天然氣發動機燃料供給系統的關鍵元件解讀

2021-01-09 叮噹0954

作為車用燃料，天然氣與液體燃料相比，具有排放汙染低、價格低廉、環保性能好的有點。更容易滿足日益嚴苛的排放法規，同時也更加節能，被認為是一種非常具有發展前景的燃料。正因如此，現在採用天然氣動力系統的商用車正在穩定增長。

商用車天然氣動力系統的主要組成包括天然氣分配器（NGD）、天然氣噴嘴（NGI2）、天然氣火花塞、點火線圈、電子節氣門、空氣流量計及其他各傳感器。

今天，我們為大家介紹其中燃料供給系統的三個關鍵部件：天然氣分配器（NGD）、天然氣噴嘴（NGI2）和高壓傳感器。

1、天然氣分配器（NGD）

天然氣分配器是天然氣發動機燃料供應系統的一個組成部分。壓縮天然氣（CNG）或液化天然氣（LNG）通過壓力調節器從燃料箱輸送到天然氣發動機，並根據發動機的工作狀態調整供應量。天然氣分配器配有4~12個天然氣噴嘴以及壓力和溫度傳感器。

2、天然氣噴嘴（NGI2）

天然氣噴嘴用於吸氣式或渦輪增壓發動機的進氣歧管噴射系統。它在系統壓力下將天然氣（CNG或LNG）噴入進氣歧管。

天然氣噴嘴NGI2由電磁閥控制。噴射動作由電子控制單元根據發動機管理系統計算的信號觸發，從而精確控制發動機所需的燃氣量。

3.高壓傳感器

高壓傳感器測量汽油直噴發動機高壓油軌中的燃油壓力。發動機控制單元需要此信息才能精確測量燃油噴射量。而在天然氣動力系統中，它還被用於測量燃料箱中的壓力。

現在，雖然天然氣商用車的動力總成還在進一步的改進，但因其良好的環保性和經濟性，天然氣商用車的銷量也呈現出迅猛發展的態勢。中原內配商學院也適時抓住此契機，致力於天然氣發動機診斷與維保技術的專研，開設天然氣技術及產品知識培訓，中原內配商學院後處理高級講師親自授課，理論+演示+實操相結合，為各位車主和老闆提供全面系統的專業知識講解服務，幫助大家快速掌握天然氣產品知識、天然氣維保技術及國六後處理系統方面的維保技術。

