文/狗子愛旅行 （歡迎個人分享與轉載）
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昆明作為雲南省的省會城市，被人們視為是近年來迅速崛起的一顆新星，發展前景很被看好。尤其是它在交通格局上的完善，使得其餘全國各大城市的經濟聯動日益頻繁密切，經濟增長迅速。眾所周知，昆明市以它強悍的實力和獨特的魅力躋身我國新一線城市榜單。我國西北部、中部地區與昆明的高鐵也在陸陸續續地修建，當然也包括了難度相當大的「渝昆高鐵」。
高鐵這個經濟發展的神兵利器是很多城市競相爭奪的對象，網上也流傳著一種「高鐵一響，黃金萬兩」的說法。然而在高鐵站的規劃和選址方面，也容易出現一些問題，昆明也不例外，以至於受到很多當地人的吐槽。昆明在近年來在大力推進新城東進的規劃，從而也導致了一股各種高樓林立，但卻沒有人入住的現象。因此，為了帶動這個地方周邊的人氣和經濟發展，高鐵站就被規劃到了這裡。
小編所說的這個地方就是呈貢新區，而這座高鐵站則是「昆明南站」。昆明南站在2016年正式建成投入使用，然而相比之下，昆明南站周邊的人比較少，距離中心市區也較遠。值得一提的是，昆明南站的規模在所有的鐵路車站中是最大的，達到了16臺30線，建築面積超過了33萬平方米。然而，對於很多大部分市民來說，昆明南站是真的遠，2017年昆明南站客流量600多萬人次，而在2019年也僅1000萬人次左右。
因此，也有一些網友把昆明南站戲稱為「鬼站」。而且昆明南站還有2條地鐵線接入，分別是軌道交通1號線和4號線。這是為了南站的規劃而早早地建成的，不過昆明南站的位置依然是有點尷尬。南站偏遠的位置是客流量少、顯得「空蕩蕩」的最主要的因素，它的距離甚至比長水機場還遠。
不過，樂觀地說，小編認為，昆明南站的未來規劃還是值得被看好的。只是在呈貢新區的建設和規劃上有點操之過急，沒有做到全盤統籌。隨著昆明南站周邊設施建設和完善，呈貢新區的前景想必會越來越好，而且昆明南站對於周邊高校（雲南大學、雲南民族大學、雲南師範大學、昆明理工大學等）人們的出行也提供了很大的便利。
那麼，你對昆明南站有著什麼樣的看法呢？如果你有任何觀點和見解的話，歡迎在小編文章下面評論和交流，小編非常期待大家的回覆！
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