馬斯克的Starlink有望獨立上市

2021-01-10 第一財經

2020年是特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）豐收的一年。特斯拉克服了整個汽車行業的下降趨勢，並通過穩定的銷售和利潤來抵禦新冠大流行和經濟動蕩。

除了特斯拉，馬斯克的另一家太空探索公司SpaceX今年也完成首次載人飛行，創造了人類商業航天的歷史。SpaceX的在火箭製造之外的「星鏈計劃」，也有望給馬斯克帶來新的財富增長點。

馬斯克在推特中透露，SpaceX的網際網路衛星項目Starlink「很有可能在收入增長可以合理預測之後」進行IPO。

這一表態也印證了SpaceX營運長肖特維爾（Gwynne Shotwell）今年早些時候接受媒體採訪時候的說法。肖特維爾表示：「目前，我們是一家私人公司，但Starlink項目具有商業化的前景，是我們未來很有可能會分拆出去並上市的業務。」

對於Starlink的拆分計劃，SpaceX投資人張璐對第一財經記者表示：「單獨拆分是一個非常複雜的工作，目前還沒有看到相關計劃的細節，而且SpaceX現在仍然需要Starlink為其帶來收入，所以短期內拆分上市的可能性不大。」

就在2020年12月初，SpaceX贏得了美國聯邦政府一項高達8.85億美元的補貼，馬斯克計劃在2021年將Starlink擴展到美國以外的其他地方，包括歐洲。按照計劃，SpaceX總共將把多達42000顆Starlink衛星送入軌道。目標是向幾乎地球上的任何位置提供高速網際網路，並產生每年高達300億至500億美元的收入。

今年早些時候SpaceX提交給美國監管機構的一份文件顯示，SpaceX在最新一輪融資中籌集了19億美元的新資金，創下該公司迄今為止最大的一次融資。交易完成後，SpaceX的估值將達到460億美元。

這家公司造衛星的速度也正在大幅提升。馬斯克此前告訴美國聯邦通信委員會（FCC）官員，目前其「星鏈」項目已經能夠實現每月建造120顆衛星的產能，而且每月都投資超過7000萬美元開發和生產數千個消費者用戶終端。SpaceX方面還表示，Starlink總投資已經超過了數億美元。

張璐對第一財經表示：「Starlink的商業化今年年底就會開啟，給SpaceX會帶來10億美元規模的訂單。它更大的願景是形成太空衛星陣列，就好像是太空中的Airbus，將帶來一種全新的技術革命。」

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