相關焦點

  • 為什麼氫燃料電池又火了?|甲子光年
    萬鋼也獲聘為該項目的重大專項首席科學家、總體組組長，並承擔該項目中技術最複雜、任務最繁重的燃料電池轎車部分。同期，還確立了中國新能源汽車的「三縱三橫」技術路線——「三縱」為混合動力汽車、純電動汽車、燃料電池汽車三條路線，「三橫」為多能源動力總成控制系統、電機及其控制系統和電池及其管理系統三種技術。時至今日，國內新能源汽車的發展仍在該框架內。
  • 基於MXT8051單片機的發動機車載監控系統研究
    根據成熟的發動機控制理論，當發動機工作在較高轉速時，要求氣缸內的工作介質較早起燃才能實現較高的工作效率，而當工作在較高負載時，則需要每個工作循環燃燒更多的燃料吸入更多的氣體，可是一旦轉為從降低排放的角度來考慮的話，情況則完全相反，如果從產品可靠性出發，則又是一另番景象，從事發動機性能優化的工程師們在努力尋找某些參數的平衡點，基於發動機工作原理的複雜性，會發現可編程微控制器在這個領域有著極為廣闊的應用空間
  • 需求上升加庫存低位 日本天然氣電廠發電負荷下降
    據外媒報導，由於庫存低位，加之氣溫下降帶動電力需求上升，近日，日本電企傑拉公司(Jera)經營的天然氣電廠以較低負荷運行。
  • 莫非裡面裝有發動機?道理其實很簡單
    莫非裡面裝有發動機？道理其實很簡單。洲際飛彈發射出去後，分為哪些階段？有人認為，飛彈發射出去之後，只能依靠初始動能飛行，然後抵達目標，事實不是這樣子的。洲際飛彈能夠發射這麼遠，裡面當然有發動機，沒有發動機的只能算得上炮彈，從第二次世界大戰至50年代末，美蘇兩國在核彈頭、大推力液體火箭發動機和制導控制技術上取得了實質性的突破，並研製出第一代彈道飛彈。
  • 燃料電池風起2021:一個超越鋰電的新能源「高維戰場」?
    而燃料電池系統成本佔燃料電池車總成本接近64%，很簡單，如果產量進一步擴大，電堆成本可以下降到39美元每千瓦，僅為目前的21%，隨著行業進入規模化生產，電堆成本將進入快速下降軌道。所以，馬斯克指責燃料電池沒有基礎設施，完全沒有道理：電動車的基礎設施本身也是在政府補貼之下從無到有，加氫站同樣可以複製這條路徑。其次，制氫工藝並不環保。這就涉及到馬斯克說的第二個問題，認為氫產生於不可再生的化石燃料製造。獲取氫氣的方法，主要有煤制氫、天然氣制氫、石油制氫、工業副產氣制氫和電解水制氫等五種技術路線。
  • 植物油和醇基燃料哪個好
    植物油燃料作為一種新能源，具有成本低、重量輕等明顯優勢。植物油燃料技術含量高，生產工藝精湛，火焰溫度可超過1450度。植物油燃料可用於鑄造、燒制、電焊、工業生產等需要溫度的生產行業，植物油燃料和點火技術可以保持清潔排放。它能滿足工業生產的加熱。
  • 新銳| 15億投資燃料電池產業基地 氫藍時代「氫」風破浪
    12月15日，東莞市麻湧鎮舉行東莞氫藍時代燃料電池產業基地項目籤約儀式。氫藍時代氫燃料電池系統及關鍵零部件華南區域總部基地（一期）項目位於麻湧鎮東太村，主要從事氫燃料電池系統及關鍵零部件的研發、生產、銷售。（一期）項目投資3億元，預計2021年8月完成場地裝修並投入使用，2022年預計產值約12億元。
  • 深度丨一文解讀嫦娥五號月面起飛
    「月面起飛前 8 小時左右，探測器的『大腦』——GNC（制導、導航與控制）系統開始工作。3000 牛發動機點火、上升器起飛後，GNC 系統迅速判斷出上升器的實時狀態，進而將其調整成垂直狀態。」502 所嫦娥五號探測器系統 GNC分系統副主任設計師楊巍說。理想的狀態是落區平坦。考慮到採樣後上升器要在月面起飛，嫦娥五號落月的過程也是為上升器選擇「發射場」的過程。
  • 從四衝程發動機原理開始講解爆震、發動機壓縮比和汽油標號
    避免爆震的根本的方法就是在確定的發動機溫度工況下選擇不發生爆震的汽油。汽油標號      汽油因成分的差異，發生爆震的溫度也不同，因此需要對不同爆震溫度的汽油進行標定。但是用溫度直接標定太不具備參考性和操作性了，所以人們引入了一個參照系來標定汽油標號。用一種由異辛烷和正庚烷混合而成的標準燃料作為標定基準。
  • 智慧養老深度解讀之養老院人員定位管理系統
    智慧養老深度解讀之養老院人員定位管理系統 sz_xindoo2006 發表於 2020-11-25 16:50:26 智慧養老已經成為養老行業新模式，一直以來受到各行各業的猛烈追捧
  • 氫燃料電池汽車火火火火火火了
