2018年吉利都做了什麼？看完就明白，成功不是靠水軍吹出來的！
2018年就要結束了，作為國內發展最好的吉利，這一年來發生的事情可以說是豐富多彩，今天咱們就來盤點一下2018年，吉利都做了一些什麼樣的事情。看完之後你就會明白，吉利的成功並不是靠著水軍吹出來的！
首先從吉利崛起之前的時候說起，那是去年的年底，距離2018年還有五天的時候，吉利集團在歐洲基金公司手中收購了其持有的沃爾沃集團股票，並且以8.2%的股權成為了沃爾沃集團的最大持股股東，從那以後沃爾沃就開啟了崛起之路，吉利因此就在當年賣出了1,247,116輛車，比前一年足足增長了63％。
在今年3月15號，吉利集團召開了第一屆汽車生態夥伴大會，並在大會上發布了吉客 智能生態系統GKUI，並想通過這次大會，力爭將吉利打造成一家以技術創新為引領的科技型企業。
3月26號，領克02荷蘭阿姆斯 特丹亮相，定位於高級轎跑型SUV，是一款基於CMA架構打造出來的，與領克01構成雙子座戰略，其就是吉利的子產品。
4月25號，吉利的首款智混旗艦車型博瑞GE也在北京亮相了，它的PHEV插混版和MHEV輕混版這兩種動力類型預示著吉利也要開始邁向新能源領域。
5月15號，杭州灣吉利汽車研發中心啟用一周年，目前來說是吉利品牌研發的大本營。
6月28號，領克02在國內上市，同時吉利首款新能源車型領克01 PHEV也登上舞臺。
8月2號，沃爾沃全新XC40上市，該車是沃爾沃首款基於CMA平臺打造的產品，在此之前已經獲得了"2018歐洲年度車"的稱號。
9月7號，35輛吉利博瑞GE成為了外事禮賓用車，這也是吉利博瑞連續四年成為外事禮賓用車和駐華使節指定用車。
10月19號，領克03在日本富士山亮相，同時還發布了領克汽車運動計劃，將與Cyan Racing合作打造領克03 WTCR戰車，並且成立了領克車隊徵戰2019年WTCR。
10月31號，吉利首款基於BMA架構打造的SUV繽越正式上市。是一款全球戰略車型，搭載了與沃爾沃聯合研發的發動機和變速器，百公裡加速僅需7.9s。
11月15號，廣州車展前夕，沃爾沃全新XC40榮膺"2019中國年度設計車"大獎，之後它還獲得了"2018-2019日本年度車"桂冠。這些就是小編整理的吉利一整年的大事件，同時我們也看出來吉利汽車的發展方向越來越廣泛，汽車越來越適應市場，按照這樣的速度發展下去，躋身世界前列也是有可能的。