殲-20B量產在即!中國五代機數量將追上美國!

2021-01-15 國科環宇

我們知道，日本先前向美國訂購了上百架F-35戰機，近日，據「防務新聞」網站報導，日本即將研發一款新型戰機F-X，除了目前已經確定的三菱重工為承包商外，還透露出該戰機具備隱身性能的特點，屆時，日本將成為世界又一擁有獨立研發五代機的國家。由此，不少軍迷們感到十分擔憂，日本要是真的研發出來，再加上美國的支持，空中力量或將得到進一步提升，我國五代機是否會如對方所說「即將被超越」？距離殲-20量產到底還有多久？發動機的問題解決了嗎？

01.量產有多重要？每月四架才正常？

殲-20作為我國獨立研發的一款五代機，備受國民重視，然而，時至今日殲-20A的數量依舊少得可憐，只有區區50架，但根據俄羅斯猜測，我國殲-20其實已經開闢出了4條生產線，馬力全開可一次性生產48架，也就是說，只需7.5天便能有一架殲-20出現，每個月的生產數量至少會達到4架左右。若接下來殲-20B可以實現這一速度的量產，這部分戰機數量將會得到數倍提升，也許是100架，甚至是200架，到那時，五代機將直接繞過俄羅斯，追上美國。

02.中國航發有希望，發動機真的解決了？

在此之前，我國一直使用的都是俄制發動機，維修壽命超過2000小時，多出我國最開始研製的渦扇-10兩倍，而現如今，渦扇-15的推力已經達到18噸，且可以在不打開加力燃燒室的情況下，完成超音速巡航任務，儘管這組數據對於西方國家來說相當常見，但對於我國卻顯得尤為珍貴，代表著我們已經在發動機領域向前邁了一大步，而且，就是在油耗方面也要優於F-22搭載的F-119。

要知道，我國渦扇-15的油耗為1.98，而美國F-119要達到2.4，這意味著一旦進入作戰模式，殲-20的作戰半徑將會大於美國F-22。除此之外，其維修使用壽命也相當引人注目，據悉，渦扇-15當前已經達到了4000個小時，遠遠超過俄制發動機，這將是我國有史以來第一次完成逆襲，就連俄羅斯專家都稱，中國將再一次「彎道超車」。

雖說現在我國距離美國還有一段距離，但這次的突破也已經向大家證明，我國彌補發動機缺陷是有希望也完全有能力做到的，只不過是時間問題而已，若是按照當前的發展速度來分析，距離殲-20實現量產的日子或許真的不遠了。

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