這豪車真奢華,舒適如一等座,車標受歡迎,價格還接地氣!

2021-01-15 只評汽車

因汽車已成為人們重要的代步工具,要求旺盛導致汽車市場競爭很猛烈,一款接一款好車被推向市場。「五星安全」沃爾沃S60L,在銷量與口碑上得到了雙贏。「日系常青樹」本田雅閣,風靡全球,霸氣登場。當各家汽車品牌推陳出新之時,準確找到自身閃光點是一個汽車品牌成功的基礎,比如這款寶馬5系。這豪車真奢華,舒適如一等座,車標受歡迎,價格還接地氣!

寶馬5系在寶馬推動下備受眷注,仰仗其銳利的外觀造型,與當下人們把外觀當作自身人格魅力的需求相符,所以,寶馬5系獲得買車者的大力推薦。隨著時代的變遷,購車群體的心理預期也不斷提升,電動座椅、外在顏值、乘坐安靜舒適等,如果一輛汽車只專注於某一項指標,必然會失敗。備受消費者稱讚的寶馬5系,除了依託外觀取得成功以外,它其它方面表現優異嗎?它其他方面比照同級是否具有性價比呢?下面就著這款熱門車型寶馬5系談談我個人的觀點。

寶馬5系的外觀方面充滿了優勢,車頭、車尾、門框的幾處線條處理得非常到位,契合國人審美需求。前臉大燈目光犀利,銳不可當,全新尾部車燈造型的架構讓它更有質感可言。側面線條簡練利落,讓整個側面看起來更為和諧,光看輪轂也能看出它的沉穩與大氣。但是,寶馬5系在內飾的表現上有些不盡人意。中控的布局以及按鈕的搭配,雖然合理但無法突顯層次感,內飾軟質材料較少,大面積的硬塑料讓人感覺到很廉價,車邊、座包的裝束相對簡單,不能展現駕車者的高雅品味。所以寶馬5系在內飾上的評分較低並不讓人意外。

動力上,寶馬5系搭載了排量為2.0的直列4缸渦輪增壓動力發動機,最大限度馬力為184Ps,最大扭矩為290牛米。僅從數據出發,寶馬5系的發動機扭力一般,但高速表現還算穩定,起步感覺有點肉,爬坡稍微有點吃力。與發動機匹配的是一款8擋手自一體變速箱,變速箱整體不錯,以15km/h的速度行駛時會有微微跳動。提速至百公裡的最短時間為8.4秒,對比奔馳E級來看不分高低。客觀地說,寶馬5系在動力表現上能滿足家用,但欠缺激情。

車子空間表現都會被買車者放在重要位置作為參考,寶馬5系作為一款4門5座的中大型車,寬大的整車使得其具有異常傑出的車內空間表現。寶馬5系的整輛車的尺寸參數為5087*1868*1500毫米,從數據上看,與奧迪A6L、奔馳CLS級、凱迪拉克CT6等車型相較仍有一定的競爭力。整體高度尺寸為1500mm,177cm的高個子的頭部空間也很富餘。藉助於寶馬5系有1868毫米的車身寬度,後排滿座下也不會讓人覺得擁擠。寶馬5系自身3108mm的軸距數據,寶馬5系有較為寬鬆的縱向空間,即使身寬體胖的家人,在首排與後一排都能保持優雅坐姿。

關於乘坐舒適性方面,寶馬5系達到了一輛中大型車應有的水準。前懸架採用雙叉臂式獨立懸掛,避震效果極佳,在通過不平整道路時,柔軟的底盤可以為親戚過濾不良的抖動反應。座椅的靠背角度符合人體工程學,長時間乘坐也不會覺得酸痛,空調基本無噪音,冷卻效率極高,隔音系統表現優良,迅速行駛也感受不到明顯的噪音。讓其強大的舒適性能獲得進一步完善。

在操控上,寶馬5系是中大型車的領頭羊,方向盤能夠較好地理解司機的意圖,指哪打哪。油門和剎車反應及時,駕駛安全性高。總而言之,寶馬5系不錯的駕駛質感可讓購車者慕名而來。

對於油耗,寶馬5系平均油耗只有7.8L(100km公裡)。其中街區路段的表顯油耗為10.1L,而高速公路的實測油耗僅為6.5L左右。單純從油耗表現來說,寶馬5系的油耗表現在同類車型中絕對數一數二,油耗略低著實是寶馬5系鎖定客群的一大利器。

綜上所述,在市場佔據一席之地的寶馬5系,除了依託自身特殊的外觀外,操控、舒適性、油耗也有著與眾不同的表現,購車人的要求得到了討好與滿足。相較於其它同等車型,寶馬5系的性價比更高一些。不知各位有何想法呢?

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