恆大生產基地揭開面紗 最牛「黑燈工廠」加持恆馳量產提速

2021-01-20 魔鬼經濟學

六車齊出是第一步,量產製造則是接下來的關鍵一步。近日,隨許家印前往視察,恆大汽車上海生產基地、廣州生產基地正式曝光。目前,兩大基地已全線進入設備安裝調試階段,這意味著,恆馳離量產不遠了。

恆大汽車基地到底有多牛呢?均按照工業4.0標準建設,採用世界最先進的裝備、世界最先進的工藝,全是智慧機器人自動化操作,「黑燈工廠」24小時不間斷作業,科技感十足。

衝壓車間採用德國舒勒的衝壓裝備,擁有MMS智能自診斷系統,是世界最領先的全自動衝壓生產線。

 

許家印視察恆大汽車生產基地衝壓車間

衝壓車間·世界最領先的德國舒勒全自動衝壓生產線

工程師正在進行衝壓設備調試


車身車間採用德國庫卡和日本發那科裝備,運用數位化雙胞胎技術,在行業首創生產數據跨車間協同,是世界最先進的高端智能「黑燈工廠」。

 

許家印視察恆大汽車生產基地車身車間

車身車間·全自動化地板2線

車身車間·全自動化地板2線

 車身車間·全自動化車身1線

  車身車間·全自動化車身2線

車身車間·全自動化車身2線

車身車間·全自動化車身3線


塗裝車間引進世界最先進的德國杜爾生產線,可實現全自動噴漆、塗膠,並引入橫置烘爐、快速換色等先進技術,實現智能、環保、定製化塗裝。

 

塗裝車間·世界最頂級德國杜爾塗裝機器人

塗裝車間·Ro-Dip 360°翻轉線

 許家印視察恆大汽車生產基地裝配車間 

裝配車間·行業首創雙色弧形燈廊


通過世界最先進的智能製造,一方面,在確保世界一流品質的前提下,兩大基地全面達產後能做到每分鐘生產1輛車;另一方面,由於生產效率、產品合格率的大幅提升,確保了恆馳擁有巨大的成本優勢。


