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暢通二環(西二環-合武鐵路)主線高架橋6月9日零點全線放行
中安在線、中安新聞客戶端訊記者從合肥重點工程建設管理局獲悉，備受市民關注的合肥暢通二環工程又迎來好消息，暢通二環(西二環--合武鐵路)主線高架橋定於6月9日零點全線放行。暢通二環(西二環-合武鐵路)工程，全長約5.0km，規劃為城市快速路。新建高架橋4.5公裡，全線共設置4組上下匝道，在四裡河路、大房郢路各設置2 組上下匝道；懷寧路節點預留東向南匝道、四裡河路節點預留北向東匝道(遠期實施)；人行天橋1 座；以及配套改造原北二環地面道路、排水、交通工程、限高架、照明、綠化等附屬工程。
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北二環西段「變身」城市快速路 暢通二環(西二環—合武鐵路)高架放行
按照計劃，6月9日零時起，暢通二環(西二環—合武鐵路)工程高架橋全線和部分匝道放行。【工程進展】項目總體建設正處於後期階段二環路是合肥市一條重要的環線道路，是眾多車輛進出合肥市區的必經之路。暢通二環(西二環-合武鐵路)工程，全長約5.0km，規劃為城市快速路。
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暢通二環(西二環—合武鐵路)高架明日放行
8日，安徽商報融媒體記者從合肥市重點工程建設管理局獲悉，暢通二環(西二環—合武鐵路)高架部分已全部完成，計劃6月9日零時放行;道路瀝青面層及人行道正在進行施工，計劃6月底基本完工，7月具備放行條件。據介紹，暢通二環(西二環—合武鐵路)工程自西二環至合武鐵路，全長約5.0公裡，規劃為城市快速路，全線高架起於西二環節點，終於合武鐵路西側，高架全長約4.5公裡。
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6條公路1條鐵路通車在即
多條公路和鐵路近日通車市交通運輸局局長陸善福介紹，今年全市計劃通車公路項目6個，累計通車裡程89.3公裡。分別為杭紹臺高速、臺金高速公路東延台州市區連接線、路澤太高架快速路、104國道溫嶺塘嶺至呂岙公路、G228三門園裡至寧海一市段公路（三門段）和溫嶺新河至伍佰嶼公路（西段），這些項目都將於近日建成通車。
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合肥暢通二環東段(合武鐵路—當塗路)封閉施工 繞行方案公布
安徽網 大皖客戶端訊 據合肥市重點工程建設管理局微信號消息：備受關注的暢通二環（合武鐵路—當塗路）一二三標今天（4月24日）晚上22點正式開工建設。小編在此溫馨提示：這些路段將封閉施工，請來往行人注意繞行：一標：合武鐵路-板橋河橋封閉時間：4月25日-9月25日 共計5個月1、合武鐵路-利辛路、嘉山路-板橋河段封閉主線道路，保留兩側輔道及人行道。
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承南接北合安高鐵:合肥到安慶,一節課的工夫
建設四年預計今年年底通車2016年11月12日，合安高鐵正式開工建設；2017年12月8日，合安高速鐵路全線進入架梁階段；12月27日，合安高速鐵路首座特大橋箱梁架設完成，合安高速鐵路進入無砟軌道試驗段施工階段。
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京港高鐵合肥至安慶段12月22日開通運營 合肥至安慶1小時13分可達
工人日報客戶端12月21日電 記者從中國國家鐵路集團有限公司獲悉，京港高速鐵路合肥至安慶段（以下簡稱京港高鐵合安段）將於12月22日開通運營，合肥至安慶最快1小時13分可達。京港高鐵合安段位於安徽省西南部，北起安徽省會合肥，向南經肥西、舒城、廬江、桐城、懷寧等市縣，終至安慶市。線路全長176公裡，設計時速350公裡，共設合肥南、肥西、舒城東、廬江西、桐城東、桐城南、安慶7座車站。京港高鐵合安段開通運營後，鐵路部門將安排開行動車組列車5對，初期運營時速300公裡。
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杭紹臺高速、路澤太高架、金臺鐵路台州段等一批重要交通項目...
21公裡，概算總投資65億元，高架橋提速為100km/h，台州市區到溫嶺只需15分鐘！金臺鐵路是我省第一條自主建設的電氣化鐵路，連接台州與浙中南、贛東北、皖南、閩北地區，通車後將結束仙居等地不通鐵路的歷史。
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廣中江高速南頭北主線高架橋合龍
原標題：廣中江高速南頭北主線高架橋合龍 近日，隨著最後一方混凝土入倉，廣中江高速公路三期關鍵控制性工程南頭北主線高架橋順利合龍，合龍部為高架橋左幅第三聯深窖水閘懸澆梁中跨。全橋預計9月貫通。
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【官宣】桐城東至合肥南高鐵二等座57元,最快只需46分抵達(附列車...
