很多朋友應該都有所了解，咱們的汽車大部分都是前置前驅的布局，而一提到後驅車，則往往是一些運動型取向的車型。其實說到這個汽車驅動布局啊，不止是有前置前驅和前置後驅這兩種，應該還要加上中置後驅、後置後驅這兩種形式，總共加起來的話應該說是有四種驅動布局。既然如此，汽車的前置前驅、前置後驅、後置後驅、中置後驅到底有何區別呢？今天這篇乾貨文章就來分享給大家。
前置前驅（前置發動機前輪驅動 FF）
第一個是前置前驅，其實前置前驅是指發動機放置在車前部，採用前輪驅動的車型（全稱是Front engine Front wheel drive 簡稱FF）。它的特點是頭重尾輕，整車六成以上的重量都集中在車身前端。由於車體是被前輪「拉著走」的，因此FF的直線行駛穩定性很好。
結構方面，由於FF是發動機經差速器後用半軸直接驅動前輪，也不需要經過傳動軸，所以動力損耗較小，也適合小型車。另外，由於FF後排座椅了後驅車必有的傳動軸凸包，後座的乘員再也不用縮腳擠在狹窄的空間裡，這點也是FF的最大優點。
當然缺點也不是沒有，例外它頭重尾輕的設計就使得車輛在高速行駛時，駕駛人踩下制動踏板的瞬間，車頭容易下沉，車尾則容易揚起甚至懸空造成危險。另外，由於前部較重，且前車輪同時負責驅動和轉向，所以它的方向盤一般都比較重（不過現在都是電子助力，所以這點已經不明顯了）。再就是轉彎半徑也比較大，所以容易出現轉向不足的現象。
最後，由於上述種種原因，FF其實也不太適合搭載動力較大的發動機，因為它並不是高性能汽車的最佳設計，所以我們也能看到大多數的民用車都是採用的前置前驅布局。當然，後面介紹的三種驅動布局就得到了眾多性能車甚至是跑車的青睞，我們趕緊來看看吧。
前置後驅（前置發動機後輪驅動 FR）
第二種是前置後驅的驅動布局。前置後驅是指將發動機放置在車前部，並採用後輪驅動（Front engine Rear wheel drive,簡稱FR）。FR在軸荷分配上比前驅車平均，可以達到50:50的最佳比例。理論上FR車在轉彎時的最大速度會更高，但是，由於汽車前輪直接受轉向系統支配，已經改變了行駛方面，而後面的驅動輪仍有向前的慣性，所以容易出現轉向過度的現象。當然，對於擁有超高駕駛技巧的人來說，這是一種操控樂趣，不過無形之中也一定程度上提高了駕駛難度。
不過話又說回來，我們都知道擅長奔跑、身足敏捷的動物都有個共同特點，那就是它們的後腿都非常的強健，之所以會這樣，那是因為在向前奔跑時，重心會後移。而汽車在起步或者加速時，整車重量也會向後輪轉移，如果後輪是驅動輪，那無疑它的起步或者加速性能會更好些。
此外，前輪負擔較輕，在緊急制動時，也不至於產生車頭下沉、後輪懸空的現象。
總的來說，前置後驅擁有操控性、穩定性、動力性和制動性較好等優點，而這些也正是高性能汽車至今都依然喜歡採用FR設計的主要原因。所以，性能車愛好者們肯定還是首選前置後驅（FR）這種驅動布局的車型了。
中置後驅（中置發動機後輪驅動 MR）
了解完前置前驅、前置後驅，下面我們來了解下中置後驅。中置後驅是指發動機放在駕乘室與後軸之間，並採用後輪驅動（後中置後驅），或發動機放在前軸後面並用後輪驅動（前中置後驅），英文是Middle engine Rera wheel drive，簡稱MR。
回歸當下，MR的設計其實已經是高級跑車的主流驅動方式，它最大特點就是將車輛中慣性最大的沉重發動機置於車體的中央，而這也是使MR車型獲得最佳運動性能的最主要保證，因為MR車的車體重量分布更接近理想平衡。
最後，MR可以說是兼顧了FF、FR的優點，轉向靈敏準確，制動時不會出現頭沉尾翹的現象。但MR有一個先天毛病，就是直線行駛時方向穩定性較差，而為了解決這一個問題，所有MR汽車的後輪尺寸均較前輪大。
此外，MR的車型還有一個缺點，那就是車廂太窄，所以一般它只能有兩個座位。另外，由於駕乘人員離發動機太近，因此噪聲較大。不過說實話，追求汽車駕駛性能的人是不會在乎這些不足的，畢竟擁有MR布局的車型可不便宜，隨隨便便就是百萬級跑車了。
後置後驅（後置發動機後輪驅動，RR）
後置後驅是指將發動機放在後軸的後部，並採用後輪驅動（Rear engine Rear wheel drive,簡稱RR）的布局形式。由於RR車的重量大多集中於後方，又是後輪驅動，所以起步、加速性能在所有驅動形式中是最好的，因此它也一般被超級跑車所採用。
特點的話，RR的轉彎性能比FF以及FR更加敏銳，但由於後軸承受較大符合，因此後輪的抓地力達到極限時，會產生打滑甩尾的現象，且不容易受控制。
最後，RR的另一大特點是車頭較輕，所以開始進入轉彎時較容易造成轉向過度現象。當然，由於後置後驅一般也是給跑車使用，所以轉向過度的現象會被工程師們所調校好，無需擔心。
好了，以上就是我對汽車的前置前驅、前置後驅、中置後驅、後置後驅等四種驅動布局形式的一點小小看法，希望這些小小的知識能幫到大家，咱們下篇文章再聊。