汽車走進生活，選最適合自己的車。
哈嘍，大家好，我是紅濤說車。
現在國內市場最受歡迎的就是SUV車型，而年輕人對小型SUV更是情有獨鍾，不僅看起來要比轎車更時尚個性，而且遊走在擁堵的市區內，無論掉頭還是找車位都很靈活方便，有這麼一位合資選手，上市時間比較早搶佔了先機，再加上品質穩定可靠，贏得了消費者的認可，銷量一直都很好，它就是廣汽本田--繽智！最近就有很多年輕網友諮詢關於它的問題，下面紅濤就來說說繽智都有哪些優缺點，希望能夠給大家帶來一些幫助。
本田繽智的指導價格為12.78-17.68萬元，剛開始的售價是比較堅挺的，不過隨著市場競爭愈發激烈，廠商加大了優惠，現在4S店內有著2-2.3萬元左右的價格讓步（地區不同，優惠力度不一樣），實際成交價雖然還是不能和我們的國產選手拼性價比，但要比它的姊妹版車型東風本田XR-V略便宜一些。
外觀設計是很成功的，能夠符合大部分年輕人的審美，前臉U字形的進氣格柵搭配上寬大的鍍鉻飾板以及黑色高亮裝飾，有著幾分精緻感，兩側大燈內部配備了透鏡，非常的有神，部分車型還有羽翼狀的全LED大燈，晚上照明效果更加出色。
尺寸方面，本田繽智的長寬高分別為4328*1772*1605mm，軸距為2610mm，雖然個頭不算大，可看著並不小氣，車身紮實緊繃，比例協調，上揚式的腰線提升了一定的運動氣息，另外後門把手被隱藏在了車窗位置，可能有些人剛開始用著不太習慣，但不可否認設計師已經很用心了。
本田繽智的尾部比較飽滿，不像XR-V的貫穿式尾燈那麼吸引人，但它屬於很耐看的類型，狼牙式燈組也很有自己的特點，內部紅色區域為LED光源，點亮後很好看，底部還配備了黑色包圍，增加了整車的厚重感。
這套內飾放在前幾年，還是比較有設計感的，不過以今天的眼光來看，就略顯普通了一點，用料算不上多好，可經常碰觸的地方使用了軟性材質覆蓋和包裹，做工也不錯，比東風本田XR-V更精緻一些，儀錶盤的樣式也很討年輕人喜歡，手機、水杯還有紙巾等常用到的東西，都很容易找到適合存放的位置，只是精英版車型沒有多功能方向盤和中控屏，黑色塑料板看起來很廉價。
很多人說本田是買發動機送車，尤其是飛度把這一特點表現的淋漓盡致，而繽智的配置相比同級別競品偏低一點，但並不會讓人覺得特別寒酸，入門手動舒適版配備了主副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、胎壓報警、ESP車身穩定系統、倒車影像、自動駐車、上坡輔助、塑料多功能方向盤、8英寸觸控液晶屏、LED日間行車燈。到了中配車型，還有運動和經濟模式、可開啟的全景大天窗、皮/織物混搭座椅，到了高配車型還有無鑰匙進入和啟動、運動套件、全LED大燈、LED前霧燈等等。
網上很多人把本田繽智的空間表現吹得特別響亮，但它畢竟就是一輛小型SUV，空間還是無法與更高級別的車型相提並論的，後排坐滿3個成年人也會覺得擁擠，但在同級別中確實小有優勢，最起碼頭頂和腿部不會有壓抑感，後備箱面積中規中矩，拉些日常行李沒問題，要是把後排座椅放倒後，裝些大件物品也比較給力。
動力方面，本田繽智搭載了1.5L自然吸氣和1.5T渦輪增壓兩款發動機，如果只是一般通勤代步的需求，那麼買輛1.5L車型就可以了，最大馬力為131匹，實際開起來後動力輸出平順線性，油門和剎車腳感都不錯，CVT變速箱非常聰明，不會有任何頓挫感，百公裡平均油耗為6.5-6.8L左右，無形中就能降低養車成本，要是對動力有更高的要求，還是1.5T車型更讓人滿意，最大馬力為177匹，提速很猛，有著很強的爆發力。
平常在市區內行駛，繽智的車裡比較安靜，底盤也能夠過濾掉很多顛簸，但要是經過減速帶和坑窪道路的時候，就會感覺到底盤欠缺一定的紮實厚重感，懸架也比較生硬，車身彈跳和晃動比較多，降低了乘坐舒適性，車速過了100之後，胎噪和風噪以及發動機的聲音都很容易傳進車內，隔音降噪有待提升。
總的來說，廣汽本田繽智人氣很高，銷量很好，但沒有我們想像中的那麼出色，如果你就想要一輛合資小型SUV，只是家用代步，它還是值得購買的，因為據眾多車主反饋後期開著大毛病沒有，小問題也很少，非常的省心，但要是對配置、用料還有駕駛感受都很注重的話，這個價位我會更推薦大家購買國產SUV。