%。
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南方航空(01055.HK)10月旅客周轉量同比下降25.59% 客座率為76.45%
格隆匯 11 月 13日丨南方航空(01055.HK)公布，2020年10月，集團客運運力投入(按可利用座公裡計)同比下降19.07%，其中國內同比上升11.60%，地區和國際分別同比下降88.59%和89.95%；旅客周轉量(按收入客公裡計)同比下降25.59%，其中國內同比上升2.57%、地區和國際分別同比下降94.81%和93.15%；客座率為76.45%，同比下降6.70
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2017年1月中國六大航企運營數據
吉祥航空旅客運輸量同比增幅最大，較去年同期增長24.44%，其次是春秋航空和海航。2017年1月，南航旅客周轉量（按收入客公裡計）同比上升17.84%，其中，國內同比上升16.20%，地區同比下降12.91%，國際同比上升23.53%。南航1月份平均客座率為82.2%，同比增長3.97%。其中，國內、國際和地區的客座率分別為81.23%、84.97%和72.03%，同比分別增長3.8%、4.36%和-0.36%。
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春秋航空:11月客座率為80.53%
每經AI快訊，春秋航空（SH 601021，收盤價：51.11元）12月15日晚間發布公告稱，2020年11月，上市公司客運運力投入（按可用座位公裡計）同比下降8.13%；旅客周轉量280826.41（萬人公裡），同比下降14.47%，客座率為80.53%，同比下降5.97個百分點。
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2017年4月國內四大上市航司運營數據盤點
東方航空客座率為81.33% 同比下降0.85%客運方面，東航客運運力投入（按可用座公裡計）同比上升10.2%； 旅客周轉量（按客運人公裡計）同比上升 9.1%。南方航空旅客運輸量1010.87萬人次 客座率為82.68%南航客運運力投入（按可利用客公裡計） 同比上升7.45%，其中國內同比上升7.25%，地區同比下降15.01%，國際同比上升9.32%。旅客周轉量（按收入客公裡計）同比上升8.74%，其中國內同比上升9.44%，地區同比下降17.16%，國際同比上升8.51%。
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吉祥航空12億淨利近五成來自補貼 引入波音737系列風險潛存
記者黃聰實習記者楊玲玲民營中高端商務航空「第一股」吉祥航空（603885.SH）近日發布2018年年報，出現上市以來首次歸母淨利潤與扣非淨利潤同跌。根據年報數據，2013年至2017年，吉祥航空在上海浦東和虹橋兩場運送旅客數量從645萬人增加至1022萬人，佔上海機場旅客吞吐量的比例由7.80%增加至9.13%。而2018年，上海主場的運送旅客量和吞吐量比例分別為972萬人和8.26%，出現了多年以來的首次下滑。此外，吉祥航空多項國際業務的運營數據亦呈走低態勢。
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吉祥航空2月4日起將在南京=三亞航線投放787寬體機運力
吉祥航空江蘇分公司（籌）計劃於2月4日至2月28日期間，使用787夢想客機執飛南京=三亞航線，這也是江蘇分公司首次在南京國內航線上投放寬體機運力。
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春秋PK吉祥 誰會成為中國民營航空的領頭羊?
2013年中國GDP增長7.7%，雖然低於2012年，但是依然領先全球。中國的交通運輸量也在穩步增長。航空運輸增長情況據民航局初步統計全年民航完成運輸總周轉量673億噸公裡，同比增長10%；旅客運輸量達3.54億人次，同比增長11%，貨郵運輸量557萬噸，同比增長2%。預計民航全年完成投資1480億元，其中固定資產投資720億元。
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春秋航空12月經營數據分析
來源：雪球今天春秋航空罕見漲停，持有者們個個笑逐顏開。下午，各大航司12月月報發布，對比後發現，春秋的經營數據貌似平平無奇，與漲停並不相配，那這份月報到底怎麼樣，透露哪些信息，待我細細說來。其中，春秋航空遙遙領先。吉祥航空增加兩架是A320，因為現有6架737（座位數多於A320），所以座位數增加低於2%。而春秋航空增加了4架A321（座位數多於A320），座位數增加11%。因此，用遙遙領先來形容，絲毫不過分。02 I 可用座公裡航司的可用座公裡，相當於製造業的產能。春秋航空ASK環比、同比皆是最優，簡單說，春秋家底最富裕，未來彈性最大。
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公告點題|9月15日這些公告有看頭
點題：「齊翔轉2」今日首日上市，高開26%後收漲7.7%。澳洋順昌：澳洋集團協議轉讓公司5%股份澳洋順昌（002245）晚間公告，公司股東澳洋集團9月14日籤署股份轉讓協議，擬將所持公司股份4907萬股（佔公司總股本5%）協議轉讓給潘小蘭。轉讓價4.47元/股，總價款2.19億元。點題：此次股份轉讓後，澳洋集團持有公司5.72%股份。
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吉祥航空2021年春運新開南京-巴中等航線
為了迎接即將到來的春運客流，滿足更多南京及周邊市場旅客的出行需求，2021年春運期間，吉祥航空江蘇分公司（籌）將加大對南京市場的運力投放，計劃新增南京-巴中、南京-長沙等航線，為新年旅客返鄉探親、度假旅遊提供更多、更優、更便利的選擇。並且有望1月28日後在南京-三亞航線投放787寬體機運力。