蘭博基尼小牛比大牛更常見，小牛比大牛更便宜，高端牛落地近千萬元，之前小編還沒有見過大牛SVJ實車，就在昨天小編見到了一輛蘭博基尼的新牛SVJ，這款車是，據悉這是一輛19款蘭博基尼Aventador SVJ，這款車的官方指導價808 . 2萬元，新車還沒有上牌，司機是本市一位著名的企業家，目測這款車落地超過千元，而且還選裝了很多配件，其外觀比普通版的Aventador造型更加犀利，加裝了SVJ套件，因此具有無限魅力。
整車採用了大量的碳纖維包裹，只看車尾，有Y型引擎蓋和固定的進氣口，安裝了閃亮的碳纖維後視鏡外殼，它是由閃亮的碳，碳纖維扣板蓋，這種風格被稱為蘭博基尼公牛SVJ，蘭博基尼Aventador SVJ搭載的是一臺6.5L 770馬力的V12發動機，匹配的是一臺7速ISR變速箱，這臺 變速箱值得稱讚，也讓這款車的零百加速成績達到了2.8秒的好成績，設計的最高安全車速為351km/h，所以大家都說大牛才是真正的蘭博基尼，可以爆發出720（N-m）的大扭矩和566KW的最大功率。
隨後，我們找到車主要求查看這臺Aventador SVJ的駕駛室，Y型花紋的運動座椅，內飾只是用一些碳纖維裝飾物包裹；車內配備了泊車輔助、倒車雷達、後視攝像頭、鋁色踏板、綠色剎車卡鉗、電加熱舒適座椅、Nero Cosmus / Verde FaunsSVJ十字繡、內飾SVJ標誌和絲帶、後彈簧綠色流變懸掛等， ；蘭博基尼Sensonum全Alcantara多功能方向盤SVJ，精準的指向性，完美的操控性，穩定的高速過彎，這些都是一輛超級跑車的基本功。
隨後我們試駕了這臺蘭博基尼Aventador SVJ，它的底盤很低，盲區不大，操控性很平穩，它擁有強勁的12缸發動機，全時四驅系統，前後懸架都是橫向推桿式水平懸架，電磁感應懸架並可調節高低軟硬，上坡輔助，前後輪胎規格不一樣，前輪是255/30 R20，後輪是355/25 R21，前輪是255/30 R20，後輪是355/25 R21，這種千萬級的超跑可以說是藝術品，每一個細節部分都處理得非常好，雖然不是最好的，但是比它好的真的不多。