特斯拉雖然在這疫情底下都能錄得季度生產量和交付量新高,不過原來訂購的車型都只有集中到平價的版本,甚至出現貴价車型有供過於求的情況,導致要需要停產兩周。事源CNBC獲得了一份Tesla內部電郵,透露著車廠將會在12月24日至1月11日的18天,暫停Model S和Model X的生產,同時又在另一封電郵之中提到,這是因為這兩個車型的產量在今季「稍高於」需求,言下之意就是大家入手的目標都是在Model 3和Model Y這兩個較便宜的型號。
幸好的是,據指受影響產線的工人仍會有一周的周薪和數天的受薪假日,並會暫時安排到其他受薪職位工作,但仍餘下5 天無薪假期。Tesla 公關部門目前無人上班,所以也沒有回應相關報導。
其實高階車型吸引力不及平價版本的現像,我們早已能在他們的出貨報告之中看到端倪,他們在2020 第三季共交付了139,300 輛車,但其中Model S 和Model X 就只有15,200 輛。加上加強版Plaid Model S 將會在明年推出,所以也有影響到消費者的購買意欲。是說,這是證明了更多的平民大眾已經接受了特斯拉Model 3 和Model Y,才讓這兩款車型有著一定需求,而非貴松松的Model S 和Model X 了。
CNBC看到的一封電子郵件顯示,特斯拉周五在其位於加利福尼亞州弗裡蒙特的工廠的員工通知說,其Model S和Model X電動汽車生產線將於12月24日至1月11日關閉。
在這些生產線上工作的員工將獲得一整周的工資,以支付關閉後兩個半星期中的一個,以及一些帶薪假期。他們被要求休5天無計劃和無薪假,但可以選擇在那幾天嘗試在工廠的其他區域找工作。
他們還被鼓勵「自願」幫助停產期間向客戶交付電動汽車。
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