年輕人要的它都有,一臺42.69萬起的中大型車

在外觀上，寶馬5系突破了傳統汽車的審美風格。寶馬5系的前臉中網進氣格柵大氣，並且搭配「寶馬」標識，讓車輛的整車的前臉顯得層次感分明，兩側車燈造型頗為耐看，前大燈點亮後顯得很有精神氣。從車身的腰線來看，新車依舊是沉穩的外觀設計，寬C柱的傳統得以延續，另外，再配上18寸的輪轂造型，讓其運動氣息更加強烈了。尾部設計就比較層次感豐富了，寬厚看著也很紮實，尾燈同樣修長，特別是剎車燈，與前日間燈互相呼應。

在整車的內飾方面上，這款車的打造也是非常的高檔。配置絕對是寶馬5系的強項之一，該車配備了可電動上下前後調節的皮質方向盤。真皮包裹的中控臺採用塑料,皮質,木製,金屬材質，用料和做工看起來中規中矩，配備一塊10.25英寸彩色液晶屏，顯示清晰且設計也比較解析度極高，前排還配備有雙溫區自動空調控制系統，自由調試最舒適的空間氛圍。而且還有豪華的符合人體工程學的前後排座椅。

寶馬5系的車長5106mm，車身寬度達到了1868mm，軸距3105mm，中規中矩的數據，作為中大型車，其車身尺寸在同級中並不佔太大優勢，它的內部乘坐空間只是基本夠用，畢竟受制於車身長度和造型的限制。寶馬5系530Li 行政型 M運動套裝的天窗提供了更大的視野，可以為後排乘客營造更好的視覺環境及良好的感光度，為整車增加了進光度。在同價位同級別的車型中，寶馬5系的後備箱容積排在8位。基本能滿足全家旅行的行李空間。但是並沒有額外的隱藏儲物空間。

寶馬5系530Li 行政型 M運動套裝採用2.0發動機，最大馬力252，峰值扭矩達到350，匹配手自一體變速箱。整個動力參數，在同級別發動機中動力表現屬上乘，可以提供更好的動力表現。寶馬5系的官方實測零百加速成績為6.9S，在40-80萬中大型車車型中排在15位。

寶馬5系的主/被動安全配置很齊全，包括了自動泊車入位、胎壓監測、LED日間行車燈、前倒車雷達、後倒車雷達、車身穩定控制(ESP/DSC等)、剎車輔助(EBA/BAS等)、碰撞預警/主動剎車、HUD平視顯示、疲勞提醒、零胎壓續航輪胎、制動力分配(EBD)、外後視鏡自動防眩目、側安全氣簾、發動機啟停、上坡輔助、牽引力控制(ASR/TCS等)、自動駐車、車道保持、自動駕駛輔助、全液晶儀錶盤、剎車防抱死(ABS)、手機無線充電、兒童座椅接口等配置。

其中，胎壓監測可以在輪胎出現危險徵兆時及時報警，提醒駕駛員採取相應措施，從而避免了嚴重事故的發生。有了胎壓監測系統，我們就可以隨時讓輪胎都保持在規定的壓力、溫度範圍內工作，從而減少車胎的損毀，延長輪胎使用壽命;LED日間行車燈在日間行車視線環境較差的情況中提高車輛的被辨識性，提前預防事故，保障行車安全;前倒車雷達能以聲音或者更為直觀的顯示告知駕駛員周圍障礙物的情況，解除了駕駛員泊車、倒車和起動車輛時前後左右探視所引起的困擾，並幫助駕駛員掃除了視野死角和視線模糊的缺陷，提高駕駛的安全性。

另外，我們還可以從實際購買用戶的口碑信息來看下寶馬5系的情況，如下圖：