京港高速鐵路合肥至安慶段 （以下簡稱京港高鐵合安段） 將於12月22日開通運營 京港高鐵合安段開通運營過渡期，鐵路部門將安排每日開行動車組列車5對，具體為：合肥南～安慶G8331/8332、G8333/8334、G8335
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合武高鐵再爆:項目全長達到362公裡,較最初消息加長100多公裡
這個長度比較最早的合武高鐵方案，可是增加了超過100多公裡。而且比較今年上半年的消息，合武高鐵從340多公裡又增加到了362公裡。這究竟是為什麼呢？合武高鐵咋會在設計階段越來越長？甚至超過了合武鐵路的長度359公裡。
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京瀋高速鐵路——鐵總要求2020年底北京段必須通車
8月28日，三航局參建的京瀋高鐵北京溫榆河特大橋順利完成最後一節段的橋面鋪裝，標誌著京瀋高鐵主體工程及橋上附屬工程全部完成，為接下來的鋪軌、四電等站後施工、聯調聯試，以及按期開通運營打下堅實基礎。線路由北京朝陽站引出，途經北京市朝陽區、順義區、昌平區、懷柔區、密雲區、河北省承德市、遼寧省朝陽市、阜新市後引入瀋陽鐵路樞紐。京瀋高鐵京冀段全長290公裡，其中北京境內98.4公裡、河北境內191.6公裡，設計時速350公裡。由三航局承建的是北京段第十一標，正線全長25.2公裡。合同額27.6億元。
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河惠莞高速公路河源段今日建成通車
今日元旦，河源市境內高速公路出省通道再添新線路！今日上午9時，河（源）惠（州）（東）莞高速公路河源段（龍川至紫金段）正式建成通車，往返龍川與紫金從此將打破兩縣無高速直達的歷史，紫金、龍川前往江西地區車程至少縮小1小時以上。
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合肥繁集立交主線橋本月31日21時正式放行
據悉，繁華大道集賢路互通立交工程西起泰山路，東至雲外路，是合肥市域1331綜合交通規劃重要組成部分，其中繁華大道、集賢路均是合肥市重要出入城道路，其中繁華大道向西南一直延伸至紫蓬山旅遊風景區，集賢路向南延伸至肥西縣形成區域內微循環。
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連鎮鐵路鎮江段鋪軌全線貫通 離11月底通車又進一步
8月3日下午4時許，隨著連鎮鐵路鎮江段最後一節鋼軌平穩著落，備受市民關注的連鎮鐵路建設又迎來重大進展，鎮江段43公裡正線和12公裡聯絡線雙側鐵軌全部鋪設完成，鋪軌工作順利結束。 記者在位於市區美林灣附近連鎮鐵路鎮江聯絡線看到，運軌機搭載著鐵軌到達現場後，10多名工作人員立即就位。隨著鋪軌機緩緩前進，軌枕依次落下，鋼軌也漸序"搭"在軌枕上。
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合肥西二環擬添一段新高架!暫設為南二環至樊窪路
近期，有市民多次在網上反映，合肥西二環早晚高峰大貨車太多，影響交通，給周邊居民帶來很大的困擾。特別是在清溪路與西二環交口處，南北向往來的車輛太多，導致西二環與清溪路交口高峰期很堵，針對這個堵點有沒有進一步改造或建設舉措呢?
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格庫鐵路新疆段正式建成通車,烏魯木齊-拉薩實現最短鐵路直連
新疆各族人民群眾熱切盼望的格庫鐵路新疆段正式建成通車，它是繼蘭新鐵路及蘭新高鐵、臨河至哈密鐵路之後，第三條出入新疆的鐵路大通道！普通公路最短路線該線路也有對應的高速化方案，即G0711烏若高速、G0612西和高速若小段、G3011柳格高速小格段、G6京藏高速格拉段，目前已實現局部路段通車。
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新疆和西藏之間發生了一件大事:格庫鐵路新疆段正式建成通車
新疆各族人民群眾熱切盼望的格庫鐵路新疆段正式建成通車，它是繼蘭新鐵路及蘭新高鐵、臨河至哈密鐵路之後，第三條出入新疆的鐵路大通道！來自庫爾勒前線（圖片：杔格）▼所以在普通公路方面，實現兩市最短連接的線路為多條國省道的組合，即G216烏庫段、G218庫若段、G315若老段、青S303老格段、G109格拉段，同時它也是兩地之間傳統道路最短的一條。該線路也有對應的高速化方案，即G0711烏若高速、G0612西和高速若小段、G3011柳格高速小格段、G6京藏高速格拉段，目前已實現局部路段通車。
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匈塞鐵路塞爾維亞澤蒙至巴塔吉尼卡段左線順利轉線通車運營
當地時間11月25日，伴隨著列車起步發動，由中國企業(中國鐵路國際公司和中國交建集團公司聯營體)承建的匈塞鐵路塞爾維亞澤蒙至巴塔吉尼卡段(澤-巴段)左線順利轉線通車運營。澤-巴段是匈塞鐵路項目塞爾維亞境內貝爾格勒至舊帕佐瓦段分段開通的第二段，全長10.62公裡，於2019年8月開工建設。
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河惠莞高速南部新城高架橋合龍 整個項目年底通車
高架橋合龍施工現場。隨著最後一塊預製箱梁放入預定位置，河惠莞高速平潭至潼湖段南部新城高架橋日前順利合龍，距離該項目年底通車目標又進一步。記者在現場看到，南部新城高架橋合龍點位於沙澳互通不遠處，寬敞的橋面上，工人操作架橋機將一塊預製箱梁吊起，緩緩移動到橋面放入預定位置。惠州河惠莞高速公路有限公司副總經理林梓煜介紹，南部新城高架橋是項目的控制性工程，高架橋完成合龍標誌著全線最長橋梁工程貫通，接下來將加快推進橋面鋪裝工程。