純電動車開一年,能比燃油車省下多少錢?算完帳後:心裡門清了

2020-12-04 趣車談車

純電動車開一年,能比燃油車省下多少錢?算完帳後:心裡門清了

隨著國家對於節能減排、減少汙染排放、保護環境的倡導,新能源逐漸為當下汽車行業的發展趨勢,新能源汽車順應了節能減排口號的響應,隨著各大品牌的加盟,以及國家政策的扶持,新能源汽車將有望成為下一代汽車發展的導向。這無疑動搖了燃油車在車界中的地位,雖然燃油車在經歷了一代又一代的技術更新,各大車企都在節省油耗上卯足了勁,但和純電動汽車相比,燃油車在環保方面依舊不佔優勢。那麼純電動車開一年,能比燃油車省下多少錢?算完帳後:心裡門清。

想要摸清楚這個問題的答案,那麼就要弄明白兩者之間的價格差距,就拿比亞迪汽車來說,比亞迪可以說是國內新能源汽車的佼佼者,其中比亞迪秦100,秦EV3、比亞迪唐EV、比亞迪宋DM等都是知名的新能源車型,尤其是最近曝光的宋EV純電動版,不論是在顏值上還是在動力性能上的表現都數一數二,人們也是期待已久。那同一品牌下,純電動版汽車和燃油版的價格又相差多少呢?

就拿比亞迪唐燃油版來說,它起步價為12.99萬,頂配版16.49萬。而比亞迪唐系列下的唐EV則是純電動版,它的官方售價為29.19萬-36.69萬,地區間有1.8萬到4.6萬不等的優惠力度,按其中最高的優惠值來算,它的起步價為25.19萬。單從這一點來看,買同級別的燃油車能省下12萬。

其次,從耗能上來說,比亞迪唐百公裡耗油量在9L左右,使用的燃油標號為92號,平均一升油5.68元;由於一年下來汽車跑的裡程數也都不同,所以在汽油消費支出上也會存在差異,這裡就按一年五萬公裡來算,那麼比亞迪唐燃油版平均一年的油費在2萬左右。而純電動版汽車不燒油,主要靠電發力,比亞迪唐EV的最大續航量為520千米,快充需要花費1.4h,一度電按0.6元算,那麼一年下來電費在2000左右。這樣來看,純電動汽車一年能比燃油車省下1-2萬元,長此以往純電動汽車明顯越來越佔據優勢。

通過以上對比分析,我們已經清晰地了解到,雖然純電動汽車在售價上萬遠遠大於燃油汽車,但它能夠節省一大筆的燃油開支,不出四到五年時間就遠勝燃油版汽車。同時,如果使用新能源汽車的話,那麼車主也可以免去擔心汽車排放量不符合國家安全排放標準的顧慮,立足長遠,新能源汽車當是不可多得的選擇,現在算完帳後,車主你心裡應該門清了吧。

如果對純電動汽車有顧慮,車主也可以選擇插電混動汽車,這種車的總體排放量也比燃油車要小,而且動力系統雙向配合,即便沒電只有油,汽車也能正常行駛,無論從哪一點來看,新能源汽車都是人們忠實信賴之選。

