現在的汽車，設計越來越智能，車裡各個汽車配件，也越來越有科技感，就比如汽車的方向盤，原本的液壓助力已經不錯，但是新式的電子助力推出，就更加的舒服享受了。
現在的汽車轉向，司機一個小指頭都能轉動，簡直不費吹灰之力，方便省力也十分的實用，但是無論是液壓助力，還是電子助力，有些司機還是會遇到，方向盤左右力度不一的問題。
像這種情況，車主駕車雖然感覺不是很強烈，勉強開開還過得去，但是總歸會對駕駛體驗造成幹擾，就像一個疙瘩一樣，讓司機不痛快，還是找到原因，儘早解決才是正解。
首先分析一下，能夠造成汽車方向盤重力左右不一，大致上有這幾個原因。
一：車輪定位偏差。
二：方向轉向機故障。
三：助力泵故障。
四：轉向柱萬向節卡滯磨損。
五：車輪兩邊軸距差異。
六：前輪輪胎壓力不一致。
基本就以上6個問題會引發汽車方向盤兩邊力度不一，咱們再來細分一下，這些問題，都是如何解決的。
顧名思義，車輪定位偏差，去修理廠或是4S店，做四輪定位就可以，方便快捷，只要是這個問題，都能迎刃而解。
方向轉向機故障，主要針對滑閥的調整，它存在分配閥內裡，會帶來左右阻力的差別，基礎故障調整一下就搞掂，汽車配件磨損，就得更換修復了。
而助力泵故障，多半是與助力油有關，檢查助力油是否有滲漏，油量是否充足即可，其他器件有問題，到了修理廠也基本不會修理，因為太麻煩，都會選擇直接更換部件。
轉向柱萬向節卡滯，這個處理起來就簡單，看部件沒有損壞的，加上潤滑油即可。
車輪兩邊軸距差異，這個問題在做四輪定位的時候，也能排查到，並且進行處理。
最後一個胎壓問題，司機有胎壓計，停車進行測量，就能查出，如果有差異，及時補充胎壓，或是放氣，達到標準胎壓即可。