劉師傅已經跑了兩年網約車，一提到自己的愛車BEIJING-EU5，就像打開了話匣子，從外觀到內飾，從續航到能耗，從自己的駕乘體驗再到乘客的評價。在他眼裡，BEIJING-EU5是他日常出行的好夥伴，也是他賺錢的好搭檔。
BEIJING-EU5網約車主劉師傅
如今，劉師傅的BEIJING-EU5已經行駛了7萬多公裡，劉師傅對BEIJING-EU5產品性能也有了最真切地體會，他說："我現在對BEIJING-EU5很有信心，續航長、能耗低、駕乘舒適，對得起它'網約神車'江湖稱號" 。
"不懼寒冷、續航靠譜 BEIJING-EU5是冬季最靚網約車"
進入12月，北京的天氣更冷了。根據劉師傅的描述，天冷之後，叫車的乘客會增多，尤其是晚上下班高峰期，天黑的早，在一些辦公樓下或者路邊，往往會停很長一排等待乘客的網約車，很多乘客會因為找不到車而焦急地跟司機打電話。這時候，如果開的是一輛BEIJING-EU5就會省很多事兒。
"很多乘客反映，以往叫車得靠找車牌號，一輛一輛的認，但是如果叫到BEIJING-EU5，只用看"C"型日間行車燈就行，尤其在晚上，辨識度非常高，一眼就能認出來。"劉師傅說。
BEIJING-EU5的高顏值，讓劉師傅覺得自己開的是冬日裡最靚網約車。不僅如此，BEIJING-EU5在冬日裡的續航能力也讓劉師傅頻頻稱讚。他的車官方續航是416公裡，現在天氣這麼冷，還能跑380多公裡。劉師傅說："BEIJING-EU5的續航實打實，有時候接到跑機場的單，如果表顯續航在100公裡以上，我就敢放心地跑。"
我們了解到， BEIJING-EU5的官方綜合工況續航可達到416-501km。採用能量密度超160.8Wh/kg的高性能三元電池，電量高達60.2kWh；配備的是第三代電驅系統，高效率的永磁同步電機，功率密度提升114%；搭載高集成智能超級電控，系統穩定性進一步提升。匹配的One Pedal單踏板能量回收系統，可延長22%以上的續航裡程。
最重要的是，車輛標配液冷溫控系統，讓動力電池在工作時能像人一樣保持"恆定體溫"，確保了BEIJING-EU5可以在各種氣候條件下充電更快、電量更足、放電更安全。
"百公裡電費僅7.5元，一年比油車多賺3萬"
根據劉師傅介紹，他每天跑網約車的裡程大概在200公裡左右，百公裡電耗一般在12-15度電，就算是夏季需要開空調，百公裡的電耗也不會高於16度電。BEIJING-EU5低的能耗得到了劉師傅的好評："能耗低，意味著我的運營成本低，進而也就意味著賺的多，這個帳，很容易算。"
根據劉師傅的計算，平均按照百公裡15度電，以家用電費0.5元/度計算，百公裡電費僅7.5元。一天跑200公裡下來，能耗成本才15塊錢。但是，如果用油車跑200公裡網約車，以現在6塊一升油、百公裡油耗8升來算，油費成本就得100來塊。"這樣對比很明顯，一天花三四個小時跑會兒網約車，我就能比油車多賺85塊錢。一個月下來就是2500多塊，一年下來多賺3萬多塊。"
跑網約車比較費車，保養的次數也會增多。電動車的保養費用比較低，根據劉師傅的介紹，他的BEIJING-EU5一次小保養僅100多塊錢，大保養也才不到300元。如今車輛行駛了7萬多公裡，保養費用一共不超過1000元。這要是放在燃油車上，跑7萬多公裡，按5000公裡一保養，每次保養費用最低300快來算，費用也過萬了。"一千和一萬，成10倍的省呢。"劉師傅說。
講到這裡，大家對BEIJING-EU5這款"網約神車"就應該有一定的了解了。首先是續航靠譜，冬季用車不趴窩就意味著運營效益很高，而電動車的低運營成本，又讓BEIJING-EU5在能耗成本上有了絕對優勢。再加之大氣的外觀、長達2670mm的軸距、新款 BEIJING-EU5全系標配多連杆後懸架，同時新增後排出風口、電動腰託、四門一鍵升降等配置，舒適的駕乘體驗不僅能讓司機開著舒心、乘客坐著也開心。
我們還了解到，BEIJING汽車發放的10億消費券活動已經進入倒計時階段，時值歲末，選購BEIJING-EU5還能享受到年終盛"惠"購車送掃地機器人等大禮。與此同時，15000元置換補貼、10萬定額2年0息的金融政策、三電終身質保售後等超值、誠意優惠，也充滿誘惑力。如果你也像劉師傅這樣，需要一輛既滿足家用、又兼職跑網約車的電動車，"網約神車"BEIJING-EU5是不二之選。