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誰是年度汽車召回大戶?本田召回近200萬輛 奔馳累計召回17次
中新經緯客戶端1月8日電 (付玉梅)隨著汽車召回愈發普遍，公眾不再談召回「色變」。但若某品牌發生頻繁召回，還是不免引起車主擔憂。2020年的汽車召回情況如何？誰頻頻中招？誰是召回大戶？中新經緯客戶端為您逐一盤點。
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2020年中國召回汽車662萬輛:日系成「大戶」,德系頻次高
據官方數據顯示，2020年共有54個汽車品牌，在中國市場召回乘用車6622345輛，同比降低1.63%。其中以品質著稱的日系品牌，召回乘用車數量佔比竟然高達45%，超過德系和美系位列第一。另外今年造車新勢力共發布8起召回公告，涉及廠家及車輛數均有較大程度提升。
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...10月電動汽車召回超9萬輛車,特斯拉、威馬、零跑、極星等品牌是...
[摘要]本應是銷售旺季的金九銀十，沒想到也是召回的高產月份。10月份，共有16家車企發布召回公告，召回進口及國產車輛超9萬輛。比較引人注目的是四大電動車品牌集體爆發質量問題，特斯拉、威馬、零跑以及極星汽車共召回超3萬輛車。由此，新能源車的安全問題又一次成了熱門話題。
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長安汽車2020年銷量超200萬輛 自主品牌打頭陣
本報記者 段楚婷 趙毅 廣州報導近日，重慶長安汽車股份有限公司（000625.SZ，以下簡稱「長安汽車」）對外披露2020年12月產銷快報。公告顯示，長安汽車在2020年實現累積銷量200.37萬輛，比上年同期增長14%。
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韓國土部首次強制召回24萬輛現代起亞汽車
據韓聯社6月12日報導，韓國國土交通部12日宣布召回23.8萬輛存在5項設計缺陷的現代起亞汽車，共涉及12款車型。 據報導，國土交通部3月和4月的檢查結果稱現代起亞的部分車輛存在安全隱患，要求企業召回，但現代起亞汽車以相關車輛不會直接造成安全隱患為由拒絕，提出為顧客免費修理。
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大眾汽車(中國)銷售有限公司召回部分進口蘭博基尼品牌Urus汽車
日前，大眾汽車（中國）銷售有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。決定自2021年1月8日起，召回2018年9月21日至2020年7月21日期間生產的部分進口2019-2020年款Urus系列汽車，共計967輛。本次召回範圍內的車輛由於供應商的製造原因，發動機艙內的燃油供油管的快速接頭在長期高溫的情況下可能發生熱降解，極端情況下快速接頭處可能出現裂紋並導致燃油洩漏，當遇到明火時可能造成發動機艙起火，存在安全隱患。
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聊聊吉利汽車2020年完成132萬輛目標 明年會更「狠」
下面，借著吉利汽車2020年銷量的公布，我們也回顧一下，吉利汽車2020年所發生的那些事兒。 同時，如果說這一年是一個戰場，而主攻方吉利汽車無疑是勝利者，但也只能說是「險勝」。因為，畢竟銷量僅僅是擦破了132萬輛的一點點皮兒，只多賣了217輛車。 同時，吉利汽車連續4年蟬聯中國品牌乘用車銷量冠軍。另外，吉利汽車定下了2021年銷量153萬輛的目標。也就是說，2021年，吉利汽車年銷量目標要同比增長15.9%，胃口不小！
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最難之年!2020年汽車品牌完成率,日系很兇猛,自主百花開
然而反觀三強以外品牌，就有點孤芳自賞、個性至上的意思了，2020年馬自達在國內銷量20萬輛都不到，至於在中國市場邊緣OB的三菱汽車，憑藉過去的情懷和口碑，在國內仍有部分銷量。看來在這愈發困難的大環境下，不僅只有國內自主品牌需要砥礪前行，日系車企同樣也需要謀求變革了。
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2020年的新能源汽車=2019年的豬?
