提及性能怪獸，相信大家第一個想到的品牌就是布加迪。布加迪不僅在外觀上有著誇張的設計，同時在性能表現上也有著出眾的成績，每次新車型的出現總是能讓大家驚豔四座。
這不布加迪又在著手準備新車的研發設計，據外媒報導，布加迪發布了一組新車Bolide官圖，同時還給出了一些模擬性能數據。據悉新車採用布加迪Chiron同款碳纖維單體殼，同時進行進一步的輕量化處理，致使新車布加迪Bolide的重量只有1240公斤，重量/功率比達到0.67kg/1ps。而在時速320km/h的情況下，車尾的下壓力就可達到1800公斤。
Bolide的外觀設計極具未來科幻感，始作俑者就是兩側的X型LED燈帶，這也是在致敬拉力賽車頭燈上X型封布設計。同時Bolide的前臉設計繼承布加迪家族設計語言，其標誌性的拱門進氣格柵並沒有缺席。作為一臺超級跑車，車頭的進氣口、擾流口當然不止這一點，前包圍兩側和機蓋上均有誇張設計的空氣動力學。
車身側面的浮誇設計以及整體造型簡直不能用言語描述，就像一臺存在於未來世界或者遊戲世界中的超級跑車。能夠設計空氣動力學的地方一個都不放過，包括車頂鏟鬥以及半封閉式車輪，在進行空氣導流的同時也能將散熱性能發揮到極致。
外觀一切設計理念秉承著追求極致性能的基礎，車尾造型簡單粗暴，同時戰鬥氛圍直接拉滿。巨大的尾翼、碩大的擴散器、裸露的熱熔胎、四根粗大的中央四出排氣帶來極大的視覺衝擊力，同時也兼顧散熱性能、空氣阻力、空氣下壓力，且所有部件均採用碳纖維材質製造。
而內飾當然一切設計以輕量化為標準，除了賽車方向盤、液晶儀表、兩個碳纖維桶椅和中央扶手，車內沒有任何其他東西，連門把手都是皮質設計。
Bolide搭載的是一臺8.0T四渦輪增壓W16發動機，同時乾式油底殼潤滑油路、油箱、油泵、止回閥等零部件都進行了優化升級，綜合馬力最高可達1850匹，峰值扭矩1850牛米，匹配處理後更輕的七速雙離合變速箱。因為Bolide還沒有進入量產，目前在模擬實驗中，官方給出的零百加速時間為2.17秒，0-400km/h也只需12.8秒，理論上加速到500km/h也只需20.16秒。
至於未來布加迪是否量產還不從得知，同時當前也有眾多傳言稱大眾集團計劃將布加迪賣掉，如果事情屬實，Bolide就將成為大眾集團旗下最後一臺布加迪超跑，或者直接終止扼殺在搖籃。
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