旅行Top10 世界十大頂級品牌的Logo來歷,蘭博基尼跟法拉利原來是對冤家

2021-01-20 愛遊我去視頻

因為喜歡旅行,周圍人總會自然而然的認為我們見多識廣。其實很多時候我們一開始知道的並不比別人多,但因為別人的這種期許,我們會對很多事物更感興趣,和人聊天時遇到不懂的就會趕緊查閱資料作為下次的儲備,所以久而久之,就真的比別人多知道了很多。

這也許就是旅行的意義之一吧。

今天我們搜羅一下世界十大頂級品牌的Logo來歷,下次和人聊天就算說的不對,起碼可以聊得很嗨。


義大利的奢侈品牌範思哲,創造了一個時尚帝國。其Logo採用神話中蛇妖美杜莎的造型作為精神象徵,代表著權威和致命的吸引力,象徵著範思哲的先鋒潮流藝術特徵受到世人的追捧,沒有人能逃脫美杜莎的愛。

這個車標源於一個浪漫的愛情故事。英國保守黨議員約翰·蒙塔古對愛情有著與生俱來的文藝般的執著和浪漫情懷,已婚的他依然瘋狂地愛著自己的女秘書艾琳娜·桑頓,在購買一輛勞斯萊斯後,找來設計師將自己情人桑頓的形象設計成了車標。

愛馬仕是世界著名的奢侈品品牌,Logo為一架馬車搭配孟菲斯字體的品牌名稱,因為愛馬仕早年以製造高級馬具起家。19世紀,法國巴黎的大部分居民都飼養馬匹,於是愛馬仕開設了一間馬具專營店,在當時巴黎城裡最漂亮的四輪馬車上,都可以看到愛馬仕馬具的蹤影。

香奈兒的Logo由 Coco Chanel1925年親自設計,來歷有三種說法:一種是來自她童年記憶裡的Aubazine教堂的玻璃窗;一種說法是,Coco Chanel在一個著名的派對上偶然看到了一個文藝復興時期的雙"C"標誌;最後一種說法是關於一個叫Capel的男孩的愛情故事。

布加迪以生產世界上最好最快的車聞名於世。這個Logo是由創始人的父親、一位出色的珠寶設計師設計的,在這位父親看來,兒子看待汽車就像他審視自己手中珍寶一樣,於是就有了這個外形酷似珠寶的車標,周圍點綴的花邊線則是以早期汽車行駛中的安全線為靈感。

歷史悠久的Prada品牌,在女強人Prada的經營之下,目前處在一個前所未有的高峰。這個Logo的設計元素曾是禁止使用的,但Prada在1919年時被任命為義大利皇室的官方供貨商,因此得以將薩沃伊王國的盾形徽章和繩結佩章加入品牌的商標設計。

這個Logo誕生於LV成立的六年之後。當時佐治威登認為要給予品牌產品一個一致性的形象標誌,遂花了幾星期不斷創作圖案主題草圖。這時期日本美學風潮在歐洲大行其道,所以最後定稿亦深具傳統日本徽章的意味。

法拉利的躍馬Logo背後有一段感人的故事。一位在一戰中捐驅的義大利空軍英雄的父母,為了圓愛子巡曳地平線的壯志,懇請法拉利將其愛子座機上的「躍馬」標誌鑲嵌在法拉利車繫上。法拉利欣然接受,並在「躍馬」的頂端加上義大利的國徽,再以Ferrari橫寫字體做底,組合成「天地之間,任我馳聘」的豪邁圖騰。

蘭博基尼的Logo是一頭充滿力量、正向對方攻擊的鬥牛,與大馬力高性能跑車的特性相契合,同時彰顯了創始人鬥牛般不甘示弱的個性。這個車標的設計來源於金牛星座,是蘭博基尼創始人為刺激法拉利創始人故意而為的設計。

勞力士最初的手錶Logo設計為一隻伸開五指的手掌,表示該品牌的手錶完全是靠手工精雕細琢的,後來才逐漸演變為皇冠的註冊商標。皇冠展現了勞力士手錶在制表業的帝王之氣,代表著威信、勝利和完美主義。


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  • 蘭博基尼的簡單介紹,有興趣可以了解一下哦
    蘭博基尼是一家義大利汽車生產商,全球頂級跑車製造商及歐洲奢侈品標誌之一,公司坐落於義大利聖亞加塔·波隆尼,由費魯吉歐·蘭博基尼在1963年創立。蘭博基尼早期由於經營不善,於1980年破產;數次易主後,1998年歸入奧迪旗下,現為大眾集團(Volkswagen Group)旗下品牌之一。蘭博基尼的標誌是一頭充滿力量、正向對方攻擊的鬥牛,與大馬力高性能跑車的特性相契合,同時彰顯了創始人鬥牛般不甘示弱的個性。費魯齊歐·蘭博基尼是一位住在義大利北部艾米利亞 - 羅馬涅費拉拉的年輕人。
  • 不會造拖拉機懟法拉利的蘭博基尼是沒有靈魂的 超跑背後的故事
    這次我們的主角是蘭博基尼,應該大部分人都聽說過,在我們的印象裡,蘭博基尼的車標是一頭充滿攻擊性的公牛,而實車也正如這個車標所傳達出的含義,外觀犀利,稜角分明,車身低趴,充滿攻擊性與力量感,外觀的顏值絕對是男生的最愛啊。那麼動力怎麼樣呢,蘭博基尼動力與外觀是成正比的,相當的強勁,大量採用了大排量的高功率發動機,最低都是V8,動力十分給力。
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    說起超跑品牌,我想大家第一時間會想到法拉利跟保時捷,畢竟這兩個超跑品牌聞名全球,是無數人心中的夢想座駕。其實除了它們,蘭博基尼也是頂級超跑品牌之一,今天就給大家說說蘭博基尼。
  • 做一名合格的蘭博基尼粉絲,你需要知道的幾件事
    蘭博基尼品牌的創始人名叫費魯吉歐·蘭博基尼(Ferruccio Lamborghini),這位先生在二十世紀五十年代創立了一個農用拖拉機製造廠,而且也賺了不少錢,而他本人呢又非常喜歡汽車,擁有包括阿爾法·羅密歐、藍旗亞、瑪莎拉蒂、法拉利等多款名車。
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