相關焦點

  • 純電動車開一年,能比燃油車便宜多少?來算一筆帳
    越來越多的人在買車的時候也會考慮新能源汽車了,那麼如果你的車子是純電動汽車,一年的時間內能比燃油車便宜多少錢呢?一筆帳算下來,車主語塞。第一,銷售價格!要說到銷售價格,其實電動車和燃油車有一個最大的相似之處,那就是套殼了!
  • 開一年純電車能比燃油車省出幾個錢?來給你算一筆帳
    經過幾年的沉澱,似乎大家已經開始慢慢接受新能源車,以至於大咖在路上經常都能見到除純電動計程車、網約車之外的私家車,如小鵬G3、特斯拉Model 3、蔚來ES8、比亞迪元EV等等。有的人跟大咖說,買新能源車無非還是免搖號、不受「開四停四」影響,也有的人說,用車保養各方面要比燃油車更省錢省心。那麼問題就來了,純電動車和燃油車相比,到底誰更省心省錢呢?大咖給大家算了一筆帳。
  • 電動車商家賣一輛車能掙多少錢?你有沒有買貴?來算一筆帳!
    電動車作為最常見的代步工具,雖說不是很貴,但是價格也要三四千塊了,表面上看起來利潤空間還是很不錯的。不少消費者新車買回家以後,總覺得自己買貴了,經銷商好像掙了自己好多錢。那麼,這裡就來幫你算一筆帳,電動車商家賣一輛電動車到底能賺你多少錢?
  • 開電動汽車能省多少錢?權威數據來了
    用電動汽車代步,真能省一大筆錢。 電動車燃料、保養都省錢,保值率也不差 《消費者報告》這份調查研究報告長達45頁,以數千輛純電動車、插電混合動汽車和燃油汽車為樣本
  • 整夜開空調,一個月到底多少電費?聽電工算完這筆帳,終於放心了
    整夜開空調,一個月到底多少電費?聽電工算完這筆帳,終於放心了很多人夏天睡覺都喜歡整夜開著空調,如果不開空調就很難入眠,由於天氣過於燥熱,我們的生活只要離開一小會兒空調,就會變得坐立不安,生活中也流傳了這樣一句俗話:這條命都是空調給的。
  • 養一輛10萬左右的車,一年需要花多少錢?讓車主算筆帳給你看
    「本文章已經通過區塊鏈技術進行版權認證,禁止任何形式的改編轉載抄襲,違者追究法律責任」現在買一輛車已經不是什麼難事兒了,而且還有貸款買車,分期還款等服務。那麼養一輛10萬左右的車,一年需要花多少錢?讓車主算筆帳給你看。第1,汽車的保險費用,買了車子之後,第一件要做的事情就是給車子買保險,而且保險費用都是按一年算的,不管車子有沒有開出去,保險費用都是要正常交的。
  • 比亞迪電動車更換電池需要多少錢?給你算筆帳、一個政策,見分曉
    反而國產比亞迪的性價比很高,比亞迪新能源幾乎是僅次於特斯拉的車企,旗下的新能源汽車銷量,佔據了旗下汽車總銷量的50%左右,那麼比亞迪新能源在業界數一數二,比亞迪又是以做電池出身,那麼比亞迪電動車更換電池需要多少錢?給你算筆帳、一個政策,見分曉!
  • 車主:一年比開油車能省七千多
    五菱宏光mini,月銷三萬的電動車,徹底點燃了大家對於電動車的熱情,兩三萬買一輛能夠遮風擋雨的電動車,你還騎什麼自行車?事實證明,五菱宏光mini的用車成本比燃油車要少得多,為什麼這麼說呢?我們一起來看看一位生活在南方的五菱宏光mini車主計算的用車成本。
  • 開了一年歐拉黑貓,背著老婆攢了2萬私房錢
    歐拉黑貓充滿電差不多33度,但電動車一般不用充的太滿,按照居民電費,一次最多也就二十塊錢,一個月還不到一百,外面隨便吃頓飯也不止這個錢,四捨五入,差不多就是不要錢了。而且國家電價穩定,在卷卷卷的大環境下,不用多跑幾公裡就得盯著國際原油價格心疼的跌宕起伏,開起車來非常輕鬆。
  • 選BEIJING-EU5跑網約車是明智之舉 司機劉師傅算了這樣一筆帳
    根據劉師傅的描述,天冷之後,叫車的乘客會增多,尤其是晚上下班高峰期,天黑的早,在一些辦公樓下或者路邊,往往會停很長一排等待乘客的網約車,很多乘客會因為找不到車而焦急地跟司機打電話。這時候,如果開的是一輛BEIJING-EU5就會省很多事兒。
  • 養一臺奔馳大G要花多少錢?算完這筆帳,網友:白送我也不要
    養一臺奔馳大G要花多少錢?算完這筆帳,網友:白送我也不要奔馳大G作為一款硬核的越野車,要顏值有霸氣的顏值,要實力有強悍的實力,可謂「裡應外合」,瞬間擊中猛男的內心,成為夢寐以求的車型。空閒時間,攜著三五個好友,一路踏著春風秋風,高歌狂嘯,車子行駛在蒼茫的山間林下,比當了神仙還瀟灑。不過很遺憾大G是要錢的,而且它的價格不僅昂貴,養車開銷無疑更高,養一臺奔馳大G要花多少錢呢?先來看一臺大G的價格,大G屬於進口車,指導價在180萬左右,買車時還有附加的各種費用,落地將近要200多萬,這個高昂的價格,足以讓很多人的夢想飄在半空,無法落實。