而在裁員發生前幾個月，蔚來因為汽車自燃召回4803臺汽車。因為上海的汽車自燃事故，今年6月27日，蔚來發布了部分ES8召回的聲明。官方聲明指出，該起事故的自燃的起因，是其所使用的規格信號為NEV-P50的模組，模組內的電壓採樣線束表皮絕緣材料可能發生磨損，造成短路。基石資本董事長張維對蔚來在內的造車新勢力進行了「唱空」。
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藍鯨家族銷量達90萬輛 長安汽車2020年銷量突破200萬輛
在2020年，長安汽車自主板塊的表現尤為搶眼。2020年1—12月，長安系中國品牌汽車累計銷售1503605輛，同比增長12.9%。在自主板塊迎來跨越式發展的同時，長安汽車多款主力車型也在2020年集體實現增長，助推企業品牌勢能再上臺階。這其中，隨著藍鯨NE1.5T高壓直噴發動機量產上市，勢能得到補強的長安「藍鯨家族」車型被越來越多的用戶認可。
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吉利汽車2020年銷量達132.02萬輛
吉利汽車2020年銷量達132.02萬輛 出處：北京商報
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2020年乘用車全年銷售1928.8萬輛,新能源車銷量增長9.8%
記者 | 周純粼11月11日，全國乘用車聯席會公布了2020年12月和全年銷量數據。據數據顯示，2020年12月乘用車市場零售達到228.8萬輛，同比2019年12月增長6.6%，實現了連續6個月7%左右的近兩年最高增速。不過，2020年的零售累計1928.8萬輛，同比增速-6.8%。而2019年全年的同比增速為-7.3%。
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吉利汽車(00175.HK):領克表現亮眼 2021年目標153萬輛 維持「買入...
評級：買入 目標價：31.98港元 事件概述：公司發布2020年12月銷量公告：單月汽車批發總銷量(含領克)15.4萬輛，同比增長19%，環比增長2%；其中，新能源汽車銷量7,171輛，佔總銷量4.7%；出口銷量11,905輛，同比增長255%；中國市場銷量14.2萬輛，同比增長12%。
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被召回的糟糕產品:盤點世上因為危險性,而被召回的9個糟糕產品
但是，如果我們仔細回望一下歷史，就可以發現，曾經在市場上出現過不少糟糕的產品，有一些產品甚至會造成死亡的後果，因此，商家最終不得不對其進行召回處理。在本文中，小編要和你談談，被召回的糟糕產品：盤點世上因為危險性，而被召回的9個糟糕產品。
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廣汽吉奧停產後召回遭遇維修難題 授權服務名存實亡
廣汽吉奧的一紙召回令，再度讓這一已隱退的品牌成為焦點。日前，廣汽吉奧向國家質檢總局備案了召回1432輛星朗的計劃。然而，廣汽吉奧目前已被廣汽集團全資子公司廣州汽車集團乘用車有限公司(以下簡稱「廣汽乘用車」)所收購，並更名為廣汽乘用車杭州分公司，吉奧車型更是遭遇停產，僅剩品牌留存。
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吉利汽車熱銷15萬輛,2020年完美收官!
其中,作為自主品牌領頭羊的吉利汽車再次不負眾望交出佳績——12月銷量達到了可喜的154,202輛,較去年同期增長約19%及較2020年11月增長約2%;全年累銷更是突破132萬輛,超額完成2020年度銷量目標,並連續4年蟬聯中國汽車品牌銷冠,同時也向下一個千萬輛時代邁進一大步!
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2020年乘用車市場零售累計達1928.8萬輛
據乘用車市場信息聯席會(以下簡稱「乘聯會")官方微信11日公布數據顯示，2020年12月，乘用車市場零售達228.8萬輛，同比增長6.6%，實現了連續6個月7%左右的近兩年最高增速。
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吉利汽車2020年銷量及2021年展望
2020年已經過去了，最近打算出一些系列文章，給大家盤點一下各個汽車品牌的2020年銷量以及2021年會有哪些新車，我們先從自主品牌銷量最高的吉利汽車開始說，吉利汽車2020年全年銷量是1,32萬0,217輛，連續4年中國品牌乘用車銷量第一。
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江淮汽車2020年銷量超45萬輛,同比增長7.63%
新京報貝殼財經訊（記者 王琳琳）1月8日，江淮汽車披露2020年產銷數據情況，2020年全年江淮汽車累計產量為
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2020年鼠實不易,這個汽車品牌卻屢創佳績
2020年，對於所有企業來說都是艱難的一年，2020年是實「鼠」不易的一年，全球新冠疫情打亂了各行各業的發展步伐。但領克汽車逆勢而上、破浪前行，連創佳績！全球新高端品牌領克汽車公布了2020年12月銷量數據。