相關焦點

  • 超燃汽車生產基地揭開面紗:先進科技是最大亮點
    許家印視察恆大汽車生產基地衝壓車間恆大老闆許家印顯然明白這個道理。近日,許家印帶隊到恆大汽車生產基地視察,在一口氣發布恆馳首期六款車後,看到恆大汽車上海、廣州生產基地已全線進入設備調試安裝階段,許家印更加底氣十足。據了解,許家印前後視察了衝壓、車身、塗裝及裝配車間,四大車間內分別配備了德國舒勒全自動衝壓生產線、德國庫卡和日本發那科智能裝備、德國杜爾的全自動塗裝生產線以及全自動裝配線,這些都是世界上最先進的智能裝備。
  • 恆大汽車基地首揭面紗,全是黑科技
    、廣州汽車生產基地,猶如走進了威爾•史密斯主演的《我•機器人》的科幻電影。按工業4.0標準建設的兩大基地裡,衝壓、車身、塗裝、裝配四大車間裡全是「黑科技」,還有24小時不間斷作業的「黑燈工廠」,雖然目前仍在設備安裝調試階段,但已讓人感受到世界先進智能製造的震撼。
  • 過三關之後,恆大汽車能否改寫行業格局?
    近期,恆大汽車動作頻頻,不管是基地啟動試生產,還是路跑、內飾曝光,都指向恆馳距離量產越來越近。恆大造車不到兩年,一路高舉高打,從無到有,核心技術、產品品質、生產製造三場造車"硬仗",顯然已逐一攻克。
  • 恆大-恆馳汽車1-6背後的底盤架構
    最近恆大汽車一口氣發布了恆馳六款車子。分別是恆馳1、恆馳2、恆馳3、恆馳4、恆馳5、恆馳6六款車型。不得不說,恆大許老闆的買買買一出手就是「王炸」。畢竟之前還沒有哪個車企,敢一次同時發布六款新車。本著本公眾號對平臺架構的經驗我們來看看許老闆的恆馳汽車架構。
  • 探訪極星成都生產基地,一座即將量產百萬級豪車的「藝術工廠」
    當鈦媒體編輯置身於極星成都生產基地的大門,首先映入眼帘的是一個極具標誌性的品牌LOGO,整個主題建築設計的非常簡約,它不太像是一個傳統汽車製造商的工廠,看上去更像是一個藝術中心。而在極星品牌全球CEO Thomas Ingenlath的口中,該生產基地有一個更全面的定位,它是一座融合極簡設計、尖端製造技術與先鋒環保理念的「藝術工廠」。
  • 「恆馳+數字+兩個英文字母」 恆馳車型命名規則正式發布
    易車訊 日前,我們恆大汽車正式公布了恆馳車型命名規則,恆大表示,這將充分體現「恆馳產品核心技術世界領先、產品品質世界一流」的發展定位,進一步提升恆馳品牌形象。 「恆馳+數字+兩個英文字母」構成:1、數字:從阿拉伯數字1開始依次編號,代表恆馳車型上市先後順序。
  • 和辰商業:恆大初代汽車亮相 自研電池續航達一千公裡
    儘管受近期疫情影響,日內瓦車展取消,但展會取消並沒有擋住恆大與科尼賽克的超跑Gemera「出世」。138萬歐元(折合人民幣1077萬元)的起售價雖然讓我等凡人放棄了幻想,但擋不住對這款限量生產300輛超跑的好奇心。
  • 賈躍亭又說大話,FF91量產計劃繼續推進?
    關於「預量產車」,實際上是由全手工打造的,生產的工廠有點類似小型工作坊。有消息稱,FF91預產的廠房只是FF組裝試製車的地方並非是工廠生產的所在地。那麼,FF汽車到底能夠成功進入到市場中呢?從時間軸來看,FF91的首臺預量產車是在208年8月29日在FF漢福德工廠正式下線隨後,在11月9日,根據 FaradayFuture官方表示,FF91再次下線了一臺預量產車,同年12月18日,FF漢福德工廠再次下線了一臺預量產車。
  • 恆大憑啥涉足汽車行業?深入分析發現,天時地利人和全佔了
    恆大一下子發布了恆馳1到6合計6款車型以後就像是平地驚雷,自從恆大說要造車以後,磕磕絆絆這麼多年之後一下子搞出來這麼多車型確實令我們難以置信。在汽車這個行業,恆大畢竟是一個新兵,汽車又是繼房地產之後的第二大經濟支柱,就著極高的科技含量,恆大汽車到底能不能做好呢?
  • 探秘中聯智慧產業城世界級「黑燈產線」
    12月31日,中聯重科全力打造的世界級燈塔工廠——中聯智慧產業城迎來歷史性時刻:在作為產業城首開區的挖掘機械園區,ZE205E-10、ZE485E-10兩款20噸級和48噸級中大挖產品震撼下線。這標誌著這座全球最高標準規劃設計、建設的挖掘機械園區順利投產,世界級燈塔工廠正式起航
  • 揭開「藏傳天珠」的傳說與製作工藝的神秘面紗
    揭開「藏傳天珠」的傳說與製作工藝的神秘面紗天珠可謂是文玩界的扛把子,為什麼是扛把子?,使得西藏同胞認為天珠是佛祖最喜愛的事物,所以對天珠非常看重。不講究的十幾塊,幾十塊的也遍地可見,這種天珠用最便宜的灰白瑪瑙打磨,化學藥劑浸泡後燒制,當這種天珠在烤箱中加熱變黑,花紋變白後就可以上市出售了,滿滿的化學染料工業風。
  • 許家印的「盲盒」 恆大造車秘史
    按照他2017年底做的FF91量產預算,他至少還需要10億美元。並且,還不包括FF81及未來可能的國內工廠建設預算。 機會稍縱即逝。賈躍亭迅速開始與恆大接觸。趙渡作為臺前人,公開亮相。他旗下的香港時穎有限公司在2017年11月,與賈躍亭籤訂了協議。 幸福感滿滿的賈躍亭開始了廣州南沙拿地建廠的前期準備工作。
  • 銀河航天衛星智能超級工廠落地開工
    銀河航天衛星智能超級工廠落地開工 2020-09-29 10:27:59 來源 : 北京商報 9月28日,銀河航天與南通經濟技術開發區
  • 安全程度無懼中、美、歐三地最高標準,拜騰M-Byte年底量產
    5月8日,拜騰汽車首次開放其位於南京的全球生產基地,M-Byte工程樣車及平臺首次展出,拜騰企業運營等一些列操作的傾囊告知,看看有沒有你想知道的?① 品質如何保障?拜騰全球生產基地總投資逾110億元,完全按照工業4.0標準進行建設,同時五大工廠整合了全球最頂級的設備、生產工藝、安全及環保水準,以確保量產品質。其中,衝壓車間平均每3秒壓出一個工件,是目前國內最快的汽車衝壓生產線之一。焊裝車間自動化率達99%。塗裝車間能為車身提供10年以上的防腐效果。電池車間則由寧德時代提供電芯,工廠將進一步進行研發生產確保安全和質量。
  • 將在重慶新建電動車工廠?吉利控股和極星回復來了
    新京報貝殼財經訊(記者 張冰)10月26日,有消息稱「浙江吉利控股集團計劃新建一家電動車工廠,以生產極星
  • 中國車市史上最短年度報告誕生
    中國車市史上最短年度報告誕生 跌宕起伏的鼠年即將與世界作別。回顧漫長的2020,一言難盡,想說的太多太多。對於中國車市而言,更是不能獨善其身。對此,我們總結了27個年度漢字,為在逆境中「乘風破浪」的前浪、後浪們點讚:鼠你最強,來年更牛!