  • 要多少錢才能玩的動摩託車,算完這筆帳後,網友不敢相信
    一般規定為「家、車、票」三種,如果這三個具體的話,就被分類為有錢人,當然,一般不顯示房子和票,只有車是誰都能看到的物質,所以在車裡又分為兩類:高檔車(奔馳、BMW)、普通車兩種,當你是開奔馳和寶馬的人時,你屬於有錢人,從前就有摩託車,即使有摩託車,也被定義為沒有錢的人,摩託車在一般人看來是普通的交際工具,價格也便宜,有些地方已經對摩託車進行了限制,所以,感覺摩託車的等級很低,但是,也有人知道摩託車,
  • 雷凌雙擎一箱油到底能跑多遠?算完帳,驚呆了
    然後有個小夥站出來說他的邁騰一箱油最多也能跑1000公裡,還有人說他開的重卡一箱油能跑幾千公裡。油箱大小不一樣,說這些可能就是抬槓玩一下了。不過雷凌雙擎一箱油真能跑1100公裡嗎?這個讓我們大家一起來算個帳。(1)不挑路況,不考技術首先一箱油跑多少公裡,除了車輛的油耗本身外,油箱的大小也是非常核心的因素。新款雷凌雙擎的油箱大小是43L(官方數據),在這個級別車型中,屬於油箱較小的。
  • 南方隨處可見,東北卻不常見的純電動車,真的能取代燃油車?
    面對氣候變暖等情況,各國都針對車企推出了不同程度的限排令。而且就在前不久,傳出多家車企的燃油車停售計劃。比如本田計劃於2022年在歐洲地區停售傳統燃油車;日產將在2025年實現中國市場全面電氣化,不再銷售純燃油車型;賓利將於2025年前推出第一款純電車型,2026年實現全系插混或純電,2030年實現全系純電等等。
  • 算完這筆帳後,車主:還是算了
    算完這筆帳後,車主:還是算了雖然現在大多數人買車只不過是把它作為代步工具,方便自己的上下班以及日常的出行而已,但在很多人的心裡,跑車依然是為之嚮往的車。只要說到跑車,大家都會想到法拉利。尤其是他那拉風帥氣的外觀以及悅耳的轟鳴聲,成為了很多人的夢想。畢竟開著法拉利行駛在寬敞無比的道路上面,是一件非常美好的事情。不過,法拉利的昂貴售價還是讓很多人望而卻步。
  • 人生第一臺車,我要選電動還是燃油?
    電動車,這是一種趨勢,這是一個新的時代。寶馬計劃三年內將新能源車的比例由8%提升至20%。在廣州車展上展出的新能源車就有30輛,佔了很大的比重,同時今年傳統車企也開始把戰略部署伸向了新能源車型上。我國汽車行業中新能源車的表現也很亮眼,一直是保持正增長的成績,11月更是收穫104.9%的增速,這其中純電動車的增速達到了172%。
  • 最全的2019純電動車銷量出來了,原來年銷1萬臺都算優秀車型了?
    「電動車的爆發期還遠未到來。」文/宋雙輝在傳統燃油車領域,月銷1萬臺只能算是還不錯的成績,想成為爆款,怎麼也要月銷三四萬臺才有資格吧。不過在電動車領域,一年能賣出1萬臺的,我覺得都可以稱得上熱銷車了,因為有太多車型一個月的銷量只有兩位數,幾乎沒什麼存在感。
  • 北歐這個小國,電動車賣超好,5年後將不再銷售燃油車
    也正因如此,挪威長期以來都在致力於促進電動汽車的銷售,該國為此還設定了一個目標,即從2025年起全面禁售燃油車,成為全球最早禁售燃油車的國家。所以挪威電動車的銷量在2020年超過燃油車,已經是板上釘釘的事情了。
  • 電動車會燃爆,燃油車也會燃爆-虎嗅網
    地面上起火,撲救還容易些,地面下起火,就只能眼瞧著火苗燒得熱烈了。比如上個月,青島某小區地下停車場就因為一輛汽車的自燃,導致停放在地下停車場的其餘40輛汽車無辜遭殃。結論還不夠篤定?災難還不夠深刻?車就在這,你開或不開,都有可能自燃。躲得過,是你的幸運,躲不過,是你的宿命。
  • 相同價格的進口車,您買燃油性能車還是電動性能車?
    伴隨特斯拉在國內的火爆,越來越多有錢人把購買玩具性能車瞄準了電動汽車,因為電動汽車加速比純燃油車更快,但續航的顧慮以及充電的不便,還有就是跑高速續航大打折扣的情況下,家裡已有燃油車的情況下,依然有部分用戶購買純電動汽車,要不然也沒有特斯拉在國內的火爆。對於有錢人來說,花相同的錢買輛性能車,到底買電動汽車還是純燃油性能車,有錢就是任性,買什麼都行!