    據悉，這款汽車總長達9.475米，搭載由2個氫燃料電池組組成的190千瓦級氫燃料電池系統，車身總重量（含連接部件重量）達34噸，充電一次的續航裡程可達到400km左右。為增加續航裡程，這臺車共加裝了7個儲氫罐，最大載重下可以續航400公裡，加注氫氣預計20分鐘內完成。上個月，它剛剛政府交付歐洲市場，並且在瑞士成功交付7臺車。
  • 天然氣分公司抓緊布局增強市場競爭力
    本報訊 持續攻堅創效行動開展以來，天然氣分公司牢固樹立經營好每一方氣的理念，優化量價策略，實施精準營銷今年以來，天然氣累計銷量同比增長14%，其中9月份天然氣銷量增幅創今年以來最高月度增幅。        在推進銷售體制改革的過程中，天然氣分公司深化客戶經理負責制，加強用戶市場調研，不斷增強市場競爭力、提升市場份額。新成立7家省級銷售中心和4家銷售合資公司，充分發揮區位優勢，全面開展各省、市、縣、鄉天然氣市場及發展規劃調研，推進全國性市場布局，提前培育用戶，持續拓市擴銷。
  • 塞爾維亞強勢頂住西方壓力,支持俄羅斯:提前2月建好天然氣管道
    第一個天然氣管道，針對土耳其國內市場，第二個天然氣管道針對東南歐和中歐市場。「土耳其溪」管道線路俄羅斯政治學家評論奧列格·邦達連科說：「按照最初的計劃，第二線的全部天然氣將通過土耳其運輸到保加利亞邊境，在那裡進入現代化的保加利亞天然氣傳輸系統。
  • 我國火箭發動機動力拾級而上,踐行2018年承諾,為航天項目做準備
    世紀，俄羅斯蘇聯專家康斯坦丁才提出液體燃料火箭概念，但最終在1926年，由美國科學家羅伯特將之變為現實。隨後，火箭分級燃燒循環動力技術在1949年首次提出，並被運用於蘇聯行星火箭發動機的動力系統循環設計之中，但真正研發首臺分級燃燒發動機的是1963年德國工程師路德維希，而液氫發動機則由美國在1962年試飛成功，目前，世界最大、比衝數最高的，階段分級燃燒液態氫氧發動機，是美國惠普公司的「太空梭主發動機」。
  • 洲際飛彈為啥飛那麼遠,飛彈裡裝有動力發動機嗎?原理其實很簡單
    文/山峰飛彈飛得快，全憑發動機帶，飛彈飛得遠，發動機功勞第一名。發動機大小、推力，工作持續時間決定著飛彈的飛行打擊距離。飛彈武器的發動機大多數採用小型渦噴式發動機，高超音速飛彈有的型號採用衝壓式加渦噴發動機，小型、微型噴氣式發動機就是為飛彈武器配套研發的。
  • 中國稱成功製造出「無燃料引擎」EmDrive 有望應用於衛星系統
    中國科學家稱他們已經製造出「無燃料引擎」的可用雛形，正在天宮二號空間實驗室的軌道中進行測試，他們計劃將其儘快用於衛星系統。       這種全新的名為EmDrive的引擎不需要燃料，而是通過在空腔內反射微波來獲得推力，這個機制引起了轟動，因為它與物理法則相悖。       EmDrive引擎最近引發了爭論，美國宇航局（NASA）的團隊發表的一篇論文表明他們可能成功掌握了這項技術。如果這種違背物理學法則的理論變成現實，那麼製造出的引擎只需10周就可以將人類帶到火星。
  • 渦輪增壓發動機優缺點 渦輪增壓是什麼意思
    當發動機轉速增快，廢氣排出速度與渦輪轉速也同步增快，葉輪就壓縮更多的空氣進入氣缸，空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料，相應增加燃料量和調整一下發動機的轉速，就可以增加發動機的輸出功率。渦輪增壓發動機的分類裝置在發動機上並由皮帶與發動機曲軸相連接，從發動機輸出軸獲得動力來驅動增壓器的轉子旋轉，從而將空氣增壓吹到進氣岐道裡。
  • 電氣控制圖基本元件及表示方法
    對電動機以及其他用電設備都需要對其運行方式進行控制，從而形成了各種控制系統。常用的控制系統為繼電器接觸器控制系統。繼電器接觸器控制系統廣泛應用於工業生產的各個領域，創造了一系列控制系統的範例，並對一些典型的邏輯控制關係建立了固定的繼電器接觸器邏輯控制組合或控制單元。
  • 「八字方針」打造供給側結構性改革「升級版」 財經高層解析2019高...
    、全國政協經濟委員會副主任楊偉民，以及來自發改委、工信部、銀保監會等部門官員權威解碼中國經濟工作會議精神，詳細解讀了2019年我國宏觀經濟形勢和政策的重點，勾勒出2019高質量發展路徑圖。　　就在中央經濟工作會議閉幕的第二天，由中國國際經濟交流中心和新華社國家高端智庫聯合主辦的「2018-2019中國經濟年會」上，包括中央財經委員會辦公室副主任韓文秀、全國政協經濟委員會副主任楊偉民，以及來自發改委、工信部、銀保監會等部門官員權威解碼中國經濟工作會議精神，詳細解讀了2019年我國宏觀經濟形勢和政策的重點，勾勒出2019高質量發展路徑圖。